ภาพโดย: Ohmpimp
The art of automotive group based in Bangkok, Thailand. Please contact us if you like our style.
All New D-Max Hi-Lander อีกหนึ่งรถกระบะสวยๆจากทีม Panda Zing
ในชั่วโมงนี้ถ้าพูดถึงกลุ่มรถกระบะอย่างกลุ่ม “แพนด้าซิ่ง” ก็คงไม่มีใครที่ไม่รู้จัก โดยเอกลักษณ์ของกลุ่ม Panda Zing ก็คงจะเป็นที่การเน้นชิ้นส่วน Carbon Kevlar ในภายนอก ไม่ว่าจะเป็นฝากระโปรงหน้า แก้มหน้า รวมไปถึงประตูรถ ซึ่งสำหรับในวันนี้ทาง BoxzaRacing.com ของเรา ก็จะมีรถ Isuzu All New D-Max Hi-Lander ของคุณ ธนาคาร ทึบรถ หรือคุณแบงค์ แพนด้าซิ่ง นั่นเอง โดยรายละเอียดการตกแต่งเจ้า D-Max คันนี้จะเป็นอย่างไรนั้น เราไปดูกันเลยดีกว่าครับ
เริ่มจากที่ภายนอกกันก่อนเลยครับ ภายนอกนั้นได้มีการเปลี่ยนชุดหน้าใหม่เป็นชุดหน้าของรุ่นพี่อย่าง Isuzu Mu-X พร้อมด้วยกับเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าใหม่ให้เป็นวัสดุเคฟล่าจากร้าน Monza ที่มาพร้อมกับแก้มข้างแบบเคฟล่าอีกเช่นเดียวกัน นอกจากนี้ยังได้มีการเปลี่ยนประตูหลังและฝาท้ายใหม่เป็นแบบเคฟล่า ตามแบบฉบับการแต่งตามสไตล์แพนด้าซิ่ง ปิดท้ายด้วยการเปลี่ยนกระจกมองข้างใหม่เป็นกระจกจาก Craft Square ที่ดูเข้ากันกับชิ้นส่วนคาร์บอนเคฟล่าในภายนอกเป็นอย่างดีเลยครับ
ในส่วนของภายในก็ยังคงไว้กับการใช้งานในชีวิตประจำวันอยู่ แต่เพื่อความสวยงามที่มากขึ้น ทางคุณแบงค์ แพนด้าซิ่ง ก็ได้ทำการเปลี่ยนเบาะคู่หน้าใหม่เป็นเบาะ Bride Stradia Venus ที่เป็นตัวพิเศษหลังสีรุ้งที่ให้การนั่งที่สบายมากกว่าเดิม ทางด้านพวงมาลัยนั้นไดทำการเปลี่ยนพวงมาลัยใหม่เป็นพวงมาลัย Vertex สีน้ำเงินที่มาพร้อมกับหัวเกียร์จาก Vertex อีกเช่นเดียวกัน ด้านบนคอนโซลก็ถูกเรียงรายไปด้วยเกจวัด Defi แบบชุดเต็ม 6 ตัว พร้อมกับยังมีการพ่วง Defi ZD อีก 2 ตัว เพื่อเอาไว้แสดงค่าการทำงานต่างๆของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังมีวัดรอบเครื่องยนต์จาก Defi พร้อมกับวัดบูสต์ Auto Meter อีกคู่หนึ่งอีกด้วย สุดท้ายเพิ่มทัศนวิสัยการมองด้านหลังด้วยการเปลี่ยนกระจกมองหลังเป็นกระจก Zoom Engineeing ก็เป็นอันเสร็จ
มาถึงเครื่องยนต์กันบ้าง เครื่องยนต์ของ D-Max Hi-Lander มากับเครื่องยนต์ในรหัส 4JJ แต่การที่จะขับเครื่องยนต์ในแบบเดิมๆ ก็คงจะกระไรอยู่ ดังนั้นทางคุณธนาคาร ทึบรถ จึงได้ทำการโมดิฟายเพิ่มเติมโดยเริ่มจากจาการกรองอากาศใหม่เป็นกรอง HKS ที่สามารถดูดอากาศเข้าเครื่องยนต์ได้ดีขึ้นมากกว่าเดิม ในส่วนของอินเตอร์คูลเลอร์ ก็ได้มีการขยายให้ใหญ่ขึ้น พร้อมเดินท่ออินเตอร์ใหม่เพื่อเพื่มความสวยงามให้กับเครื่องยนต์ โดยงานท่อทั้งหมดนั้นเป็นงานของทางร้านวรวิทย์ ด้านระบบน้ำมันก็ได้มีการเปลี่ยนปั๊มติ๊กใหม่เป็นปั๊มติ๊กจาก Bosch พร้อมคุมการไหลของน้ำมันด้วยเรกูเลเตอร์ Aeromotive ก่อนจะส่งมันฉีดเข้าเครื่องยนต์ด้วยหัวฉีดจาก Bosch และเพื่อเค้นแรงม้าออกมาได้มากกว่าเดิมทางคุณแบงค์ แพนด้าซิ่ง ก็ได้ทำการพ่วงและจูนกล่อง ECU ใหม่ โดยได้ใช้เป็นกล่อง Monster Max จากทาง Ecu Shop ที่เรียกแรงม้าออกมาได้มากถึง 330 ตัวเลยทีเดียว สุดท้ายส่งกำลังแรงม้าทั้งหมดผ่านไปยังคลัทช์ BRC ที่จับแรงม้าลงพื้นได้แบบไม่มีเล็ดรอดไปสักตัวเลยครับ
สุดท้ายกับในส่วนของช่วงล่างของ All New D-Max คันนี้ และเพื่อการยึดเกาะถนนที่เพิ่มมากขึ้นก็ได้ทำการเปลี่ยนโช็คอัพใหม่ยกเซ็ทโดยได้ใช้โช๊คอัพของทาง JYK ทางด้านล้อแม็กซ์ที่ใส่เข้าไป ก็เป็นล้อ Volk TE37 ขอบ 18 นิ้ว ขนาดกว้าง 9 นิ้ว ออฟเซท 0 ที่รัดมากับยาง Falken ในขนาด 265/60R18 ปิดท้ายด้วยการอัพเกรดระบบเบรคใหม่ทั้งหมดเพื่อการหยุดรถที่ดีขึ้นกว่าเดิม โดยได้หันไปใช้เบรค Endless ในขนาด 6 Pot ที่มาพร้อมกับจานในขนาด 380 มิล ที่ต้องบอกว่า สามารถหยุดรถได้อย่างใจสั่งเลยหล่ะครับ
ก็ถือว่าเป็น All New D-Max จากทีม Panda Zing อีกคันหนึ่งที่สวยงามไม่น้อยเลยทีเดียวนะครับ ซึ่งความแรงของรถคันนี้นั้นอาจจะไม่แรงเท่าใดนัก เพราะทางตัวคุณแบงค์ แพนด้าซิ่ง นั้นยังคงใช้รถคันนี้ในชีวิตประจำวันอยู่ แต่ถ้าพูดถึงเรื่องความสวยงามแล้วนั้น เจ้า D-Max Hi-Lander คันนี้นั้นไม่เป็นรองใครอย่างแน่นอน สำหรับในครั้งหน้า BoxzaRacing.com จะมี รถแต่ง รถแข่ง รถสวย รถแรง คันใดมาให้ชมกันอีก ก็ต้องติดตามกันนะครับ วันนี้คงต้องลากันไปก่อน สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook