Honda Civic EG K24A Big Power Monkey Garage

เขียนโดย: OTIZ THE OG

เมื่อ: 11 พฤศจิกายน 2558 - 11:09

ภาพโดย: Streetmetal

My name is Bank an automotive photographer and a based out of Thailand

Honda Civic EG K24A Big Power Monkey Garage

Racing Magazine ในวันนี้ทางทีมงานจะพาเพื่อนๆไปพบกับ รถแต่ง รถแข่ง รถซิ่ง อีก 1 คันที่ถือว่ามีการโมดิฟาย ที่เรียกได้ว่าเต็มสูบเลยทีเดียวกับ รถ Honda Civic EG หรือที่เราใครหลายๆคน ชอบเรียกติดปากกันว่า ซีวิคสามประตู เดี๋ยวเราไปพบกับกันเลยครับ กับรถซิ่งคันนี้ ต้องบอกเลยว่าไม่ธรรมดาเพราะคนที่ขับรถคันนี้นั้นเป็นผู้หญิง สุดสวย

ภายนอก

Civic 3 ประตูที่มาพร้อมกับการตกแต่งแบบเรียบๆ

ภายนอกของรถ Honda Civic EG คันนี้มาพร้อมการตกแต่งในรูปแบบเรียบๆตามStyle รถซิ่ง Honda ฝั่งอเมริกาที่จะเน้นในเรื่องของความเรียบง่ายในการแต่งมองแล้วดูดิ จึงทำให้รถ Honda Civic สามประตูมาพร้อมกับสีส้มที่ทำให้สดุดตาเป็นอย่างมาก เพียงเท่านี้ยังไม่พอทางเจ้าของรถยังได้ทำการเปลี่ยนฝากระโปรงหน้ามาใช้เป็นฝากระโปรงหน้าที่ทำจากวัสดุ Carbon Fiber ทางด้านกระจกมองข้างก็ถือว่าเป็นอีก1 จุดที่เปลี่ยนมาใช้เป็นกระจกมองข้างแต่ง แทนกระจกมองข้างของเดิม โดยทางเจ้าของได้เลือกใช้เป็นกระจกมองข้าง APR Racing ที่มาในรูปแบบทรงกระจกมองข้าง รถ F1 ไป ส่วนทางด้านหลังของรถก็ได้มีการใส่สปอร์ยเลอร์ หรือผู้ที่ใช้รถ Civic สามประตูชอบเรียกกันว่าแก็ปหลัง ซึ่งแก็ปหลังที่รถคันนี้นั้นใช้เป็นของ Spoon ที่ทำจากวัสดุ Carbon Fiber เพียงเท่านี้ก็เป็นอันเรียบร้อยสำหรับภายนอกของรถ Civic สามประตูคันนี้

ภายใน

ภายที่เพิ่มเติมของแต่งเข้าไปไม่น้อยเลยทีเดียว

ทางด้านภายในของรถ ซีวิค สามประตูตัวแรงคันนี้ก็ได้มีการเพิ่มเติมของแต่งเข้าไปไม่น้อยเลยทีเดียว ไม่ว่าจะเป็นเบาะ ฝั่งคนขับที่ถูกเปลี่ยนมาใช้เป็นเบาะ Technocraft ซึ่งเป็นเบาะที่ทำจากวัสดุ Carbon Fiber เฟียวๆทั้งตัว พร้อมเข็มขัดนิรภัยยี่ห้อดังอย่าง TAKATA เพิ่มขึ้นมา ส่วนเบาะทางฝั่งคนนั่งก็ถูกเปลี่ยนมาใช้เป็น เบาะ Recaro Rs-G สีแดง ทางด้านจอไมล์ของรถคันนี้ทางเจ้าของรถได้เปลี่ยนมาใช้เป็น จอไมล์ Aim Sports ที่มีการแสดงผลแบบ ดิจิตอล ทางด้านเกจวัดที่ใช้บอกสถานะต่างๆของเครื่องยนต์ใช้เป็น เกจวัด Defi ในการบอกสถานะของ อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง , วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง , วัดแรงดันน้ำมันเบนซิน , วัดอุณภูมิน้ำ และยังได้ติดตั้ง Defi ZD เพิ่มมาอีกด้วย และพวงมาลัยของรถคันนี้ก็ได้ถูกเปลี่ยนมาใช้เป็นพวงมาลัย Nardi รุ่นที่ใครหลายๆคนเรียกว่าก้านดอกไม้ และที่ตั้งเด่นอยู่ภายในของรถคันนี้ก็คือ คันเกียร์ซึ่งเป็นคันเกียร์ K-Tuned สำหรับ Honda Integra DC5 ที่ใช้กับเครื่อง K20/K24 เท่านั้น และความพิเศษของคันเกียร์ K-Tuned ก็คือ สามารถปรับตำแหน่งของคันเกียร์ ให้เหมาะกับความถนัดในการเข้าเกียร์ของแต่ละคนได้ คู่กับหัวเกียร์ K-Tuned ถือว่าภายในของรถคันนี้มีการตกแต่งที่ไม่น้อยเลยทีเดียว

เครื่อง

4 ลิ้นOBX สุดโหดกับเครื่องยนต์ K24A2

มาถึงกับเครื่องยนต์ของรถ Civic สามประตูคันนี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมในหมู่สาวก Honda ที่ชื่นชอบความแรงในณะนี้กับเครื่องยนต์ K24a2 ซึ่งทางเจ้าของรถก็ได้ทำการโมดิฟายเพิ่มเติมแบบชุดใหญ่กันเลยทีเดียวเริ่มจากการเปลี่ยน แคมชาร์ฟ จากของเดิมมาใช้เป็น แคมชาร์ฟ DRAGCARTEL3.2 เพื่อเพิ่มองศาให้มากขึ้น พร้อมทั้งได้เปลี่ยนสปริงวาล์วและรีเทิร์นเนอร์ เป็นของ SuperTech พี่ให้รองรับกับแคมชาร์ฟ มาถึงอีก1จุดที่ได้ถูกเปลี่ยนเพื่อเพิ่มความแรงของรถคันนี้ก็คือ ลูกสูบซึ่งได้เลือกใช้ ลูกสูบ Wesco 88 mm. คู่กับก้านสูบ Bc Lightweight ที่มีน้ำหนักเบา และใช้ ชาร์ฟก้าน ACL และอีก 1 จุดที่ถือว่ามีความสำคัญก็คือ น็อตก้านและแน่นอนก็ต้องเป็นน็อตก้าน APR ที่มีความแข็งแรงเป็นอย่างมาก และอีกจุดเด่นของเครื่องยนต์ของรถคันนี้ก็คือ ท่อไอดี ที่ได้ถูกเปลี่ยนมาใช้เป็นแบบ 4 ลิ้น จาก OBX เพื่อให้ดูดอากาศได้ดีมากขึ้น ทางด้านระบบส่งกำลังถือว่ามีการปรับเปลี่ยนให้รองรับกับเครื่องยนต์ที่มีการโมดิฟาย มาไม่น้อยโดยได้ทำการเปลี่ยน ครัชท์ของ Competition พร้อมกับ เต็ดซิ่ง H.Drive ในส่วนของระบบน้ำมันได้ทำการอัพเกรดหัวฉีดมาเป็น 1,200 ซีซี และสิ่งที่ถือว่าสำคัญเป็นอย่างมากก็คือ กล่อง ECU ที่ได้เลือกใช้เป็นกล่อง AEM ทำการจูนโดย เบิร์ด V-Pro ที่หล่าสาวก Honda รู้จักกันเป็นอย่างดี เพียงเท่านี้ก็เป็นอันเรียบร้อยสำหรับความแรงของรถคันนี้

ช่วงล่าง

ล้อ Weld ขอบ 15 เข้ากับ Civic สามประตูคันนี้เป็นอย่างมาก

ในส่วนของช่วงล่างถือเป็นสิ่งที่มองข้ามไม่ได้เลยทีเดียว กับรถที่มีการโมดิฟายเครื่องยนต์มาอย่างมากมายแบบรถคันนี้ทางเจ้าของรถจึงได้ทำการเปลี่ยนโช็คอัพใหม่ทั้งหมดมาใชเป็นโช็คอัพ Tein ที่รู้จักกันเป็นอย่างดี และยังได้ติดตั้ง TractionBar K-Tuned เพิ่มาในระบบช่วงล่างอีกด้วย ในส่วนของล้อแม็ก ได้เลือกใช้ ล้อแม็ก Weld ขอบ 15 หน้ากว้าง 7.5 นิ้วในคู่หน้า และ ล้อ Weld 15 หน้ากว้าง 3.5 นิ้ว เรียกได้ว่าระบบช่วงล่างของรถคันนี้ถูกSetUp มาในรูปแบบ Step รถ Drag เลยทีเดียว

อื่นๆ

คุณ วรรณ MonkeyGarage เจ้าของรถคันนี้

เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับ รถ Civic Eg สามประตู คันนี้จากอู่ Monkey Garage ในช่วง Racing Magazine ในวันนี้เรียกได้ว่าเป็นรถ ซีวิค สามประตูที่มีการตกแต่งออกมาได้สุด เลยทีเดียว และต้องขอขอบคุณ คุณ วรรณภา เสริมสันติ หรือ ที่หลายๆคนในวงการรถซิ่ง ชอบเรียกกันว่า วรรณ MonkeyGarage ที่ได้นำรถสวยๆแรงๆแบบนี้มาให้เราได้ชมกัน สำหรับ Racing Magazine ในครั้งหน้าจะเป็นรถสวยๆ แรงๆ แบบไหนสามารถติดตามกันได้ที่ BoxzaRacing.com มิติใหม่แห่งโลกยานยนต์ กันได้เลยครับ

TECH SPEC:

Honda Civic สามประตู

ภายนอก