Issara Shop อู่ที่ทำ Civic 3 Door Space Frame ขับหลัง คันแรกในไทย
ถ้าพูดถึงอู่ที่โมดิฟายรถ Honda ที่เป็นกระแสและถูกพูดถึงมากที่สุดในงาน Souped Up 2014 คงหนีไม่พ้นกับอู่นี้ Issara Shop กับรถ Civic 3 Door Space Frame ขับหลัง คันแรกของประเทศไทย และในวันนี้ BoxzaRacing.com ได้มีโอกาสไปสัมภาษณ์อู่อิสระ ชอป ว่ามีที่มาที่ไปอย่างไร ผลงานของทางอู่มีอะไรบ้าง และที่อู่นั้นรับทำอะไร และเพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลา เราไปทำความรู้จักกับอู่นี้กันเลยครับ
อู่ Issara Shop นั้นมีเจ้าของอู่คือ อิสระพงศ์ กล่อมบรรจง หรือ อิสระ กีฬาวัยรุ่น เริ่มแรกนั้นทาง คุณอิสระ ก็ได้เริ่มจากรถมอเตอร์ไซค์มาก่อน โดยทำรถแข่งกับพี่ชายจากนั้นก็ได้ขยับขึ้นมาเป็นรถยนต์เมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว และได้เริ่มแข่งรถครั้งแรกเมื่ออายุได้ประมาณ 19 ปี ซึ่งใช้รถ civic 3 ประตู ลงแข่งในรุ่น Bracket ตามงานการแข่งขันต่างๆ หลังจากนั้นก็ได้ตัดสินใจทำรถแข่งขึ้นมาแข่งขันในรายการ Souped Up โดยรายการแรกที่ได้ลงแข่งขันก็คือ Souped Up 2007 และผลการแข่งขันก็คือได้อันดับที่ 1 ในรุ่น Pro 4 N/A
โดยเมื่อก่อนนั้นในการทำรถแข่งของอิสระ กีฬาวัยรุ่น นั้นจะจ้างอู่ V-Pro ทำเครื่องยนต์ แต่ก็ได้ศึกษาและเก็บข้อมูลด้วยตนเองมาเรื่อยๆ จนมีความคิดว่าอยากจะเปิดร้านขายอะไหล่ของแต่งรถ ซึ่งจะขายแต่ของซิ่งแท้เท่านั้น และยังมีกล่องECU จาก ECU = Shop นั่นก็คือกล่อง Octane Max นั่นเอง พอเปิดร้านขายอะไหล่มาสักพัก ก็มีเสียงเรียกร้องจากลูกค้าจำนวนมากว่า รับโมดิฟายเครื่องยนต์ไหม รับทำส่วนนั้นส่วนนี้ไหม สุดท้ายก็ทนเสียงเรียกร้องไม่ไหว จึงมาเป็น Issara Shop มาจนถึงทุกวันนี้
Civic EG Space Frame ผลงานล่าสุดของทางอู่ Issara Shop
โดยผลงานและรางวัลที่ภาคภูมิใจก็คือ ทุกรางวัลและทุกผลงานที่ ทาง Issara Shop ได้ทำออกมา ไม่ว่าจะเป็นรถกระบะ รถยนต์ขับหน้า รถยนต์ขับหลังเทอร์โบ แต่ถ้าพูดถึงรางวัลที่ภาคภูมิใจที่สุดก็คงจะเป็นในงาน Vtec Party ในรุ่น R18A ของรถ Civic Fd FB ซึ่งรถแข่งคันนี้ได้ลงมือทำเองทั้งหมดตั้งแต่ โมดิฟายเครื่องเอง จูนเครื่องยนต์เอง ขับเอง ได้ผลที่ได้ก็คืออันดับ 1 และได้บันทึกสถิติประเทศไทยด้วยเวลา 13.60 วินาที กับระยะทาง 402 ม. ส่วนอีกผลงานที่ภาคภูมิใจ ก็คือเจ้ารถ Honda Civic EG 3 ประตู Space Frame ขับหลังคันแรกในประเทศไทย โดยก่อนหน้านี้ อิสระพงศ์ กล่อมบรรจง นั้นมีรถแข่งในรุ่น Open อยู่แล้ว ในรุ่น Pro 4 N/A แต่ด้วยความที่รุ่นนี้ยังไม่มีรถขับเคลื่อนล้อหลัง จึงได้ไปคุยกับ ป๋าแดง Dragmaster และได้ตัดสินใจสร้างรถคันนี้ขึ้นมา โดยเริ่มทำเมื่อต้นปี 2557 ซึ่งมี ป๋าแดง Dragmaster เป็นคนทำเฟรม Monza Shop เป็นคนทำกระดอง ส่วนเรื่องการประกอบนั้นทางอู่ Issara Shop เป็นคนประกอบเองทั้งหมด สำหรับเครื่องยนต์นั้นใช้จากเครื่องยนต์คันเก่า โดยใช้เป็นรหัส K28a 2800 cc. ซึ่งมีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์ K Series แล้วนำมาขยายความจุ แรงม้าที่เครื่องตัวนี้ทำได้นั้นอยู่ที่ 400 ตัว และเวลาในการวิ่ง Drag 402 ม. ณ ปัจจุบันดีที่สุดอยุู่ที่ 10.1 วินาที โดยส่วนตัวแล้วตั้งเป้าหมายไว้ที่เวลา 9 วินาที และหวังว่าจะเป็นรถยนต์ 4 สูบ N/A ที่เร็วที่สุดในประเทศไทย
ในส่วนของอู่ Issara Shop นั้นรับโมดิฟายรถยนต์ทุกชนิด ไม่ว่าจะเป็น รถยนต์ Honda รถกระบะ รถยนต์เทอร์โบขับเคลื่อนล้อหลัง และยังมีอะไหล่ของแต่งรถแท้มากมายไว้คอยให้บริการ รวมไปถึงจำหน่ายและรับติดตั้งกล่อง Octane Max ซึ่งทางอิสระ กีฬาวัยรุ่นต้องขอขอบคุณ ป๋าแดง DragMaster พี่ๆอู่ V-Pro พี่วิทยา อู่ Troops เอ๋ปลาทู และทุกๆคนที่คอยช่วยเหลือมาตลอด ซึ่งถ้าไม่มีพวกเขาเหล่านั้น ก็ไม่มี อิสระ กล่อมบรรจง ในวันนี้
และสุดท้ายก็ฝากแฟนๆชาว BoxzaRacing.com ทุกท่าน ช่วยเชียร์และฝากติดตามผลงานของทางอู่ Issara Shop รวมไปถึงรถแข่ง Civic EG Space Frame ด้วยนะครับ และสำหรับวันนี้ทาง Boxzaracing คงต้องลากันไปก่อน และครั้งหน้าจะมีอู่แต่งรถไหนเจ๋งๆมาแนะนำทุกท่านกันอีก ก็ต้องติดตามกันนะครับ สวัสดีครับ
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook