Nissan 200SX Rocket Bunny ผลงานชิ้นโบว์แดงจากอู่ Aun Automotive
ในช่วงนี้กระแสของบอดี้พาร์ท Rocket Bunny ค่อนข้างที่จะมาแรงเลยทีเดียว ไม่ว่าจะมีการรวมตัวของเหล่า Rocket Bunny Thailand หรือจะเป็นการนำรถรุ่นต่างๆมาใส่พาร์ท Rocket Bunny กันมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็น Toyoto Supra หรือแม้แต่ City Car อย่าง Ford Fiesta ที่ทาง BoxzaRacing.com ได้เคยนำมาให้ชมกันไปแล้ว แต่ในวันนี้ทาง BoxzaRacing ก็จะมีอีกหนึ่ง 1 รถที่ใช้พาร์ท Rocket Bunny มาให้ได้ชมกัน ซึ่งรถคันที่ว่านั้นก็คือ Nissan 200SX ของคุณสาธิต สุวรรณ์ทอง หรือคุณธิต SPP Wheel นั่นเอง ส่วนรายละเอียดการตกแต่งเจ้า 200SX คันนี้จะเป็นอย่างไรนั้น เราไปชมพร้อมๆกันเลยครับ
ภายนอกอย่างที่เกริ่นไปแล้วว่าเป็นรถที่ใช้บอดี้พาร์ท Rocket Bunny ใส่เข้าไป ไม่ว่าจะเป็นกันชนหน้า สเกิร์ตหน้า กันชนหลัง ชุดโป่งซุ้มล้อ รวมไปถึงสเกิร์ตหลัง ด้านฝากระโปรงหน้านั้นก็ได้ทำการเปลี่ยนใหม่เป็นฝาจากสำนัก D-Max เพื่อให้ดูเข้ากันกับชุดพาร์ท Rocket Bunny ในส่วนของกระจกมองข้างนั้นเป็นกระจกซิ่ง Craft Square ที่ให้ความรมณ์ความเป็น Racing จบด้วยการใส่สปอยเลอร์ขนาดใหญ่ในด้านท้ายที่เป็นของแต่งจากสำนัก Rocket Bunny อีกเช่นเดียวกัน
ในส่วนของภายในของเจ้า 200SX คันนี้นั้นจะเป็นไปที่การใช้วัสดุอาคันทาร่า ไม่ว่าจะเป็นในส่วนของคอนโซลหน้า คอนโซลกลาง หรือพรมที่พื้น สำหรับเบาะคู่หน้าก็ได้มีการเปลี่ยนใหม่เป็นเบาะ Recaro RS-G Alcantara ที่ดูเข้ากับภายในเป็นที่สุด พวงมาลัยนั้นก็เป็นพวงมาลัย Key’s Racing ที่มาพร้อมกับคอพวงมาลัย NRG หัวเกียร์นั้นก็ได้มีการเปลี่ยนเป็นัวเกียร์ทรงซิ่งจาก Trust ที่ให้ความกระชับในการเข้าเกียร์ที่มากกว่าเดิม จอไมล์นั้นมีการเปลี่ยนเป็นจอไมล์ Stack ที่ใส่เพียงตัวเดียวก็สามารถแสดงค่าทุกอย่างได้ทั้งหมดไม่ว่าจะเป็น วัดรอบเครื่องยนต์, วัด Boost, Water Temp, Oil Press และอื่นๆอีกมากมาย ด้านคอนโซลกลางนั้นก็ได้มีการติดตั้งสวิตช์ตัดไฟพร้อมทั้งปรับบูสต์ไฟฟ้าจาก Greddy Profec B เพื่อไว้ปรับบูสต์ได้อย่างสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น กระจกมองหลังนั้นก็ได้เปลี่ยนไปใช้ของ Zoom Engineering เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการมองมากยิ่งขึ้นและสิ่งที่สำคัญที่สุดก็คือเรื่องความปลอดภัยโดยได้มีการเพิ่มโรบาร์ 8 จุดเข้าไป
เครื่องยนต์ของ 200SX คันนี้มากับเครื่องยนต์ยอดฮิตในตระกูล Toyota อย่าง 2JZ-GTE แต่การจะขับด้วยเครื่องยนต์เดิมๆ ก็ดูจะไม่แรงซะใจเท่าที่ควร ทางคุณธิต SPP Wheel จึงได้ทำการโมดิฟายเพิ่มเติม เริ่มด้วยการเปลี่ยนแคมชาร์พเป็นของ HKS ที่มีองศาอยู่ที่ 280 องศา พร้อมด้วยสปริงวาล์วจาก BC ในส่วนของท่อนล่างนั้นได้มีการเปลี่ยนก้านสูบเป็นของ Manley พร้อมกับชาร์พจาก ACL เพื่อเพิ่มความแข็งแรงทนทานมากยิ่งขึ้น เทอร์โบนั้นก็ได้มีการเปลี่ยนใหม่เพื่อได้กำลังแรงม้าที่มากขึ้นโดยได้ใช้เทอร์โบของ GT-45 ที่มาคู่กับอินเตอร์คูลเลอร์จากบางมด เรซซิ่งและ Waste Gate ถาวร ในส่วนของลิ้นปีกผีเสื้อนั้นก็ได้หันไปใช้ของ VH45 ก่อนจะส่งอากาศไหลไปตามท่อไอดีที่ได้เปลี่ยนใหม่เป็นงาน CNC จาก Bangmod Racing ระบบน้ำมันก็ต้องเป็นส่วนที่มีการอัพเกรดเพื่อรองรับกับความต้องการน้ำมันของเครื่องยนต์ที่มากกว่าเดิม โดยได้เปลี่ยนปั๊มติ๊กเป็นของ Bosch 044 พร้อมด้วยเปลี่ยนถังน้ำมันใหม่เป็นถัง Safety จาก Fuel Safe และเรกูเลเตอร์ Malory ก่อนจะส่งน้ำมันไปตามรางหัวฉีดจาก บางมดเรซซิ่ง และฉีดเข้าเครื่องด้วยหัวฉีด Sard ขนาด 1,000 cc. ซึ่งทั้งหมดนั้นควบคุมการทำงานของกล่อง ECU สุดฉลาดอย่าง HKS F-Con V Pro จากนั้นระบายไอเสียด้วยเฮดเดอร์ที่เป็นงานของ Bangmod Racing และท่อไอเสียไทเทเนียมที่เป็นงาน Custom ขนาด 3.5 นิ้ว และเมื่อรถแรงแล้วการถ่ายทอดแรงม้าลงพื้นก็เป็นเรื่องสำคัญ ซึ่งหน้าที่นี้ก็ตกเป็นของคลัทช์ OS Giken แบบ 3 แผ่น ที่สามารถรองรับแรงม้าได้เป็น 1,000 ตัวเลยทีเดียว
สุดท้ายกับระบบช่วงล่างโดยรถ Nissan 200SX คันนี้ได้ใช้โช๊อัพของ D2 แบบสตรัทปรับเกลียวที่สามารถปรับเซ็ทค่าต่างๆได้หมดไม่ว่าจะเป็นความหนืด หรือความสูง-ต่ำ ได้ตามต้องการ ล้อแม็กซ์ที่ใส่เข้าไปนั้นก็เป็นล้อแม็กซ์ Gaia Racing Wheel ขอบ 18 นิ้ว ที่ถูกรัดมาด้วยยาง Soft เนื้อนิ่ม Toyo R88 ทั้งหน้าและหลัง เมื่อเครื่องแรง ช่วงล่างดี เบรคก็ต้องดีตามไปด้วย โดยทางคุณ สาธิต สุวรรณ์ทอง ได้อัพเกรดเบรคเป็นเบรค Endless ขนาดหน้า 6 Pot หลัง 4 Pot เพียงแค่นี้แรงม้าทั้งฝูงนั้นก็สามารถมาสยบได้ที่การแตะเบาๆด้วยปลายเท้าแล้วครับ
ก็นับเป็นรถอีก 1 คัน ที่พิถีพิถันในการทำทุกๆจุดเลยนะครับ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ ช่วงล่าง หรือแม้แต่ภายใน ซึ่งผลงานในการทำรถคันนี้ทั้งหมดนั้นเป็นผลงานจากอู่ Aun Automotive ย่านซอยจอมทอง 13 นั่นเอง และนับเป็นอีกผลงานชิ้น Master Piece ของทางอู่นี้เลยก็ว่าได้ และในครั้งหน้านั้นทาง BoxzaRacing จะมีรถแต่ง รถแข่ง รถซิ่ง รถสวย คันใด มาให้ได้ชมกันอีกนั้นก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook