ส่งท้ายปี 2016 กับตำนานสายพันธุ์ก๊อตซิล่า ที่ชายไทยหลายต่อหลายต่างขวนขวายมาไว้ในครอบครอง ซึ่ง Skyline R32 คันนี้ ไม่ใช่รถของใครที่ไหน แต่เป็นของ นายจั๋งซ่า One Point ที่สายซิ่งหลายๆ คน น่าจะคุ้นเคยและรู้จักกันเป็นอย่างดี ถึงตอนนี้เค้าจะผันตัวไปทำแบรนด์น้ำมะพร้าวนาม D3 Coconut แต่เส้นทางสายนี้ พี่เค้าก็ไม่ได้ห่างหายไปไหน รายละเอียดในการตกแต่งจะเป็นอย่างไรบ้างนั้น เราไปชมกันเลย
ภายนอกยังคงความคลาสสิกของ Skyline R32 GT-R ไว้ทุกจุด ที่แปลกไปจากเดิม เห็นจะเป็นกระจกมองข้าง CC Works และแม้อายุอานามของเจ้า ก๊อตซิล่า คันนี้ จะใกล้ถึงช่วงเบญจเพสแล้วก็ตาม คุณจั๋ง ก็ยังดูแลได้อย่างดี บอกเลยว่า R32 สภาพดี บอดี้สวยๆ แบบนี้ ไม่ได้พบเห็นกันง่ายๆ ในบ้านเรา และผมแอบกระซิบให้ว่า เจ้า Skyline R32 ยังเคยได้รับตำแหน่งชนะเลิศทุกรายการของปี 1989 ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ JTCC หรือ Japanese Touring Car Championship ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งรางวัลการันตีความเป็นหนึ่งของสายพันธุ์เส้นขอบฟ้านั่นเอง
สำหรับห้องโดยสารก็มาในแบบซิ่งๆ ในสไตล์จั๋งซ่า แบบเต็มระบบ ไม่ว่าจะเป็น Roll Bar เบาะ Semi-Bucket Seat ของเจ้า R32 คันนี้ มีมาแบบครบๆ โดยตัวเบาะนั้น คุณจั๋ง ใช้เป็น Bride Stradia ส่วน Roll Bar สั่งตรงมาจากยุ่นในแบรนด์ Cusco เกจ์วัดมาแบบยกครอบครัวจาก Defi เปลี่ยนพวงมาลัยใหม่เป็นของ MOMO หนังกลับ ก้านยกๆ ให้เหมาะสำหรับการขับขี่ และทีเด็ดอย่างเรือนไมล์ของ Mine's บอกความเร็วถึง 320 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ในเรื่องของเครื่องยนต์แน่นอนว่าจะต้องเป็น RB26DETT เสียงหวานหอม เจ้าตัวนั้น...ออกตัวมาว่า เจ้าเครื่องตัวนี้ ยังเป็น RB26DETT เดิมๆ มีของซิ่งเล็กๆ น้อยๆ แต่ดูจากบูสต์ที่ตั้งไว้ถึง 1.8 บาร์ ผมว่ามันก็ไม่น่าจะเดิมสักเท่าไหร่ ซึ่ง จั๋งซ่า บอกกับเราว่า เค้าทำแค่ระบบส่งกำลัง อย่างคลัทช์ OS Giken ในแบบ Twin Plate ส่วนท่อไอเสียก็อัพไซส์ให้ใหญ่ขึ้น มาในแบรนด์ 5Zigen และส่วนสำคัญสำหรับ RB26DETT ที่ต้องมีก็จะเป็นพวก ปั้มน้ำมันเครื่อง ปั้มคลัทช์ และชุดออยแยกจาก Nismo และ Earl's
อีกหนึ่งสเต็ปที่เรียกว่า ไม่ทำก็คงเป็นไปไม่ได้ กับช่วงล่างของ Skyline R32 คันนี้ เริ่มจากโช้คอัพซิ่งๆ ของ Ohlins ในแบบสตรัทปรับเกลียว จับคู่กับล้อหล่อๆ อย่าง Volk Racing CE28 ขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยาง Westlake ขนาด 245/40/17 จากนั้นกระชับช่วงล่างด้วยค้ำจาก Mine's แบบครบเซ็ต แค่นี้ก็ทำให้เจ้าก๊อตซิล่าคันนี้ อยู่ในกำมือของคุณจั๋ง เค้าแล้วล่ะครับ
สุดท้าย...นายจั๋งซ่า บอกกับเราว่า รถคันนี้ เป็นรถที่ส่งตรงมาจากญี่ปุ่น ดูเหมือนว่าจะเป็นรถจากสำนักแต่ง Mine's เสียด้วยซ้ำ เพราะอุปกรณ์ตกแต่งส่วนใหญ่ที่อยู่ในรถคันนี้ แทบจะเป็นของ Mine's ทั้งหมด ซึ่งตัวเค้าเองก็ยังไม่มีโอกาสได้รื้อดูของในเครื่องยนต์จริงๆ จังๆ สักครั้ง เพราะที่ขับอยู่ทุกวันนี้มันก็ใช้งานได้ดี ไม่ว่าจะเป็น ขับเล่น ขับแข่ง มันก็ตอบสนองดีอยู่แล้ว โดยเจ้า Skyline R32 คันนี้ เคยตอกเวลาที่คลอง 5 ไว้ที่ 13.1 Sec. สำหรับการวิ่งขำๆ แบบ LowBoost
TECHSPEC
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook