Mazda Rx-7 กับการผสมผสานชุดพาร์ทอย่างลงตัว

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 24 ตุลาคม 2558 - 10:07

ภาพโดย: Streetmetal

My name is Bank an automotive photographer and a based out of Thailand

Mazda Rx-7 กับการผสมผสานชุดพาร์ทอย่างลงตัว

ตาปรือมาเลยสงสัยเมื่อคืนนอนดึกครับ

Mazda RX-7 รถยนต์สายพันธ์สปอร์ตที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์โรตารี่วางหน้าขับหลัง ที่มีการพัฒนามาถึง 3 เจเนอเรชั่น ซึ่งนับตั้งแตปี ค.ศ. 1978-2002 และยังสามารถครองใจผู้คนในวงการรถยนต์หลายท่านมาจนถึงปัจจุบัน ซึ่งวันนี้ Boxza Racing ก็มีอีกหนึ่ง RX-7 ที่ตกแต่งในสไตล์ของตัวเองด้วยการจับพาร์ทจากหลากหลายสำนักมาผสมกันและงาน Custom made เพื่อให้เกิดความสวยงามและลงตัว โดยเจ้าของเจ้า RX-7 คันนี้นั้น คือ คุณธนพล เครือนาค หรือ คุณโต้ง รถบ้าน ในส่วนของรายละเอียดในการตกแต่งจะเป็นอย่างไรนั้น เราไปชมพร้อมๆกันเลยครับ

ภายนอก

แตกต่างอย่างมีสไตล์

เริ่มจากภายนอกกันก่อนเลย อย่างที่เกริ่นไปในข้างต้นแล้วว่า คุณโต้งนั้นต้องการตกแต่ง RX-7 คันนี้ ในแบบฉบับของต้นเอง จึงเริ่มผสมพาร์ทต่างๆเข้าด้วยกัน เริ่มจากกันชนหน้าของตัว Minor Change ตามด้วยการเสริมหล่อให้กันชนหน้าด้วยลิ้นหน้าแบบ Custom made ที่เป็นแบบ Carbon Kevlar ลดน้ำหนักทางด้านหน้าด้วยฝากระโปรง Carbon Fiber จาก Re amemiya เสริมหล่อจากทางด้านข้างด้วยสเกิร์ตข้างจาก Freed และกระจกมองข้าง Craft square ที่เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น ทางด้านหลังเสริมหล่อด้วย Diffuser พร้อมหางหลังจาก Re amemiya ที่จำคู่กับกันชนหลังของเดิม ตามด้วยการดึงโป่งทั้งซุ้มล้อหน้าและซุ้มล้อหลังจากนั้นกลับสีตัวรถเป็น สี Green olive ก็ได้ตัวบอดี้ที่หล่อและมีสไตล์ตามแบบฉบับของ คุณโต้งแล้วครับ

ภายใน

Nardi ก้านดำด้ายแดง

มาต่อกันที่ภายในของรถคันนี้กันเลยครับ เริ่มจากพวงมาลัยที่ คุณโต้ง ใช้ควบเจ้า RX-7 คันนี้กันก่อนเลยครับ คุณโต้ง เลือกใช้พวงมาลัย 3 ก้านจาก Nardi ที่ให้ความกระชับจับถนัดมือ ตามด้วยเบาะนั่งโอบกระชับสรีระอย่าง Rearo RZ ที่ให้ความกระชับและเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ได้เยอะทีเดียวครับ ต่อกันด้วยเกจ์วัดยอดนิยมอย่าง Defi ที่ยกกันมาทั้งครอบครัว ประกอบไปด้วย วัดรอบเครื่องยนต์,Boost,Fuel Press,Oil Press,Oil Temp,Water Temp และ Volt นั่นเองครับ และเพียงเท่านั้นยังไม่พอ คุณโต้ง ยังเพิ่ม Defi ZD เพื่อดูค่าการทำงานต่างๆของตัวเครื่องอีก 1 ตัว และยังมี Greedy Perfect B Spect2 ที่ถูกติดตั้งไว้ด้านล่างของคอพวงมาลัยอีกด้วยครับ

เครื่อง

ห้องเครื่องตกแต่งด้วยท่อ Titanium

เปิดฝาประโปรงหน้า Re amemiya มาดูเครื่องยนต์ของ RX-7 คันนี้กันครับ คุณโต้ง ยังคงใช้เครื่อง 13B เครื่องยนต์ Rotary ที่เป็นเครื่องเดิมของ RX-7 คันนี้อยู่ ซึ่งมีซุ่มเสียงที่มีเสน่ห์และเร้าใจมากๆเลยละครับ ซึ่งเครื่องยนต์ 13B ตัวนี้นั้น คุณโต้ง ก็ได้ทำการโมดิฟายมาในสเต็ปที่แรงม้าให้ใช้งานถึง 513 แรงม้า ที่บูสต์ 1.2 บาร์ เท่านั้นเองครับ ซึ่งตัวเครื่องยนต์ 13B ของ คุณโต้ง นั้น โมดิฟายมาแบบ Street Port ดูดอากาศผ่านกรองอากาศจาก HKS เข้าไปยังท่อไอดีจาก HKS อีกเช่นเดียวกัน คายอากาศในส่วนที่ไม่ได้ใช้ด้วยโบออฟวาล์ว Blitz Super Sound และปั่นแรงม้าด้วยเทอร์โบ Greddy TD06-25G คายไอเสียด้วยท่อไอเสียทั้งเส้นขนาด 3.5 นิ้ว และคายไอเสียส่วนเกินด้วยเวสเกต HKS ตามด้วยการเปลี่ยนกล่องสมองกลหรือกล่อง ECU ไปใช้ของ Power FC ที่มาพร้อมกับ FC Commander อัพเกรดระบบน้ำมันด้วยการเปลี่ยนปั้มติ๊กไปใช้ของ Walbro และความคุมการจ่ายน้ำมันด้วยเรกูเรเตอร์ จาก Nismo และส่งแรงม้าไปยังล้อหลังด้วยคลัทช์ OS Twin Plate พร้อมด้วยลิมิเต็ดสลิปจาก Mazda Speed เท่านั้นยังไม่พอต่อด้วยลดความร้อนในห้องเครื่องสะสมด้วยการทำ V-Mount และเดินท่ออินเตอร์เป็นแบบ Titanium ทั้งหมดครับ

ช่วงล่าง

SSR 18 นิ้ว

สุดท้ายกับช่วงล่างของเจ้า RX-7 ของ คุณโต้ง กันบ้างครับ คุณโต้ง นั้นต้องการฟิตเม้นที่สวยงามและเป็นคนชอบรถเตี้ยอยู่แล้ว จึงเลือกใช้โช๊คอัพจาก Tein Type Flex ที่เป็นแบบสตรัทปรับเกลียว และสามารถปรับหนืดได้ตามความต้องการถึง 32 ระดับ จบคู่กับล้อหล่อๆอย่าง SSR ขนาด 18 นิ้ว รัดด้วยยางจาก Hankook V12 ตามด้วยลดการบิดง้อของตัวถังด้วยค้ำโช๊คหน้าจาก Mazda Speed ก็ช่วยเสริมความมั่นใจให้ คุณโต้ง ได้มากแล้วครับ

อื่นๆ

คุณโต้ง เข้าของ Mazda RX-7 คันนี้ครับ

เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับ Mazda Rx-7 ของคุณโต้งที่เรานำมาให้ชมกันในวันนี้ โดยรถของ คุณโต้ง คันนี้นั้น คุณโต้ง ได้เริ่มต้นทำเองใหม่ทั้งหมดของแต่งที่ใส่ลงไปแต่ละอย่างก็หามาด้วยความยากลำบากพอสมควร จึงผูกพันกับรถคันนี้มากเป็นพิเศษครับ โดยส่วนของพาร์ท ทั้งหมด อยู่ในการดูแลของ Taiong Racing Shop ในส่วนของเครื่องนั้นเป็นฝีมือของอู่ Jica Tuning และงานท่อทั้งหมดอยู่ในการดูแลของ ชาญอินเตอร์ครับ และสำหรับวันนี้ Racing Magazine ก็คงต้องขอตัวลากันไปก่อน ครั้งหน้าเราจะมี รถสวย รถแต่ง รถแข่ง แบบไหนสไตล์ไหนมาให้ได้ชมกันอีกก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องกล่าวคำว่าขอบคุณและสวัสดีครับ

Tech Spec

ภายนอก