HONDA S2000 TURBO BY INNERLINE TEAM

เขียนโดย: ART 4G

เมื่อ: 26 กรกฏาคม 2559 - 15:33

S2000 TURBO BY INNERLINE TEAM

 

          ในวันนี้ พวกเราทีมงาน Boxzaracing.com อยากจะขอนำเพื่อนๆ มาพบกับรถสปอร์ตขุมพลัง V-TEC อีกคันจากทีม INNERLINE นั่นก็คือ HONDA S2000 นั่นเองรถสปอร์ต 2 ประตูหลังคาเปิดประทุน ขับเคลือนล้อหลัง ซึ่งเรียกได้ว่า เป็นอีกรุ่นที่หาดูได้มากพอสมควรเลยในบ้านเรา ด้วยพละกำลังเดิมๆ ก็ค่อนข้างที่จะแรงอยู่แล้ว แต่ทางเจ้าของนั้นได้เพิ่มความแรงขึ้นไปอีกโดยทำการติดตั้งระบบอัดอากาศ หรือที่เรียกว่าเทอร์โบนั่นเอง โดยอู่ที่ดูแลความแรงของเจ้า S2000 คันนี้ก็คืออู่ Troops Service เอาเป็นว่ามาชมกันดีกว่าว่า S2000 Turbo นั้นเค้าทำอะไรกันบ้าง

ภายนอกหล่อเหลาด้วยชุดแต่ง J's Racing

 

          ทางด้านนอกนั้นเริ่มด้วยตัวรถที่มีสีเหลือง Spoon ทั้งคัน และเสริมด้วยชุดแต่งสุดดุดันอย่าง J’s Racing แน่นอนว่า HONDA S2000 คันนี้โหดแน่นอนเริ่มด้วยกันชนหน้า J’s Racing Type S ที่มีลักษณะเด่นตรงช่องลมตรงกลางขนาดใหญ่สามารถระบายอากาศให้กับเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี พร้อมด้วย Carnard Pro วัสดุคาร์บอนเสริมความโหด ฝากระโปรงหน้านั้นเป็น J’s Racing Type V Carbon Fiber โดยลักษณะเฉพาะตัวที่มีช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ 2 ข้างนั่นเอง ต่อด้วยโป่งซุ้มล้อขนาดใหญ่ที่มีลักษณะเด่นไม่เหมือนใคร ทางด้านข้างนั้นเป็นสเกิร์ตคาร์บอนไฟเบอร์ กันชนหลังนั้นเป็นของเดิมแต่เสริมความดุดันด้วย DIFFUSER จาก TOP SECRET ที่ช่วยให้อากาศจากใต้ท้องรถนั้นไหลผ่านไปยังด้านหลังได้ดียิ่งขึ้น ทางด้านสปอยเลอร์ด้านหลังนั้นเลือกใช้เป็นของ Black Yard ที่มีรูปทรงแบบเรียบง่ายนั่นเอง ภายนอกโดยรวมของรถ HONDA S2000 คันนี้ถือว่าสวยมากจริงๆ นะครับ 

จับกระชับมือด้วยหัวเกียร์จาก SEEKER  

          เมื่อเปิดประตูเข้าไปภายในห้องโดยสารของ HONDA S2000 คันนี้ซึ่งตามสไตล์รถสปอร์ตแล้วห้องโดยสารนั้นจะค่อนข้างพอดีกระชับตัว และขนาดของรถที่มีขนาดเล็ก เริ่มด้วยจากการติดตั้งของสำคัญที่ไว้ใช้งานอย่างเกจวัดจาก DEFI ADVANCE ZD เพื่อแสดงค่าต่างๆ ในการทำงานของเครื่องยนต์อย่างเช่น เกจวัดอุณหภูมิต่างๆ หรือแรงดันต่างๆ นั่นเอง ต่อด้วยตัวปรับบูสไฟฟ้าอย่าง PROFEC B จาก GREDDY ทางด้านหัวเกียร์นั้นเปลี่ยนใหม่เพื่อความกระชับในการเข้าเกียร์ด้วยหัวเกียร์จาก SEEKER 

เพิ่มความโหดด้วยเทอร์โบ HKS GT-RS 

 

          ทางด้านเครื่องยนต์นั้น เป็นเครื่องประจำบอดี้ S2000 ซึ่งมีรหัส F20C ที่มีความจุอยู่ที่ 2.0 ลิตร DOHC  240 แรงม้า เครื่อง V-TEC ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งในบรรดาตระกูล HONDA นั้นค่อนข้างที่จะมีน้อยซะเหลือเกินจึงเป็นอีกหนึ่งจุดเด่นของเครื่องยนต์รหัส F20C นั่นเอง มาพูดถึงเรื่องราวของการโมดิฟายกันบ้างดีกว่านะครับ ซึ่งรถ S2000 คันนี้ได้เสริมความแรงแบบทางลัดด้วยการใช้ระบบอัดอากาศเข้ามาเพิ่มพละกำลังนั่นเอง เริ่มด้วยระบบอากาศจากกรองเปลือยจาก HKS เข้าสู่เทอร์โบ HKS GT-RS ลดอุณหภูมิของอากาศด้วยอินเตอร์คูลเลอร์ จาก HKS และคายอากาศส่วนเกินด้วย Blow Off Valve จาก BLITZ SUPER SOUND ทำให้เสียงคายอากาศนั้นเร้าใจมากยิ่งขึ้นด้วย และทำการขยายลิ้นปีกผีเสื้อให้มีขนาดใหญ่ขึ้นเป็นขนาด 70 มิล. ที่จะช่วยให้อากาศนั้นเข้าไปในเครื่องยนต์ได้มากยิ่งขึ้นนั่นเอง ทางด้านระบบไอเสียนั้นได้ยกให้ พลคนทำท่อดูแลตั้งแต่ Header ไปจนถึงพักกลาง ส่วนหม้อพักปลายนั้นเลือกใช้เป็น J’s Racing Fx Pro นั่นเอง ทางด้านระบบน้ำมันนั้นได้ทำการอัพขนาดปั้มติ๊กใหม่ให้เป็น Walbro คุมแรงดันน้ำมันด้วย Regulator จาก Aeromotive เข้าสู่หัวฉีดที่เปลี่ยนใหม่เป็นของ GT-R 35 ขนาด 550 cc. พร้อมกับคุ้มการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยกล่อง Piggyback จาก AEM Seriel 2 Tune By Oop ในส่วนของระบบส่งกำลังนั้นเลือกใช้คลัทช์ Exedy Hyper single เพียงเท่านี้ก็คุมแรงม้าลงสู่พื้นอย่างง่ายดายแล้ว 

เข้ากันสุดๆ กับล้อ VOLK TE37

 

          เพื่อรองรับกับแรงม้าที่เพิ่มมากขึ้น และสมรรถนะที่ดีขึ้น ทางเจ้าของรถจึงได้ทำการเปลี่ยนโช๊คอัพจาก สำนัก SPOON พร้อมด้วยชุดค้ำโช๊คตามจุดต่างๆ เพื่อลดอาการบิดงอของตัวรถในขณะใช้ความเร็วสูง หรือเข้าโค้งนั่นเอง จากนั้นเสริมความแน่นหนาของช่วงล่างด้วย Rigid Collor และได้ทำการติดตั้ง Traction Bar ทำให้ช่วงล่างนั้นมีการทรงตัวที่ดีขึ้น ทางด้านล้อแม็กนั้นเลือกใช้ VOLK TE37 ขนาด 17 นิ้ว กว้าง 9 นิ้ว Offset 22 จับคู่กับยาง West Lake  ขนาด 245/45 R17

          สำหรับเจ้า S2000 คันนี้นับได้ว่าเป็นรถอีกหนึ่งรุ่นที่หาดูได้ยากเอามากๆ ในบ้านเรา แถมยังทำการปรับแต่งออกมาได้อย่างลงตัว แถมยังมีความแรงในสเต็ปขับเล่นใช้งานในชีวิตประจำวันได้สบายๆ สุดท้ายนี้ก็ต้องขอขอบคุณเจ้าของรถด้วยนะครับ ที่ได้นำรถสวยๆ มาให้พวกเราชาว Boxzaracing.com ได้ยลโฉมกันในวันนี้

Tech Spec.

ภายนอก

  • ทำสีเป็นสีเหลือง SPOON รอบคัน
  • ชุดแต่ง J’s Racing Type S
  • Carnard Pro วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์
  • ฝากระโปรงหน้า J’s Racing Type V Carbon Fiber
  • DIFFUSER จาก TOP SECRET
  • สปอยเลอร์หลัง Black Yard

ภายใน

  • เกจวัด DEFI ADVANCE ZD
  • ปรับบูสไฟฟ้าอย่าง GREDDY PROFEC B
  • หัวเกียร์ SEEKER

เครื่องยนต์

  • รหัส F20C
  • เทอร์โบ HKS GT-RS
  • กรองเปลือย HKS
  • อินเตอร์คูลเลอร์ HKS
  • Blow Off Valve จาก BLITZ SUPER SOUND
  • ลิ้นปีกผีเสื้อ 70 มิล.
  • เฮดเดอร์ พลคนทำท่อ
  • หม้อพักปลาย J’s Racing Fx Pro
  • ปั้มติ๊ก Walbro
  • เรกูเลเตอร์ Aeromotive
  • หัวฉีด GTR R35
  • กล่อง Piggyback จาก AEM Seriel 2
  • คลัทช์ Exedy Hyper single

ช่วงล่าง

  • โช๊คอัพ SPOON
  • ติดตั้งค้ำโช๊คตามจุดต่างๆ
  • ติดตั้ง Rigid Collor
  • ติดตั้ง Traction Bar
  • ล้อแม็ก VOLK TE37
  • ยาง West Lake  ขนาด 245/45 R17
รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook