Honda Civic TypeR FK8 รถสปอร์ตแฮตช์แบ็กตัวแรง กำลังเดิมๆ จากโรงงานก็ปาเข้าไป 306 แรงม้า แล้ว แต่สำหรับบางคนยังไม่พอใจ จึงได้จัดการเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้า นับเป็นครั้งแรกของโลกที่มี FK8 ติดมอเตรอ์ไฟฟ้าแบบนี้ โมดิฟายโดย ORBIS ผู้ผลิตระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบ Ring Drive ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 70 แรงม้า เข้าที่ล้อหลัง แทนที่ตำแหน่งล้อแม็กเดิม เมื่อทำงานรวมกันทั้งคู่ก็ได้ 140 แรงม้า เข้าไปแล้วที่ล้อหลัง ซึ่งนอกจากจะให้กำลังมันส์สะใจแล้ว ยังช่วยประหยัดน้ำมันเพิ่มอีกนิดในโหมดไฮบริด และยังมีระบบปั่นกระแสไฟกลับ ที่ช่วยให้รถเบรคดีขึ้น 20% เพราะนำพลังงานการหมุนของล้อตอนเบรคมาปั่นไฟชาร์จเข้า ที่สำคัญอีกอย่างคือ FK8 คันนี้กลายเป็นระบบขับ 4 ล้อ อย่างสมบูรณ์ ให้การเกาะถนนดีขึ้นกว่าเดิมไปอีก
Honda Civic TypeR FK8 Hybrid ยังไม่มีจำหน่ายจริงตอนนี้ เป็นล้อต้นแบบที่ทำไปโชว์ในงาน World Congress Experience ที่สหรัฐอเมริกา เพื่อแสดงถึงอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า ที่รถรุ่นใดๆ ก็สามารถกลายเป็นระบบไฮบริดได้เลย แถมใช้งานได้ดีกว่าใช้เครื่องยนต์อย่างเดียวด้วย
CR : HondaPro Jason
