Nissan Cefiro A31 รถ Drift ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Rocket Bunny
Cefiro A31 ของคุณอุทิศ ชินโสภา
สวัสดีครับชาว
BoxzaRacing.com วันนี้
Racing Magazine จะพาทุกท่านพบกับรถที่ได้รับความนิยมนำมาแต่งซิ่งอีกรุ่นหนึ่งในบ้านเรา ถึงจะเป็นรถที่มีอายุถึง 25 ปีแล้วแต่กลุ่มวัยรุ่นและค่ายรถแข่งต่างๆ ยังนิยมรถรุ่นนี้เพราะว่าเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งสามารถนำมาใช้สำหรับการแข่งขันยอดนิยมอย่าง
Drift ได้ เนื่องจากรถขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นอื่นๆ จะเป็นรถที่มีราคาแพงหลายเท่าตัว
Nissan Cefiro A31 จึงเป็นตัวเลือกแรกๆ สำหรับกีฬาชนิดนี้ ซึ่งวันนี้เราจะพาทุกท่านไปพบกับรถ
Drift จากขอนแก่น ของคุณอุทิศ ชินโสภา หรือ คุณแดง ซึ่งรายละเอียดในการตกแต่งจะเป็นอย่างไรนั้นเราไปชมกันเลยครับ
ภายนอก
Cefiro A31 Rocket Bunny
ในส่วนของภายนอกนั้น Cefiro A31 คันนี้คุณแดงได้รับแรงบันดาลใจในการ Custom ชุดพาร์ทรอบคันมาจาก Rocket Bunny ในส่วนของกันชนหน้าได้มีการ Custom ทางด้านข้างให้รับกับโป่งหน้ารถและทำการตัดกันชนหลังและ Custom ใหม่เพื่อช่วยในการรีดลมจากทางใต้ท้องรถ ทางด้านฝากระโปรงหน้าเปลี่ยนมาใช้ฝาแบบ Carbon fiber จากญี่ปุ่น เพื่อช่วยลดน้ำหนักทางด้านหน้าและยึดฝากระโปรงให้แน่นหนาด้วยการติดตั้งกิ๊ฟล็อคฝากระโปรงหน้า จาก Mr.Gasket ซึ่งให้ความโหดได้มากทีเดียวครับ
อื่นๆ
โหดไม่เบาเลยครับมุมนี้
เป็นไงกันบ้างครับกับ Cefiro A31 คันนี้ ที่ได้รับแรงบันดาลในการตกแต่งมาจากพาร์ท Rocket Bunny ซึ่งก็ตกแต่งได้ลงตัวมากเลยทีเดียว คุณแดงนั้นให้ความสำคัญทั้งภายนอกภายในและความปลอดภัยซึ่งจำเป็นมากเพราะแดงได้ใช้รถแข่งขัน Drift ด้วย สำหรับ Racing Magazine ในครั้งหน้า BoxzaRaing จะพาไปชม รถแต่ง รถซื่ง สไตล์ไหนก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้ขอลาไปก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
- ชุดแต่ง - Custom (Rocket Bunny)
- สเกิร์ตข้าง - Custom (Rocket Bunny)
- กันชนหน้า - Custom (Rocket Bunny)
- กันชนหลัง - GT
- ฝากระโปรงหน้า - Carbon Fiber Japan
ภายใน
- เบาะ - Bride Vios 3
- เบรคมือ - Custom
- หัวเกียร์ - Custom
- วัดรอบเครื่องยนต์ - Pivot
- วัด Boost - Defi
- Water Temp - Defi
- Oil Temp - Defi
- Oil Press - Defi
เครื่องยนต์
- เครื่องยนต์ - 2JZ-GTE
- แคมชาฟท์ - Custom
- สปริงวาส์ว - Custom
- รีเทนเนอร์ - Custom
- น็อตฝาสูบ - Custom
- กรองอากาศ - Raemco
- ท่อไอดี - TRC
- Blow off valve - HKS
- เทอร์โบ - Greddy TD07s-25G
- กล่อง ECU - F-con V Pro 3.3
- ปั้มติ๊ก - SM
- ถังเอ - Custom
- รางหัวฉีด - SARD
- หัวฉีด - SARD
- คลัตช์ - ORC
- เฟืองท้าย - 3.7 Cusco
ช่วงล่าง
- โช๊คอัพ - สตรัทปรับเกลียว K-Sport
- ล้อ - Cosmic S1 18นิ้ว
- Strut Bar หน้า - Cusco
- Strut Bar หลัง - Cusco
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook