Honda Civic EG 3 Door B18CR หล่อแบบเรียบๆตามสไตล์รถ Street Use
ใน Racing Magazine ในวันนี้ของเอาใจสาวก Honda กันอีกสักครั้งนึง เนื่องจากต้องบอกว่า กระแสของรถ Honda ในยุคนี้นั้นมาแรงจิงๆ และมีทีท่าว่ากระแสนั้นจะแรงขึ้นไปเรื่อยๆอีกด้วย ซึ่งในวันนี้นั้น BoxzaRacing.com จะมีอีก 1 Honda Civic EG 3 Door ที่มาในแนวหล่อรียบๆ แบบ Street Use โดยเจ้า Honda EG คันดังกล่าวนี้มีเจ้าของคือคุณ ธงชัย สิริรัตนสกุล หรือคุณต้น Error Step นั่นเอง ซึ่งรายละเอียดของแต่งที่ใส่เข้าไปในคันนี้นั้นจะมีอะไรบ้าง และรถคันนี้จะสวยและเนียนขนาดไหน เราไปชมกันเลยครับ
เริ่มจากภายนอก ตัวรถนั้นเป็นสีขาวที่ดูสะอาดตา โดยชุดแต่งนั้นยังคงเป็นชุดแต่งแบบเดิมที่ให้มากจากโรงงานอยู่ แต่ได้มีการเพิ่มชิ้นส่วนที่เป็นวัสดุคาร์บอนเคฟล่าเข้าไปเพื่อตัดกับสีรถไม่ให้ขาวจนเกินไป ไม่ว่าจะเป็นใส่ส่วนของลิ้นหน้า ช่องดักลม คาร์หนาดและฝากระโปรงหลัง ด้านฝากระโปรงหน้านั้นก็เปลี่ยนใหม่ที่เป็นฝาเคฟล่าจากสำนัก Varis ที่นอกจากจะได้ความสวยงามแล้ว ยังช่วยลดน้ำหนักของตัวรถได้ไม่น้อยเลยทีเดียว ในส่วนของสปอยเลอร์นั้นก็ได้มีการใส่สปอยเลอร์จาก Voltex เข้าไป ที่จะไปช่วยไปเรื่องของหลักอากาศพลศาสตร์ ปิดท้ายด้วยการเปลี่ยนกระจกมองข้างไปใส่ของแต่งอย่าง Craft Square อีกชิ้นนึงอีกด้วย
มาต่อกันที่ภายในกันดีกว่าครับ ภายในของเจ้า 3 Door คันนี้นั้นเรียกได้ว่าเนียนและดูไม่เหมือนรถที่มีอายุร่วมกว่า 20 ปีเลย โดยทางคุณต้น Error Step ได้ทำการเปลี่ยนเบาะคู่หน้าใหม่เป็นเบาะ Bride Japan หลังเคฟล่า ที่ให้การนั่งที่กระชับมากกว่าเบาะเดิม พวงมาลัยก็ได้เปลี่ยนใหม่เป็นพวงมาลัย Mugen พร้อมด้วยการเปลี่ยนหัวเกียร์จาก K-Tuned เข้าไปที่ช่วยเพิ่มความกระชับในการเข้าเกียร์ที่มากกว่าเดิม ด้านบนคอนโซลนั้นก็ได้มีการเพิ่มเกจ์วัดเข้าไปมากมาย ไม่ว่าจะเป็น Oil Temp, Oil Press, Water Temp, Feul Press, วัดรอบเครื่องยนต์ Defi และ Defi ZD เพื่อเอาไว้ดูการทำงานของเครื่องยนต์ต่างๆ นอกจากนี้ยังได้มีการรื้อเบาะหลังออกพร้อมกับเพิ่มค้ำ Miracle Cross Bar เข้าไปเพื่อช่วยป้องกันการบิดของตัวถังรถยนต์และยังได้ความสวยงามเพิ่มขึ้นอีกต่างหาก
ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นทางคุณ ธงชัย สิริรัตนสกุลได้ทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่เข้าไป โดยได้หันไปใช้เครื่องยนต์ในรหัส B18CR ขนาด 1800 cc. ซึ่งในส่วนของเครื่องยนต์นั้นทางคุณ ต้น Error Step นั้นไม่ได้เน้นการโมดิฟายในแบบที่เอาแรงไปเลย เพราะยังคงอยากใช้เจ้า Civic 3 Door ขับในชีวิตประจำวันอยู่ อีกส่วนนึงนั้นโดยพื้นฐานเครื่อง B18CR นั้นเป็นเครื่องยนต์ที่มีความแรงพอสมควรอยู่แล้วจึงโมดิฟายให้เครื่องยนต์นั้นขับสนุกมากกว่าเดิมเท่านั้น โดยเริ่มจากการเปลี่ยนคอไอดีเป็นของ Skunk 2 ที่ดูดอากาศด้วยกรองเปลือยคาร์บอนเคฟล่าจาก Simota ลิ้นปีกผีเสื้อนั้นก็ได้เปลี่ยนใหม่ให้มีขนาด 70 มม. เพื่อการดูดอากาศที่มากขึ้นกว่าเดิม นอกจากนั้นยังได้มีการเปลี่ยนรางหัวฉีดที่เป็นรางแต่งจากสำนัก Works ที่มาพร้อมกับหัวฉีด R35 ขนาด 550 cc. ระบบระบายไอเสียนั้นได้มีการเปลี่ยนเฮดเดอร์เป็นแบบ 4-1 ก่อนจะส่งต่อไปยังปลายท่อไอเสีย Kakimoto ขนาด 3 นิ้ว โดยกำลังทั้งหมดนั้นได้ถูกจับลงพื้นด้วยคลัชท์ Competition แบบ Twin Plate ซึ่งแรงม้าทั้งหมดที่รถคันนี้สามารถทำได้นั้น อยู๋ 185 แรงม้า ซึ่งนับว่าไม่เลวเลยทีเดียว
สุดท้ายกับช่วงล่างของ Honda EG คันนี้ โดยทางคุณต้น Error Step นั้นได้เลือกใช้โช๊คอัพ Toda Fightex ที่เป็นโช๊คอัพแบบสไลด์กระบอกที่สามารถปรับความแข็ง - อ่อน และความสูงต่ำได้ ในส่วนของล้อแม็กซ์นั้นก็เป็นล้อ Weds sports TC105N ที่รัดมาด้วยยาง Soft Toyo R888 ขนาด 205/50R15 ที่ดูเต็มซุ้มพอดี นอกจากนั้นยังมีการเพิ่มค้ำโช็คจาก Spoon เข้าไปเพิ่มช่วยในการทรงตัวที่ดีขึ้นรวมไปถึงการติดตั้งชุดปรับแคมเบอร์ทั้งหน้าและหลัง เพื่อปรับมุมล้อได้ตามต้องการ ระบบเบรคนั้นก็ได้มีการอัพเกรดใหม่ยกเซ็ท โดยได้เปลี่ยนเบรคเป็นของ Endless ที่มาพร้อมกับผ้าเบรคและจานเบรคจาก Spoon เพียงแค่นี้ก็สามารถหยุดรถคันนี้ได้อย่างใจต้องการแล้วครับ
ก็ถือว่าเป็นรถ Civic 3 Door อีกคันนึงที่มีความสวยงามและยังคงเป็นรถที่น่าขับอยู่เสมอเลยนะครับ ด้วยของแต่งที่มีให้เลือกในท้องตลาดมากมาย รวมไปถึงถ้าอยากจะโมดิฟายกันแบบแรงๆไปเลยก็เพียงแค่เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่เข้าซึ่งในปัจจุบันนั้นมีชุดแท่นเครื่องสำเร็จให้เลือกอย่างมากมาย สำหรับครั้งหน้านั้นทาง BoxzaRacing.com จะมีรถแต่งในรุ่นใด และแนวใดมาให้ชมกันอีกนั้นก็ต้องติดตามกันนะครับ วันนี้คงต้องลากันไปก่อน สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook