Nissan Skyline R33 หล่อเร้าใจไม่เป็นรองใคร จาก Monkey Club

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 19 พฤศจิกายน 2558 - 16:31

ภาพโดย: Streetmetal

My name is Bank an automotive photographer and a based out of Thailand

Nissan Skyline R33 หล่อเร้าใจไม่เป็นรองใคร จาก Monkey Club

Skyline R33 By Ohm Monkey Club

Nissan Skyline ถือว่าเป็นรถในฝันของใครหลายๆคน ด้วยความเป็นรถสปอร์ต 2 ประตูที่มีรูปลักษณ์ที่สวยงามและดูแข่งแกร่งจนได้สมญานามว่า Godzilla อสุรกายจากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งวันนี้ Boxzaracing.com ก็มี Nissan Skyline อีกหนึ่งคันมาให้เพื่อนๆได้ชมกันกับ Nissan Skyline R33 ของ คุณภูริบัญญ์ บำรุงญาติ หรือ คุณโอม จากสังกัด MonkeyClub ซึ่งรายละเอียดในการตกแต่งจะเป็นอย่างไรบ้างนั้นเราไปชมพร้อมๆกันเลยครับ

ภายนอก

พาร์ท GT-R และ คานาดหน้าโหดๆ

Nisaan Skyline R33 ถูกผลิตขึ้นมาในปี 1995 ซึ่ง คุณโอม นั้นก็ได้ทำการตกแต่งให้เจ้าอสุรร้ายจากประเทศญี่ปุ่นคันนี้ โหดร้ายขึ้นไปอีกด้วยการใช้ชุดแต่งของ Skyline R33 GT-R รอบคัน ซึ่งประกอบด้วย กันชนหน้า , กันชนหลัง , หางหลัง , สเกิร์ตข้าง จากนั่น Custom คานาดหน้าและลิ้นหน้าขึ้นมาใหม่แบบ Carbon Kevlar โดยได้รับแรงบันดาลใจการตกแต่งจากประเทศญี่ปุ่น ลดน้ำหนักทางด้านหน้าด้วยฝากระโปรง Carbon Fiber และ เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ด้วยกระจกมองข้าง Craft Square ครับ

ภายใน

เห็นตุ๊กตาญี่ปุ่นในรถแล้วนึกถึงอิคคิวซังเลยครับ

เปิดประตูมาดูในส่วนของภายในกันบ้างครับ คุณโอม เสริมหล่อให้เจ้า Godzilla คันนี้ด้วยเบาะ Bride Vorga ซึ่งเป็นแบบ Semi-Bucketseat เพื่อกระชับสรีระในการขับขี่ ควบเจ้าอสุรกายตัวนี้ให้อยู่มือด้วยพวงมาลัย Momo เดินคันเร่งและต่อเกียร์ด้วยหัวเกียร์ Nismo จากนั้นเปลี่ยนมาใช้กระจกมองหลังจาก Zoom Engineering ซึ่งจะทำให้การขับขี่ง่ายยิ่งขึ้น เปลี่ยนจอไมล์ใหม่เป็นจอไมล์จาก Nismo ดู่าการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยเกจ์วัด Defi 7 ตัว ประกอบด้วย วัดรอบเครื่องยนต์ , Oil Temp , Oil Press , Boost , EXT. Temp , Fuel Press , Water Temp ยืดอายุการใช้งานของเทอร์โบด้วย Turbo Timer Greddy ปรับบูสด้วยตัวปรับบูสไฟฟ้า Greddy Profec B ครับ

เครื่อง

RB25 500 แรงม้า

มาต่อในส่วนของเครืองยนต์กันบ้างครับ เครื่องยนต์ของ R33 คันนี้เป็นเครื่องยนต์ RB25 ที่มีกำลัง 500 ม้า ที่บูส 1.5 บาร์ ซึ่งเกิดจากการโมดิฟายด้วยการปั่นแรงเทอร์โบ Garrett T04 คายไอเสียด้วยท่อไอเสียที่ได้มาตรฐานจาก Jasma คายไอเสียส่วนเกินด้วยเวสเกต HKS Type R ขนาด 4 นิ้ว ดูดอากาศด้วยกรองอากาศ HKS ผ่านลิ้นปีกผีเสื้อ 90mm. เข้าสู่ท่อไอเสีย Greddy เพิ่มอากาศเย็นให้ฝั่นไอดีด้วยอินเตอร์คลูเลอร์ Greddy คายไอดีที่ไม่ได้ใช้ด้วยโบลออฟวาล์ว HKS อัพเกรดระบบไฟโดยการจุดระเบิดด้วยหัวเทียน Greddy และคอยล์จุดระเบิด NGK เปลี่ยนกล่องสมองกลหรือกล่อง ECU ไปใช้ของ HKS F-Con V Pro 3.3 ดูดน้ำมันด้วยปั้มติ๊ก Walbro ควบคุมแรงดันน้ำมันโดยเรกูเลเตอร์ HKS เข้าไปที่รางหัวฉีด Tom’s และ จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด Sard 720cc. ในส่วนของระบบส่งกำลังเป็นหน้าที่ของครัชท์ OS Giken แบบ Twin Plate พร้อม LSD Nismo ครับ

ช่วงล่าง

ล้อ Nismo พร้อมเบรก AP Racing

สุดท้ายกับช่วงล่างของ R33 คันนี้ คุณโอม ยกหน้าที่ในการซับแรงกระแทกจากพื้นถนนให้โช๊คอัพจาก Tein Flex ที่เป็นแบบสตรัทปรับเกลียว เสริมหล่อให้บอดี้ด้วยล้อ Nismo หน้ากว้าง 9.5 นิ้ว รัดด้วยยาง Continetal ขนาด 265/35 และ 235/40 ตามด้วยค้ำโช๊อัพ Cusco เพื่อลดการบิดงอของตัวถังและหยุดแรงม้าทั้ง 500 ตัวจากเครื่อง RB25 ด้วยเบรก AP Racing 6pot หน้าและ 4pot หลังครับ

อื่นๆ

คุณโอม Monkey Club เจ้าของรถครับ

เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับ Skyline R33 ของ คุณโอม Monkey Club คันนี้เป็นรถที่มีสไตล์การตกแต่งที่สวยงามด้วยการผสมผสานคานาดด้าหน้าและชุดพาร์ทเดิมๆของ GT-R ได้อย่างลงตัวมากๆเลยละครับ และในครั้งหน้า BoxzaRacing.com จะมีรถสวย รถแต่ง รถแข่ง แบบไหนสไตล์ไหนมาให้ได้ชมกันอีกก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ

TechSpec

ภายนอก