Honda Civic EK กับความหล่อที่ผสมผสานกันระหว่าง Type R และ Domani

เขียนโดย: Salmon Power

เมื่อ: 29 ตุลาคม 2558 - 18:59

ภาพโดย: Indegrapher

Automotive Photographer

 

Honda Civic EK กับความหล่อที่ผสมผสานกันระหว่าง Type R และ Domani

 

Honda Civic EK ของคุณเจมส์ The Hut !
 

          สำหรับในช่วงนี้คงไม่มีกระแสรถใหม่คันไหนแรงไปกว่า Honda Civic 2016 ที่กำลังจะเปิดตัวในไม่ช้านี้ ที่มาพร้อมกับรูปลักษณ์อันโฉบเฉี่ยว และสมรรถณะที่เหนือใคร แต่สำหรับชาวรถซิ่งทั้งหลายในบ้านเราในตอนนี้ ถ้าพูดถึง Honda กระแสที่กำลังเป็นที่นิยมกันอย่างมากก็คงจะเป็น เจ้า Civic เช่นเดียวกัน แต่เป็นซีวิคในรหัสตัวถังว่า EK ไม่ว่าจะเป็น Civic EK9 หรือ Civic Coupe และสำหรับในวันนี้ BoxzaRacing ก็จะมี Honda Civic EK ในบอดี้ของ 4 ประตูของคุณอรรถสิทธิ์ แก้วประเสริฐ หรือ คุณเจมส์ The Hut ! มาให้ทุกท่านได้ชมกัน ส่วนรายละเอียดของแต่งที่ใส่เข้าไปใน EK คันนี้จะมีอะไรบ้างนั้น เราไปชมกันได้เลยดีกว่าครับ

 

ภายนอก

ไฟท้าย Domani ตามสไตล์ Civic ตัวนอก
 

          มาเริ่มกันที่ภายนอกกันก่อนเลยครับ โดยสิ่งที่ทำให้รถคันนี้เด่นและสะดุดตามากที่สุดก็คงจะไม่พ้นกับสีตัวรถ ที่ทางคุณเจมส์ The Hut ! ได้ทำการทำสีตัวถังใหม่เป็นสีเหลือง Type R พร้อมกับมีการได้เปลี่ยนกันชนหน้าใหม่พร้อมกระจังหน้า ที่ได้ทำการยกมาจาก Civic Type R ทางด้านฝากระโปรงก็ได้มีการใส่ฝากระโปรง Carbon Kevlar ที่เป็นงานของร้านชื่อดังอย่าง Monza Shop ส่วนฝากระโปรงท้าย ก็ได้มีการนำฝาท้ายของตัว Domani แบบ Carbon ที่เป็นฝาท้ายของทาง Civic ตัวนอกมาใส่เข้าไป ที่ช่วยเพิ่มความหล่อให้กับ EK คันนี้ไม่น้อยเลยทีเดียว

 

ภายใน

พวงมาลัย Key's Racing พร้อมเกจ์วัดจาก Defi
 

          ในส่วนของภายในนั้นก็ได้มีการนำภายใน Civic Orthia จากตัวนอกมาใส่เข้าไป ไม่ว่าจะเป็นเบาะคู่หน้า เบาะหลัง รวมไปถึงแผงประตูข้างต่างๆ ในส่วนของพวงมาลัยก็ได้มีการเปลี่ยนใหม่เป็นพวงมาลัยของ Key’s Racing ที่จับคู่มากับคอพวงมาลัยแบบพับได้ของ Personal ที่ช่วยให้ความถนัดในการควบคุมรถมากยิ่งขึ้น ในส่วนของหัวเกียร์ก็เป็นหัวเกียร์ของทางสำนัก K-Tuned ที่นอกจากจะให้ความสวยงามแล้วยังช่วยเพิ่มความกระชับในการเข้าเกียร์มายิ่งขึ้นอีกด้วย ในด้านกระจกหน้ารถก็ได้มีการติดตั้งเกจ์วัดของทาง Defi พร้อมวัดรอบและ Defi ZD ที่เอาไว้แสดงค่าการทำงานต่างๆของเครื่องยนต์และสามารถแจ้งเตือนได้หากเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ จบท้ายด้วยการเพิ่มมุมมองการมองหลังด้วยกระจกจาก Zoom Engineering รุ่น Monaco

 

เครื่อง

เครื่อง B16A ที่โมดิฟายกันแค่พอขับสนุก
 

          มาดูกันที่ในส่วนของเครื่องยนต์กันสักหน่อย โดยถ้าเป็นเครื่องยนต์เดิมๆที่ติดรถมานั้นจะเป็นเครื่องยนต์แคมเดี่ยวในตระกูล D-Series ในรหัส D16Y8 แต่ทางคุณอรรถสิทธิ์ แก้วประเสริฐ ต้องการความแรงและความสนุกสนานในการขับขี่มากยิ่งขึ้นจึงได้ตัดสินใจวางเครื่องยนต์ใหม่เป็นเครื่องยนต์ในรหัสยอดฮิตอย่าง B16A แถมยังได้มีการโมดิฟายกันในสเต็ปพอขับสนุก เริ่มด้วยการเปลี่ยนกรองอากาศใหม่เป็นกรองของ Simota หรือที่เรียกกันติดปากว่า “กรองงูเหลือม” ทางด้านระบบน้ำมันก็ได้ทำการเปลี่ยนปั๊มติ๊กเป็นของเครื่อง J Bo พร้อมด้วยหัวฉีดจากเครื่อง B18CR จากนั้นก็ได้ทำการจูนเครื่องยนต์ใหม่โดยใช้เป็นกล่อง Rom P08 ก่อนจะระบายไอเสียออกด้วยเฮดเดอร์สูตร 4-2-1 และปลายท่อไอเสียไทเทเนียม ขนาด 2.2 นิ้ว และส่งกำลังทั้งหมดที่ได้ผ่านไปยังคลัทช์แบบทองแดง ที่ช่วยจับแรงม้าลงพื้นได้ดีมากกว่าเดิมนั่นเอง

 

ช่วงล่าง

ล้อ TE37 ที่รัดมาด้วยยาง Kumho Ku36
 

          ระบบช่วงล่างนั้นก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องให้ความสำคัญ โดยชุดโช๊คอัพที่ถูกใส่เข้าไปนั้นยังคงเป็นโช๊คอัพเดิม แต่ได้มีการนำไปโมดิฟายใหม่ เพื่อให้มีความแข็งมากขึ้นและสามารถปรับระดับได้ สำหรับล้อแม็กซ์ที่ใส่เข้าไป ก็เป็นล้อ Volk TE37 ขอบ 15 นิ้ว กว้าง 7 นิ้ว ออฟเซท 28 ที่รัดมาด้วยยาง Kumho KU36 ในซีรี่ 205/50R15 ทั้ง 4 ล้อ นอกจากนี้ในส่วนของทางปีกนกหลังก็ได้เปลี่ยนไปใช้ของ Skunk2 ที่จับคู่มากับซับเฟรมของ BWR ที่นอกจากจะสวยงามเวลามองจากด้านหลังแล้วยังมีความแข็งแรงแต่มีน้ำหนักเบากว่าของเดิมอีกต่างหาก

 

อื่นๆ

เจมส์ The Hut ! เจ้าของรถ Civic EK คันนี้
 

          ก็ถือว่าเป็น Honda Civic EK อีกคันที่มีความสวยงามไม่เบาเลยนะครับ ด้วยการตกแต่งในสไตล์เรียบๆเน้นความเรียบร้อยแต่ความเนียนของตัวรถผสมผสานกันระหว่างความสวยงามระหว่าง Type R และ Domani ซึ่งแม้ว่าตัวรถจะมีอายุร่วมหลาย 10 ปี แต่ความสวยงามงั้นก็ไม่แพ้รถที่พึ่งออกมาใหม่เลยก็ว่าได้ และในครั้งหน้า BoxzaRacing จะมีรถแต่ง รถสวย รถแข่ง รถแรงคันใดมาให้ชมกันอีก ก็ต้องติดตามกันนะครับ วันนี้คงต้องขอตัวลากันไปก่อน สวัสดีครับ

 

 

Tech Spec

ภายนอก

  • กันชนหน้า - Type R
  • ฝากระโปรง - Carbon monza
  • ฝาท้าย - Domani

ภายใน

  • เบาะ - Civic Orthia
  • พวงมาลัย - Key's Racing
  • คอพวงมาลัย - Personal
  • หัวเกียร์ - K-Tuned
  • เกจ์วัด - Defi
  • กระจกมองหลัง - Zoom Engineering

เครื่องยนต์

  • เครื่องยนต์ - B16A
  • กรองอากาศ - Simota
  • ปั๊มติ๊ก - J Bo
  • หัวฉีด - B18CR
  • กล่อง ECU - P08
  • เฮดเดอร์ - 4-2-1
  • ท่อไอเสีย - ไทเทเนี่ยม 2.3 นิ้ว
  • คลัทช์ - ทองแดง

ช่วงล่าง

  • โช๊คอัพ - Modify
  • ล้อแม็กซ์ - Volk TE37 ขอบ 15 นิ้ว
  • ยาง - Kumho KU36
  • ปีกนก - Skunk2
  • ซับเฟรม - BWR

 

 

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook