Honda Accord Euro R Mugen ลำงามจาก Garage N1
ถ้าพูดถึงรถ Honda Accord หลายๆคนก็คงเห็นภาพรถขนาดใหญ่ หรูหรา เน้นความสะดวกสบาย และถ้าจะนำ Honda Accord มาตกแต่งนั้น ส่วนใหญ่จะเน้นจะแตกแต่งไปแนวทาง VIP ซะมากกว่า แต่ในวันนี้ทาง BoxzaRacing.com จะมีเจ้า Accord คันหนึ่งที่ได้ทำการตกแต่งในแนว Racing และ แปลกแหวกแนวไม่ซ้ำใคร โดยรถ Honda Accord ที่ BoxzaRacing จะนำมาให้ชมกันนั้นเป็นรถของคุณศราวุฒิ จงประสพโชคชัย หรือคุณหนึ่ง Garage N1 นั่นเอง ซึ่งรายละเอียดของแต่งของ Accord คันนี้นั้นจะมีอะไรบ้างนั้นเราไปดูกันเลยครับ
เริ่มจากภายนอกทางคุณหนึ่งได้แปลงตัวรถเดิมนั้นให้เป็น Accord Euro R โดยเริ่มจากการเปลี่ยนไฟท้ายและไฟท้าย นอกจากนั้นยังมีการเปลี่ยนบอดี้พาร์ทรอบคันเป็นให้เป็นของแต่งจาก Mugen เข้าไป ที่ประกอบไปด้วย กันชนหน้า สเกิร์ตหน้า สเกิร์ตข้าง กันชนหลัง สเกิร์ตหลัง และ สปอยเลอร์ ทางด้านฝากระโปรงนั้นก็ได้มีการเปลี่ยนเป็นฝากระโปรงแบบคาร์บอนเคฟล่าห์ที่สั่งตรงมาจากประเทศญี่ปุ่น เพื่อช่วยในเรื่องการลดน้ำหนักตัวถังแถมยังได้ความสวยงามอีกด้วย นอกจากนั้นยังได้มีการเพิ่มคาร์นาดเพื่อช่วยในเรื่องของหลักอากาศพลศาสตร์อีกทางหนึ่ง
มาในส่วนของภายในกันบ้าง ภายในของ Accord Euro R คันนี้ ตกแต่งในสไตล์เรียบๆแต่แฝงไปด้วยความเป็น Racing โดยเริ่มจากการเปลี่ยนเบาะคู่หน้าให้เป็นเบาะ Bucket Seat โดยเป็นเบาะของ Recaro TS-G ASM Limited ที่ถึงแม้ว่าจะเป็นเบาะที่ปรับเอนไม่ได้แบบเบาะทั่วไป แต่เมื่อนั่งแล้วก็ให้ความรู้สึกที่สบายไม่แพ้กับเบาะธรรมดาเลยทีเดียว พวงมาลัยนั้นก็ได้ทำการเปลี่ยนเป็นของ Momo ที่มาพร้อมกับคอต่อพวงมาลัยสุดหล่อจากสำนัก ASM และเพื่อการจับที่กระชับมือมากยิ่งขึ้น ในส่วนของหัวเกียร์ก็ได้มีการเปลี่ยนเป็นหัวเกียร์ ARC Ti เพื่อให้น้ำหนักที่พอดีมือในการเปลี่ยนเกียร์และยังได้ความสวยงามภายในห้องโดยสารอีกด้วย ด้านบนคอนโซลนั้นก็ถูกเรียงรายไปด้วยเกจ์วัด 3 สหายจาก Mugen ที่ประกอบไปด้วย Oil Temp, Oil Press และ Water Temp
หัวใจหลักหรือเครื่องยนต์ของ Accord Euro R คันนี้ใช้เครื่องยนต์ในรหัส H22A แต่การที่จะขับในเครื่องยนต์แบบเดิมๆก็คงจะไม่ทันใจวัยรุ่น คุณหนึ่ง Garage N1 จึงได้ทำการโมดิฟายเครื่องยนต์เพิ่มเติมโดยการเปลี่ยน แคมชาร์พ สปริงวาล์ว และรีเทนเนอร์ เป็นของซิ่งจากสำนัก Jun Auto ในส่วนของท่อนล่างได้ทำการบาลานซ์ข้อเหวี่ยงใหม่ และทำการเปลี่ยนชาร์พอกและชาร์พก้านเป็นของ ACL ลูกสูบนั้นได้หันมาใช้ลูกสูบจาก Mahle ที่ยึดด้วยน็อตก้านสูบจาก ARP เมื่อมีการโมดิฟายเครื่องยนต์ให้มีกำลังมากขึ้นแล้วแน่นอนครับในการเผาไหม้ย่อมต้องสัมพันธ์ตามไปด้วย ซึ่งในส่วนของกรองอากาศนั้นก็ได้เปลี่ยนไปใช้กรองอากาศจากสำนัก Mugen ในเรื่องการจุดระเบิดนั้นได้เปลี่ยนหัวเทียนมาใช้หัวเทียนคุณภาพสูงจาก NGK ที่จะจุดระเบิดน้ำมันที่ถูกส่งมากจากปั๊มติ๊ก Walbo ผ่านมาทางเรกูเรเตอร์จาก Sard และส่งต่อมายังหัวฉีดขนาด 700 cc. ของ Bosch ซึ่งทั้งหมดนั้นถูกควบคุมด้วยกล่อง ECU อย่าง Motec M4 ก่อนจะส่งกำลังทั้งหมดที่ได้นั้นผ่านคลัชท์ Jun Auto แบบ 1 แผ่น ที่มาพร้อมกับ LSD จาก ATS ในเรื่องของการระบายไอเสียนั้นเป็นงาน ไทเทเนี่ยมทั้งเส้นตั้งแต่เฮดดอร์ไปจนถึงปลายท่อไอเสียที่เป็นของ J’s Racing ขนาด 2.75 นิ้ว
ส่วนสุดท้ายกับช่วงล่างก็ต้องเป็นอีกส่วนหนึ่งที่ต้องให้ความสำคัญ โดยในตัวของโช๊คอัพนั้นทางคุณ ศราวุฒิ จงประสพโชคชัย ได้เลือกใช้โช๊คอัพจาก Aragosta ที่เป็นโช๊คซิ่งอันดับต้นๆของโลก นอกจากนั้นยังเสริมด้วยค้ำโช๊คหน้า-หลัง จาก Mugen ทางด้านล้อแม็กซ์นั้นเป็นล้อ SSR Type C RS ขอบ 17 นิ้ว ออฟเซท +41 ที่มาพร้อมกับยาง Soft สุดโหด Toyo R888 ขนาด 215/45R17 และปิดท้ายด้วยการอัพเกรดระบบเบรคเป็นเป็น Brembo Monoblock ที่จับคู่กับผ้าเบรค Project Mu
ก็ถือเป็น Honda Accord Euro R อีกคันนึงไม่น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียวนะครับ ด้วยการตกแต่งตามสไตล์ของตัวเองและไม่ซ้ำใคร ทำให้เจ้า Accord คันนี้นั้นจะถูกทุกสายตาจับจ้องเวลาขับไปบนท้องถนนอย่างแน่นอน และในครั้งหน้านั้นทาง BoxzaRacing จะมีรถแต่ง รถแข่ง รถแรง รถสวย คันใดและแนวใดมาให้ทุกท่านได้ชมกันอีกนั้นก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน สวัสดีครับ
Tech Spec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook