แฉหัวเชื้อน้ำมันเครื่องชื่อดังในขณะนี้ พร้อมกับหัวเชื้ออีก 2 ยี่ห้อ ที่ซื้อมาจากห้างดัง พิสูจน์ด้วยวิธีการวิทยาศาสตร์ กับอาจารย์อ๊อด ศ.ดร.วีรชัย พุทธวงศ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านเคมีจาก ม.เกษตรฯ ใช้เครื่องมือการทดลองด้วยวิธี Infrared spectroscopy IR พิสูจน์หมู่ฟังก์ชั่นเคมี และเครื่อง Nuclear magnetic resonance ซึ่งเป็นวิธีการแยกแยะหมู่ธาตุและส่วนประกอบต่างๆ ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก พบว่าหัวเชื้อทั้ง 3 ตัวอย่าง มีโครงสร้างแบบเดียวกันคือ Chlorinated Parafins หรือน้ำมันพาราฟีนที่มีอะตอมของคลอรีนผสมอยู่ ไม่ได้เป็นชนิดเดียวกับน้ำมันเครื่อง ซึ่งสารนี้ถูกนำมาใช้ผิดประเภท จะส่งผลเสียมากมายคือ
น้ำมันพาราฟีนที่มีอะตอมของคลอรีนผสมดังกล่าวนี้ มีอุณหภูมิการทำงานอยู่ที่ 200-500 องศาเซลเซียส ซึ่งโดยทั่วไปมักใช้เคลือบโลหะลดแรงเสียดทาน เช่น เวลาเลื่อยเหล็ก ซึ่งมีความร้อนไม่สูงเท่าเครื่องยนต์ที่อยู่ 500-1000 องศาเซลเซียส เมื่อสารนี้มาอยู่ในเครื่องยนต์ จะทำให้สารดังกล่าวนี้ สูญเสียคุณสมบัติความเหนียวเดิมกลายเป็นเขม่า ส่วนสารคลอรีนในนั้นเมื่อเจอความร้อนสูง ก็จะแตกตัวไปเป็นกรดเกลือ ไปกัดซีลยาง ปะเก็น ฯลฯ ทำให้กำลังอัดรั่วตามมา ชัดเจนว่าหัวเชื้อน้ำมันเครื่องชื่อดังนี้ เติมลงเครื่องแล้วทำให้พังจริงๆ แนะนำว่าแค่ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ดีๆ ก็เพียงพอกับรถทั้งเก่าและใหม่แล้วครับ
