เครื่องยนต์ของ
รถ Toyota Ae92 คันนี้ถือว่าไม่ธรรมดาเลยเลยที่เดียวเพราะได้มีการโมดิฟายเครื่องยนต์ให้มีความแรงมากขึ้น ในสเตปที่ขับใช้งานก็ได้ขับซิ่งก็ดี ซึ่งเครื่องยนต์ของรถคันนี้เป็น
เครื่องยนต์ 5E-FE แถมยังมีระบบอัดอากาศหรือที่เรียกว่า
Turbo เพิ่มเข้ามาเพื่อสร้างแรงม้าให้เพิ่มมากขึ้น โดยเริ่มจากระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ได้ทำการเปลี่ยน
ปั๊มติ๊กในถังมาใช้เป็น
ปั๊มติ๊ก Welbro 400 เพื่อการดูดน้ำมันที่ดีมากขึ้น นอกจากนี้ยังได้ใส่
เรกูเลเตอร์ Sard เพื่อควบคุมแรงดันน้ำมันภายใน
รางหัวฉีดให้นิ่งมากขึ้น พร้อมกับ
หัวฉีด 950 ซีซี เพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการของเครื่องยนต์ เมื่อระบบน้ำมันมาเติมขนาดนี้ระบบไฟก็ต้องมีการอัพเกรดเพิ่มขึ้นด้วยเช่นกันซึ่งระบบไฟของ
รถ Toyota Ae 92 สองส่วนก็คือ
หัวเทียน ที่ได้เลือกใช้เป็น
หัวเทียน NGK เบอร์9 และ
คอยล์จุดระเบิด ที่ถูกเปลี่ยนมาใช้เป็น
คอยล์จุดระเบิด ของ
Nissan Neo มาถึง Turbo ของรถคันนี้ทางเจ้าของรถได้เลือกใช้เป็น
Turbo Graddy TD06-20g ส่วนทางด้านเวสเกตใช้เป็น
เวสเกต เหรียญชัย ในส่วนของอุปกรณ์ภายในเครื่องยนต์ก็ได้มีการปรับเปลี่ยนในบ้างจุด เช่น
ข้อเหวี่ยงที่ได้ทำการ บาลานซ์ใหม่ ส่วนของก้านสูบได้ใช้เป็น
ก้านสูบ Eagal พร้อมกับ
ลูกสูบที่ใช้เป็น ของ
Suzuki Vitara ขนาด 75 มม. และ
น็อตก้านสูบ APR รวมถึง
น็อตฝาสูบที่ได้ใช้เป็น
น็อตฝาสูบของ
APR ด้วยเช่นกันและที่ขาดไม่ได้สำหรับรถยนต์ที่เป็น
เครื่อง Turbo ก็คือ
Intercooler ที่ทางเจ้ารถได้ใช้เป็นของ
TRC ขนาด 3 นิ้ว คราวนี้เรามาดูในเรื่องของระบบส่งกำลังของรถคันนี้กันบ้าง ก็ได้มีการทำให้รองรับกับกำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มมาขึ้น ซึ่งก็ได้เปลี่ยนมาใช้เป็น
ครัช OS Twin Plate และโมดิฟายเกียร์ จาก
อู่ PTS เมื่อทุกอย่างพร้อมแบบนี้ก็ต้องมีจูนเนอร์กับ
กล่อง ECUที่ดี ซึ่งรถคันนี้ได้ใช้เป็น
กล่อง F-Con V Pro 2.1 จูนด้วยกิ๊ฟจูนเนอร์ เพียงเท่านี้ก็เป็นอันเรียบร้อยสำหรับเครื่องยนต์ของ
Toyota Ae92 คันนี้
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook