ท่อไอเสีย เป็นอีกหนึ่งของแต่งที่คนรักรถมักชอบทำกัน ซึ่งมีความเชื่อกันมาว่า ยิ่งใส่ท่อใบใหญ่ ยิ่งแรงขึ้น เพราะได้ความโล่ง ระบายไอเสียดี เครื่องไม่อั้น ได้กำลังเพิ่ม โดยมีคนทดลองจริงแล้วกับเครื่อง Chevrolet big block V8 ที่ถูกวางบนไดโน่เครื่องยนต์ ของเดิมๆแบบไม่ใส่ท่อ เฮดเดอร์โล่งๆ ถูกจับมาใส่ท่อ 2.5 นิ้ว และ 3.0 นิ้ว ตามลำดับ กำลังที่ได้แบ่งเป็นผลลัพธ์ในรอบต่ำ และผลลัพธ์ในรอบสูง
ผลการทดลองปรากฎว่า ที่รอบต่ำกว่า 3,200 รอบ/นาที ท่อไอเสียทั้งขนาด 2.5 และ 3.0 นิ้ว ทำแรงม้าและแรงบิดได้ดีที่สุด แต่ในรอบสูงกว่านั้นเป็นต้นมา เฮดเดอร์โล่งๆ ทำแรงม้าและแรงบิดได้ดีกว่า รองลงมาเป็นท่อ 3.0 นิ้ว และต่ำสุดคือ ท่อ 2.5 นิ้ว โดยท่อขนาด 3 นิ้ว ทำแรงม้าได้ดีกว่าถึง 13 แรงม้า และแรงบิดมากกว่าถึง ท่อขนาด 15 นิวตัน-เมตร เมื่อเทียบกับท่อขนาด 2.5 นิ้ว สรุปง่ายๆ ก็คือ ในรอบสูงๆ ท่อไอเสียยิ่งโล่งยิ่งดี แต่ในรอบต่ำๆ เครื่องยนต์ต้องการ Back Pressure ในการสร้างกำลังมากกว่า ชอบแบบใดขึ้นอยู่กับการใช้งานแต่ละคน ลองไปชมคลิปการทดลองจริง ได้ในคลิปด้านล่างกันเลยครับ
CR : Motortrend
