Toyota AE101 เสือเหลือง แรงไม่เท่า...เงาไว้ก่อน !!!

เขียนโดย: Salmon Power

เมื่อ: 17 สิงหาคม 2558 - 18:58

 

Toyota AE101 เสือเหลือง แรงไม่เท่า...เงาไว้ก่อน !!!

 

Toyota AE101 ของคุณ Nut_Spoon
 

          กลับมาพบกันเช่นเคยกับ Racing Magazine ของทาง BoxzaRacing ที่จะนำรถแต่ง รถแข่ง รถแรง รถสวย รถซิ่ง จากทั่วฟ้าเมืองไทยมานำเสนอให้ทุกท่านได้ชมกัน และสำหรับในวันนี้นั้น BoxzaRacing.com ก็จะมีอีกหนึ่งรุ่นรถยอดนิยมจากทางฝั่งโตโยต้าที่ผู้คนนั้นนิยมนำมาแต่งกัน โดยรถที่ว่านั้นก็คือรถ Toyota AE101 ของคุณ เจนภพ สุวรรณแสง หรือคุณ Nut_Spoon นั่นเอง ซึ่งรายละเอียดการตกแต่งของรถคันนี้จะมีอะไรบ้างนั้น เพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลา เราไปชมพร้อมๆกันเลยครับ

 

ภายนอก

ภายนอกเน้นบอดี้พาร์ทที่เป็นเคฟล่าเพื่อการลดน้ำหนักและความสวยงาม
 

          เริ่มจากที่ภายนอกกันก่อนเลยครับ ตัวสีรถภายนอกนั้นได้มีการทำสีใหม่เป็นสีเหลืองพร้อมกับการตัดด้วยวัสดุแบบคาร์บอนเคฟล่า เริ่มด้วยการนำกันชนหน้าและเสกิร์ตหน้าจาก Toyota FX ที่เป็นของตัวนอกนั้นมาใส่แทนของเดิมเข้าไปแต่ได้มีการเพิ่มคาร์หนาดเพื่อเพิ่มความโหดและยังสามารถช่วยได้รถนั้นแหวกอากาศได้ดียิ่งขึ้น ด้านของสเกิร์ตข้างและเสกิร์ตหลังนั้นก็มีการใส่เพิ่มเข้าไปโดยเป็นของแต่งจาก BZ-Tooling สำหรับฝากระโปรงทางด้านหน้าและหลังนั้นก็เปลี่ยนใหม่เป็นฝาที่เป็นวัสดุเคฟล่าทั้งหมดรวมไปถึงในส่วนของแก้มหน้าและประตูหลังก็ได้มีการเปลี่ยนเป็นเป็นของแต่งที่ทำมาจากคาร์บอนเคฟล่าอีกเช่นเดียวกันเพื่อช่วยในเรื่องการลดน้ำหนักและยังได้ความสวยงามอีกด้วย ปิดท้ายด้วยการเพิ่มกระจกมองข้างจาก Craft Square เข้าไปที่ดูเข้ากันกับพาร์ท Kevlar ภายนอกเป็นอย่างมากครับ

 

ภายใน

เบาะคู่หน้าจาก Bride ที่ให้การนั่งที่กระชับมากกว่าเดิม
 

          ในส่วนของภายในเรียกได้ว่าจัดเต็มไปด้วยของแต่งตามสไตล์รถซิ่งกันเลยทีเดียวครับ เริ่มด้วยจากการเปลี่ยนเบาะคู่หน้าเป็นเบาะซิ่งจาก Bride ที่มาพร้อมด้วยเข็มขัดนิรภัย Takata และ Sabelt ในส่วนของพวงมาลัยนั้นก็เปลี่ยนเป็นพวงมาลัย Momo รุ่น Compettion ที่จับคู่มากับคอพวงมาลับจาก Personal ด้านหัวเกียร์นั้นก็เป็นหัวเกียร์ TRD แบบ 6 Speed ที่ให้ความกระชับในการเข้าเกียร์ที่มากกว่าเดิม จอไมล์นั้นก็ได้มีการเปลี่ยนเป็นจอไมล์ของตัวนอกเพื่อความสวยงามอีกทั้งยังมีการติดตั้งเกจ์วัดจาก Race พร้อมด้วย Turbo Timer HKS เข้าไปอีกตัวหนึ่ง จบด้วยการเพิ่มความปลอดภัยภายในห้องโดยสารด้วยการติดตั้งโรบาร์แบบ 6 จุดเข้าไปเพื่อป้องกันความเสียหายเมื่อยามเกิดอุบัติเหตุอีกด้วย

 

เครื่อง

4A-20V ที่มาพร้อมกับระบบดูดอากาศสดแบบ 4 ลิ้น
 

          เครื่องยนต์หรือหัวใจ AE101 คันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ในรหัส 4A-GE 20 Valve หรือที่เรียกกันติดปากว่า 4A-20V ที่เป็นเครื่องยอดฮิตที่นิยมนำมาโมดิฟายสำหรับสาวก Toyota ซึ่งทางคุณ Nut_Spoon นั้นก็ได้มีการโมดิฟายเจ้าเครื่องตัวนี้เพิ่มเริ่มด้วยการใส่ 4 Throttle หรือ 4 ลิ้นเข้าไปที่ให้การดูดอากาศเข้าเครื่องยนต์ที่มากกว่าเดิม พร้อมด้วยมีการอัพเกรดระบบน้ำมันใหม่ด้วยการเปลี่ยนปั๊มติ๊กเป็นของ 2JZ เพื่อเพิ่มแรงดันในการดูดน้ำมันให้พอเพียงต่อความต้องการของเครื่องยนต์ ระบบไฟนั้นก็ได้มีการใช้หัวเทียนคุณภาพสูงพร้อมด้วยคอยล์จุดระเบิดจาก MSD ที่ช่วยเพิ่มแรงจุดระเบิดที่มากกว่าเดิม ก่อนจะระบายไอเสียด้วยท่อสแตนเลขนาด 2.5 นิ้ว และส่งกำลังด้วยเกียร์แบบ 6 Speed ที่จับคู่กับคลัชท์ Cusco แบบ Single Plate โดยแรงม้าทั้งหมดที่เครื่องตัวนี้สามารถทำออกมาได้นั้น จะอยู่ที่ประมาณ 175 ตัว ซึ่งถือว่าเยอะพอสมควรเลยทีเดียว

 

ช่วงล่าง

ล้อ CE28 ที่รัดมาด้วยยาง AD08 พร้อมเบรคจาก Celica
 

          ส่วนสุดท้ายกับระบบช่วงล่างรถ AE101 คันนี้ได้ใช้โช็คอัพ GAB รุ่น HA ที่เป็นสตรัทปรับเกลียวที่มีชื่อเสียงมาอย่างยาวนาน ในส่วนของล้อแม็กซ์ที่ใส่เข้าไปนั้นเป็นล้อขวัญใจรถซิ่งอย่าง Volk CE28 ขอบ 15 นิ้ว ที่รัดมาด้วยยาง Yokohama AD08 ในขนาด 195/55R15 ทั้ง 4 ล้อ นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มค้ำโช๊คหน้า แบบ 3 จุด ที่นำมาจากตัวนอกมาใส่เพิ่มเข้าไปเพื่อการทรงตัวที่ดีขึ้นกว่าเดิมนั่นเอง จบท้ายด้วยการนำเบรคจาก Toyota Celica มาแปลงใส่เข้าไปเพื่อการหยุดรถที่ดีขึ้นมากกว่าเดิมนั่นเอง

 

อื่นๆ

กันชนหลังมีการเจาะรูเพื่อลดน้ำหนักและได้ความโหดอีกด้วย
 

          โดยฉายาที่ทางคุณ Nut_Spoon ตั้งให้กับรถคันนี้นั้นก็คือ “เสือเหลือง แรงไม่เท่า...เงาไว้ก่อน” ซึ่งจะเน้นไปที่ความสนุกและขับง่ายและสวยงามของตัวรถ ไม่เน้นที่ความแรงของเครื่องยนต์มากนัก แต่รับรองว่าเมื่อรถคันนี้ขับไปไหนมาไหนนั้นรับรองว่าต้องมีแต่คนมองอย่างแน่นอนครับ สำหรับในครั้งหน้านั้น BoxzaRacing จะมีรถอะไรมาให้ชมกันอีกนั้น ก็ต้องติดตามกันต่อไปนะครับ วันนี้คงต้องลากันไปก่อน สวัสดีครับ

 

 

 Tech Spec

ภายนอก

  • กันชนหน้า - FX
  • สเกิร์ตหน้า - FX
  • สเกิร์ตข้าง - BZ-Tooling
  • สปอยเลอร์ - ตูดเป็ด
  • ฝากระโปรง - Akana
  • แก้มข้าง - Monza
  • ประตูหลัง - Carbon
  • กระจกมองข้าง - Craft Square

ภายใน

  • เบาะ - Bride
  • พวงมาลัย - Momo Compettion
  • คอพวงมาลัย - Personal
  • หัวเกียร์ - TRD 6 Speed
  • เข็มขัดนิรภัย - Takata/Sabelt
  • เกจ์วัด - Race
  • จอไมล์ - ตัวนอก
  • Turbo Timer - HKS
  • โรลบาร์ - 6 จุด

เครื่องยนต์

  • เครื่องยนต์ - 4A-20V
  • กรองอากาศ - 4 ลิ้น
  • หัวเทียน - HKS
  • คอยล์จุดระเบิด - MSD
  • ปั๊มติ๊ก - 2JZ
  • คลัทช์ - Cusco Single Plate
  • ท่อไอเสีย - สแตนเลส 2.5 นิ้ว

ช่วงล่าง

  • โช๊คอัพ - GAB HA
  • ล้อแม็กซ์ - Volk CE28 ขอบ 15 นิ้ว
  • ยาง - Yokohama AD08
  • ค้ำโช๊ค - 3 จุด ตัวนอก
  • เบรค - Toyota Celica/Levin
  • อื่นๆ - บูทยูริเทนทั้งคัน

 

 

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook