Ford Fiesta ที่เล่นของแรงกับเครื่องยนต์ 2ZZ-GE จาก V-Spec

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 16 พฤศจิกายน 2558 - 18:41

ภาพโดย: PSM

PSM

Ford Fiesta ที่เล่นของแรงกับเครื่องยนต์ 2ZZ-GE จาก V-Spec

Ford Fiesta Racing Style

สวัสดีครับเพื่อนๆชาว Boxza Racing เมื่อไม่นานมานี้ Racing Magazine ได้นำเสนอเจ้า Ford Fiesta ในแบบ Sedan ที่แปลกแหวกแนวด้วยเครื่องยนต์ 1NZ Turbo กันไปแล้ว แต่ในวันนี้ Racing Magazine ขอนำทุกท่านไปพบกับเจ้า Ford Fiesta อีกครั้งในรูปแบบของ Hatchback ที่เล่นของแรงกับเครื่องยนต์ Toyota ในรหัส 2ZZ ซึ่งเป็นรถของ นายธนพรรธ เทียนกุล หรือ คุณอั้ม จากสังกัด V-Spec โดยรายละเอียดในการตกแต่งจะเป็นอย่างไรนั้น เราไปชมกันเลยครับ

ภายนอก

ภายนอกมาดโหดด้วยสีเขียวตัดกับคาร์บอนเคฟล่า

มาเริ่มจากภายนอกกันก่อนเลยครับ ภายนอกของเจ้า Fiesta คันนี้มาในสไตล์ Racing โดยเสริมหล่อด้วยแก้มแบบ Carbon Kevlar พร้อมกับประตูคู่หน้าที่มาแบบ Carbon Kevlar เช่นเดียวกัน ลดน้ำหนักตัวบอดี้ด้วย ฝาหน้าและฝาท้าย แบบ Carbon Fiber เพิ่มทัศวิสัยในการขับขี่ด้วยกระจกซิ่งๆยอดฮิตอย่าง Craft Square และทำสีตัวรถเป็นสีเขียว Green Olive ที่ให้อารมณ์ดุดันและเพิ่มความโหดให้ตัวบอดีของ Fiesta คันนี้ได้มากทีเดียวครับ

ภายใน

ภายในด้านหลังรื้อโล่งเพื่อไล่เบา

เปิดประตูมาดูในส่วนของภายในกันบ้างครับ ภายในนั้นมาในสไตล์แบบ Racing เช่นเดียวกัน โดยในส่วนของภายในทางด้านหลังถูกรื้อโล่งออกหมดเพื่อลดภาระของตัวบอดี้ให้ได้มากทีสุด ตามด้วยเปลี่ยนไปใช้เบาะ Bride Vorga เพื่อเพิ่มอารมณ์ Racing ในการขับขี่แต่ก็ยังนั่งสบายเพราะปีกเบาะนั้นไม่สูงมาก บังคับเจ้า Fiesta คันนี้ผ่านพวงมาลัย Nardi และ เข้าเกียร์ด้วยหัวเกียร์ Titanium สีสันสวยงาม และอย่างที่เกริ่นไปในตอนต้นว่าเจ้า Fiesta คันนี้เปลี่ยนเครื่องยนต์ไปเล่นของแรงอย่างเครื่อง 2ZZ-GE ไมล์วัดรอบของเดิมจึงไม่เพียงพอต่อการใช้งาน คุณอั้ม จึงต้องใส่วัดรอบเครื่องยนต์ของ Defi เพื่อให้เปลี่ยนเกียร์ตามรอบสูงๆได้อย่างแม่นยำครับ

เครื่อง

2ZZ-GE แน่นๆเต็มห้องเครื่อง

เปิดฝากระโปรงมาดูไคลแม็ซ์ของเจ้าคันนี้กันบ้างครับ เดิมที่นั้นเจ้า Fiesta มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1500cc. ซึ่งแรงม้าที่ติดมากับตัวของเครื่องยนต์เดิมๆ คงไม่เป็นที่พอใจของ คุณอั้ม ซักเท่าไหร่ คุณอั้ม ได้ยกเครื่องยนต์เก่าทิ้งไปแล้วหันไปเล่นของแรงอย่างเครื่องยนต์ 2ZZ-GE เครื่องยนต์จากค่ายโตโยต้า ขนาด 1800cc. ที่มีแรงม้าติดตัวมาถึง 180 แรงม้า โดยอยู่ในรถ Toyota Celica และ ยังถูกพัฒนาไปอยู่ในรถสปอร์ตขนาดกระทัดรัดอย่าง Lotus Elise ที่เป็นแบบ N/A และ Lotus Exige ในแบบ Supercharged อีกด้วยครับ ซึ่งแรงม้าเดิมๆที่ติดมากับเจ้าเครื่อง 2ZZ-GE นั้นก็เพียงพอต่อการใช้งานของ คุณอั้ม ประมาณนึงแล้ว แต่ คุณอั้ม ก็ขอโมดิฟายเพิ่มเติมอีกเล็กน้อยด้วยการเปลี่ยนกรองอากาศไปใช้ของ Apexi และ เปลี่ยนกล่องสมองกลหรือกล่อง ECU ไปใช้ของ Power FC โดยทำการจูนใหม่และได้แรงม้าออกมาถึง 188 แรงม้าเลยละครับ

ช่วงล่าง

Volk TE37 รัดด้วยยาง Toyo R1R

สุดท้ายกับช่วงล่างของเจ้า Fiesta คันนี้กันบ้างครับ คุณอั้ม ยกหน้าทีในกระรับแรงกระแทกจากพื้นถนนให้เป็นหน้าที่ของ โช๊คอัพ Tunner Concept ตามด้วยเสริมห่อให้ตัวรถ Volk TE37 ขนาด 15 นิ้ว หน้ากว้าง 7 นิ้ว รัดด้วยยาง TOYO R1R ยางแบบกึ่งสปอร์ตที่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างดีครับ

อื่นๆ

สลัดคราบรถบ้านออกไปจนหมดเลยละครับ

เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับ Ford Fiesta ของ คุณอั้ม V-Spec คันนี้ มีความโดนเด่นด้วยสีเขียว Green Olive ที่ตัดกับ Carbon Kevlar รอบคัน ให้อารมณ์ในแบบ Racing แถมยังเล่นของแรงกับเครื่อง 2ZZ-GE อีกด้วย ถือว่าเป็นรถที่มีสไตล์ไม่เบาเลยละครับ และในครั้งหน้า Boxza Racing จะมา รถสวย รถแต่ง รถแข่ง แบบไหนสไตล์ไหนมาให้ได้ชมกันอีกก็อย่าลืมติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อนขอบคุณและสวัสดีครับ

TechSpec

ภายนอก