Nissan Silvia S14 LemonSport Flush Style By Beer Irregular Kids

เขียนโดย: Salmon Power

เมื่อ: 2 ตุลาคม 2558 - 10:43

ภาพโดย: Streetmetal

My name is Bank an automotive photographer and a based out of Thailand

 

Nissan Silvia S14 LemonSport Flush Style By Beer Irregular Kids

 

S14 Flush Style ของคุณเบียร์ Irregular Kids 
 

          เมื่อไม่นานมานี้ หากใครที่ได้ติมตาม Racing Magazine เป็นประจำก็คงจะจำได้กับ Nissan Silvia S14 ที่ได้นำมาตกแต่งในแนว Racing ที่มีแรงม้าให้ใช้ถึง 520 ตัวกันเลยทีเดียว แต่สำหรับในวันนี้ BoxzaRacing ก็จะมีอีกหนึ่ง S14 ที่ได้ตกแต่งมาในแนวของ Flush Style ซึ่งเจ้า Nissan Silvia คันดังกล่าวนั้นเป็นของคุณธีรพงษ์ ฤทธิ์ศิลป์ หรือคุณเบียร์ Irregular Kids นั่นเอง ส่วนรายละเอียดการตกแต่งของรถคันนี้นั้นจะมีอะไรบ้าง แล้วรถถคันนี้จะสวยงามขนาดไหน เราไปชมกันเลยครับ

 

ภายนอก

ภายนอกหล่อด้วยพาร์ท Minior Change พร้อมด้วยฝาประโปรงจาก D-Max
 

          เริ่มด้วยจากภายนอกนั้นหล่อด้วยบอดี้พาร์ทจาก Silvia S14 Minor Change รอบคัน ไม่ว่าจะเป็นในส่วนของกันชนหน้า สเกิร์ตข้าง เสกิร์ตหลังและสปอยเลอร์หลัง แต่เพื่อความสวยมากยิ่งขึ้นไปอีก ได้มีการเพิ่มเสกิร์ตหน้าจาก Greedy เข้าไปและได้ทำการเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าใหม่เป็นฝาคาร์บอนเคฟล่าจาก D-Max เข้าไป ที่นอกจากจะได้ความสวยงามแล้วยังมีน้ำหนักที่เบากว่าฝากระโปรงเดิมอีกด้วย ด้านท้ายรถนั้นก็ได้เพิ่มแก๊บหลังจาก D-Max ที่เป็นวัสดุที่ทำมาจากเคฟล่าอีกเช่นเดียวกันพร้อมด้วยเปลี่ยนไฟหน้าและไฟท้ายใหม่เป็นของแต่งจากสำนัก Vertex ปิดท้ายด้วยการเปลี่ยนกระจกมองข้างด้วยการนำกระจกของ Ganador มาใส่เข้าไปเพื่อเพิ่มอารมณ์ความเป็น Racing ให้กับตัวรถนั่นเอง

 

ภายใน

เบาะ Bride Vorga ที่ให้การนั่งที่กระชับและสบายมากกว่าเดิม
 

          ในส่วนของภายในนั้นก็จัดเต็มไปด้วยของแต่งมากมาย เริ่มด้วยจากการเปลี่ยนเบาะคู่หน้าใหม่เป็นเบาะ Bride Vorga ที่ให้การนั่งที่กระชับและสบายมากกว่าเดิม พวงมาลัยนั้นก็เปลี่ยนไปใช้ของ Nardi ที่มาพร้อมกับคอพวงมาลัย Worksbell ด้านหัวเกียร์นั้นก็ได้นำหัวเกียร์ไทเทเนี่ยม Nismo ที่เป็นของแต่งจากสำนักแต่งคู่บุญของ Nissan มาใส่แทนของเดิมเข้าไปเพื่อความกระชับในการเปลี่ยนเกียร์มากยิ่งขึ้น ในส่วนของเกจ์วัดนั้นที่ถูกเรียงรายบนคอนโซลนั้นก็เป็นเกจ์วัด Defi ที่ยกมาใส่กันแบบครบเซ็ท พร้อมด้วยตัวปรับบูสต์ไฟฟ้า Greddy Profec B และ Defi Link Display นอกจากนี้ยังเพิ่มอารมณ์ความเป็นรถซิ่งภายในห้องโดยสารด้วยแผงประตูข้างแบบคาร์บอนเคฟล่า รวมไปถึงเพิ่มทัศนวิสัยในการมองให้มากขึ้นด้วยกระจกมองหลังจาก Zoom Engineering

 

เครื่อง

เครื่อง SR20 ที่พกแรงม้ามาไว้ถึง 430 ตัวเลยทีเดียว
 

          เครื่องยนต์ที่ติดเจ้า Silvia S14 คันนี้มาเดิมๆจากโรงงานนั้นเป็นเครื่องยนต์ SR20 DET ที่เป็นเครื่อง 2000 เทอร์โบอยู่แล้ว แต่การที่จะขับเครื่องยนต์เดิมๆนั้นก็ดูจะไม่จี้ดจ๊าดทันใจคุณเบนซ์เท่าไรนัก จึงได้มีการโมดิฟายเพิ่มเติมเริ่มด้วยการเปลี่ยนแคมชาร์พเป็นแคม Tomei ในส่วนของท่อนล่างก็ได้มีเปลี่ยนลูกสูบใหม่เป็นลูกสูบ CP ขนาด 87 มิล ที่เสริมความแข็งแรงด้วยชาร์พอกและชาร์พก้านจาก ACL เทอร์โบที่ใช้ก็ได้เปลี่ยนเป็น GReedy 06-20G ที่สามารถปั่นแรงม้าได้มากกว่าเดิมพร้อมด้วยการเปลี่ยนอินเตอร์คูลเลอร์และ Waste Gate เป็นของทางสำนัก GReddy ก่อนจะคายไอดีส่วนเกินทิ้งด้วย Blow Off Valve ของ Blizt สำหรับการดูดอากาศเข้าสู่ตัวเทอร์โบนั้นเป็นหน้าที่ของกรองอากาศ Gruppe M ที่ส่งอากาศเย็นๆไหลไปตามท่อไอดีจากสำนัก GReedy ในเรื่องของระบบน้ำมันและระบบไฟนั้นได้มีการเปลี่ยนปั๊มติ๊กที่มีแรงดันสูงจาก Sard ที่ควบคุมการไหลของน้ำมันด้วยเรกูเลเตอร์จาก HKS และฉีดเข้าเครื่องด้วยหัวฉีด Sard ขนาด 550 cc. ก่อนจะจุดระเบิดด้วยหัวเทียน NGK และคอยล์จุดระเบิด Splitfive ซึ่งทั้งหมดนั้นถูกควบคุมด้วยกล่อง ECU จาก HKS F-Con V Pro สำหรับระบบบายไอเสียนั้นก็ได้ทำการอัพเกรดใหม่เพื่อการไหลที่ไอเสียที่ดีกว่าเดิมโดยได้หันไปใช้เฮดเดอร์ GReddy ที่จับคู่มากับท่อไอเสีย Rein Hard Takumi Muffer สุดท้ายส่งกำลังแรงม้าทั้งหมดที่ได้ผ่านไปยังคลัทช์ OS Giken แบบ Twin Plate ที่มาพร้อมกับ LSD จาก GTR

 

ช่วงล่าง

ล้อ Nismo GT4 ที่รัดมาด้วยยาง NS2R และเบรคจาก Endless
 

          มาดูส่วนสุดท้ายกับช่วงล่างเจ้า S14 คันนี้กันบ้าง โดยโช๊คอัพที่ทางคุณธีรพงษ์ ฤทธิ์ศิลป์ ได้เลือกใช้ให้กับ Silvia คันเก่งนั้นก็คือโช๊คอัพ Tein Flex ที่เป็นโช๊คอัพที่เป็นที่นิยมกันมากในหมู่นักแต่งรถ สำหรับล้อแม็กซ์นั้นก็เป็นล้อ Nismo GT4 ขอบ 18 นิ้ว ขนาดกว้าง 9.5 +12 ในล้อหน้าและ 10.5 +15 ในล้อหลังที่รัดมาด้วยยาง Nankang NS2R ในขนาด 225/40R18 และ 235/40R18 ตามลำดับ นอกจากนี้ยังได้มีการใส่ค้ำโช๊คหน้า-หลัง จาก Cusco เข้าไปเพื่อการทรงตัวที่ดีมากขึ้นกว่าเดิม ระบบเบรคนั้นก็ต้องมีการอัพเกรดใหม่เพื่อรองรับกับแรงม้าที่เพิ่มมากขึ้น โดยทางคุณเบนซ์ได้หันไปใช้เบรค Endless พร้อมจานขนาด 340 ในล้อหน้า ส่วนเบรคหลังนั้นได้ยกเบรคจาก Nissan Skyline มาใส่แทนของเดิมเข้าไปก็เป็นอันเสร็จสิ้น

 

อื่นๆ

ถึงแม้จะเตี้ยแต่ก็สามารถจะซิ่งได้
 

          โดยแรงม้าที่ Nissan Silvia S14 คันนี้ทำได้นั้นจะอยู่ที่ประมาณ 430 ตัว ซึ่งถือว่ากำลังขับสนุกกันเลยทีเดียว ส่วนเหตุผลที่ทำให้คุณเบียร์นั้นเลือก Silvia S14 คันนี้มาเป็นรถคู่ใจนั้นก็เพราะว่า รถรุ่นนี้นั้นเป็นรถที่ตนเองอยากได้ตั้งแต่สมัยวัยรุ่น เมื่อมีโอกาสจึงไม่ลังเลที่จะซื้อรถรุ่นนี้มาไว้ในครอบครองและทำการตกแต่งในสไตล์ที่ตัวเองชอบ จนออกมาอย่างที่เห็นในที่สุด สำหรับในครั้งหน้าทาง BoxzaRacing จะมีรถแต่ง รถสวย รถแรง แบบนี้คันไหนมาให้ชมกันอีก ก็ต้องติดตามกันนะครับ วันนี้คงต้องขอลากันไปก่อน สวัสดีครับ

 

 

Tech Spec

ภายนอก

  • กันชนหน้า - Minor Change
  • สเกิร์ตหน้า - Greedy
  • ฝากระโปรง - D-Max
  • สเกิร์ตข้าง - Minor Change
  • กันชนหลัง - Minor Change
  • สปอยเลอร์ - Minor Change
  • กระจกมองข้าง - Ganador
  • แก๊บหลัง - D-Max
  • ไฟหน้า/ไฟท้าย - Vertex

ภายใน

  • เบาะ - Bride Vorga
  • พวงมาลัย - Nardi
  • คอพวงมาลัย - Worksbell
  • หัวเกียร์ - Nismo
  • กระจกมองหลัง - Zoom Engnineering
  • เกจ์วัด - Defi/Defi Link Display
  • ปรับบูสต์ไฟฟ้า - GReddy Profec B

เครื่องยนต์

  • เครื่องยนต์ - SR20 DET
  • แคมชาร์พ - Tomei
  • ลูกสูบ - CP 87 มิล
  • ชาร์พอก - ACL
  • ชาร์พก้าน - ACL
  • เทอร์โบ - GReddy 06-20G
  • อินเตอร์คูลเลอร์ - GReddy
  • Blow Off Valve - Blizt
  • Wast Gate - GReddy
  • กรองอากาศ - Gruppe M
  • ท่อไอดี - GReddy
  • หัวเทียน - NGK
  • คอยล์จุดระเบิด - Splitfive
  • ปั๊มติ๊ก - Sard
  • เรกูเลเตอร์ - HKS
  • หัวฉีด - Sard 550 cc.
  • กล่อง ECU - HKS F-con V Pro
  • เฮดเดอร์ - GReedy
  • ท่อไอเสีย - Rein Hard Takumi Muffer
  • คลัทช์ - OS Giken 2 แผ่น

ช่วงล่าง

  • โช๊คอัพ - Tein Flex
  • ล้อแม็กซ์ - Nismo GT4 ขอบ 18 นิ้ว
  • ยาง - Nankang NS2R
  • เบรค - Endless
  • ค้ำโช็คหน้า/หลัง - Cusco

 

 

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook