Honda CRX H23A Turbo อีก 1 ตัวโหดจาก VTEC By AMM

เขียนโดย: Salmon Power

เมื่อ: 18 มิถุนายน 2558 - 15:44

 Honda CRX H23A Turbo อีก 1 ตัวโหดจาก VTEC By AMM

          เมื่อไม่นานมานี้ BoxzaRacing.com เคยได้นำเสนอ รถแข่ง Honda Civic 3 Door จากอู่ VTEC By AMM แต่สำหรับในวันนี้ ทาง BoxzaRacing จะพาทุกท่านไปชมกับอีกหนึ่งตัวแข่งในรุ่น Pro 4 ที่เป็นผลงานจากอู่ VTEC By AMM เช่นเดียวกัน แต่เจ้ารถแข่งคันนี้นั้น เป็นรถที่มีรหัสบอดี้ Civic CRX ของคุณอดิสรณ์ เจริญศักดิ์ หรือพี่แม็กซ์ Mactec Racing ส่วนความแตกต่างและรายละเอียดของ Honda CRX คันนี้ จะมีอะไรบ้าง เราไปชมพร้อมๆ กันเลยครับ

 

ภายนอก

รหัสบอดี้เป็น CRX แต่แปลงหน้าเป็น 3 Door บ้านเรา
 

          มาเริ่มที่ภายนอกกันเลยเลยครับ ภายนอกนั้นจริงๆ แล้ว เป็นบอดี้ CRX แต่ได้ทำการแปลงหน้าใหม่ให้เป็นตัว Civic 3 Door บ้านเรา เพื่อความง่ายในการหาอะไหล่และสะดวกในการเซอร์วิสตัวรถ บอดี้พาร์ทตัวรถรอบคันนั้น มีเพียงแค่ลิ้นหน้าชิ้นเดียว ส่วนฝากระโปรงหน้า-หลัง รวมถึงประตูข้างนั้นได้ทำการเปลี่ยนให้เป็นวัสดุไฟเบอร์เพื่อช่วยในเรื่องการลดน้ำหนักแถมในส่วนของกระจกรถยนต์รอบคันนั้น ก็ได้เปลี่ยนเป็นกระจกอะครีลิคที่สามารถลดน้ำหนักได้มากเลยทีเดียว นอกจากนั้นยังมีการดึงโป่งซุ้มล้อหน้าให้มีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อที่จะรองรับล้อและยางที่มีความกว้างกว่ารถปกติทั่วไปอีกด้วย

 

ภายใน

ภายในเน้นเบา สไตล์รถแข่ง
 

          ภายในนั้นก็ต้องบอกว่าเป็นในสไตล์รถแข่งแบบเต็มตัว โดยได้รื้อชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออกทั้งหมด เหลือไว้เพียงเบาะฝั่งคนขับที่เป็นเบาะซิ่งจาก Kirkey พร้อมเข็มขัดนิรภัยจาก Simpson ในส่วนของพวงมาลัยนั้น ได้เปลี่ยนเป็นเป็นของทาง Momo เกจ์วัดมีเพียงวัดรอบตัวเดียวจาก Auto Meter นอกจากนั้นยังมีการย้ายถังน้ำมันเข้ามาไว้อยู่ภายในห้องโดยสาร โดยเป็นถังน้ำมันแบบ Safety ที่ใช้ในการแข่งขันรถยนต์โดยเฉพาะ ถัดมาบริเวณอุโมงเกียร์นั้นเป็นสวิตซ์แผงควบคุมระบบไฟจาก Moroso และสิ่งสุดท้ายที่ขาดไม่ได้สำหรับรถแข่งทั้งหลายนั่นก็คือโรบาร์ 8 จุด ที่ช่วยเพิ่มปลอดภัยให้กับตัวนักเองและเพิ่มความแข็งแรงให้กับตัวรถอีกด้วย

 

เครื่อง

H23A Turbo ในระดับ 700 แรงม้า
 

          มาถึงขุมพลังหรือหัวใจของเครื่องยนต์เจ้า CRX คันนี้กันบ้าง ซึ่งเครื่องยนต์ที่ทางพี่แอ้ม VTEC By AMM เลือกใช้นั้น เป็นเครื่องยนต์ในรหัส H23A แต่ได้มีการเพิ่มชุดเทอร์โบเข้าไป โดยเทอร์โบที่ใส่เข้าไปนั้นเป็นเทอร์โบ GTX 320 ที่มาพร้อมกับระบบอินเตอร์คูลเลอร์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ นอกจากนั้นยังมี Blow off Valve และ Waste Gate จาก Tital ในส่วนของตัวเครื่องยนต์นั้น ก็ได้มีการโมดิฟายกันอย่างเต็มสูบ เริ่มด้วยแคมชาร์ฟ สปริงวาว์ลและรีเทนเนอร์จาก BC ท่อนล่างนั้นได้เปลี่ยนชาฟต์อกและชาฟต์ก้านเป็นของซิ่งจาก King ด้านลูกสูบได้เปลี่ยนไปใช้ลูกสูบ Arias ที่จับคู่กับก้าน BC ท่อไอดีนั้น เป็นแบบที่สร้างและพัฒนาเองจาก Mactec Racing พร้อมลิ้นปีกผีเสื้อขนาด 100 มม. ที่พร้อมดูดอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ก่อนจะจุดระเบิดด้วยคอยล์ MSD และหัวเทียนจาก NGK ในส่วนของระบบน้ำมันนั้น ได้เปลี่ยนปั๊มติ๊กไปใช้ของ DW เพื่อรองรับกับความต้องการน้ำมันที่เพิ่มมากขึ้นของเครื่อยนต์ก่อนจะส่งผ่านไปยังหัวฉีด Injec ขนาด 1600 ซีซี. พร้อมระบายไอเสียด้วยเฮดเดอร์จาก Mactec Racing ก่อนส่งผ่านไปยังท่อไอเสียขนาด 3 นิ้ว ซึ่งทั้งหมดนั้นควบคุมด้วยกล่อง ECU จาก DTA Fast ก่อนจะส่งกำลัง ทั้งหมดผ่านไปยังชุดเกียร์ที่ประกบอยู่กับคลัทช์ Tital 2 แผ่น ซึ่งแรงม้าที่ H23A Turbo ตัวนี้สามารถทำออกมาได้นั้นอยู่ที่ราวๆ 600 - 700 ตัว เลยทีเดียว

 

ช่วงล่าง

ล้อ RF1 รัดด้วยยาง M/T ขนาด 26 นิ้ว 
 

          เมื่อรถแรงแล้วช่วงล่างก็ต้องให้ความสำคัญด้วย โดยทาง VTEC By AMM นั้นได้เลือกใช้โช็คอัพจาก BC Sport ที่สามารถรองรับกับการแข่งขันในเมืองไทยได้ในระดับที่ดี ในส่วนล้อนั้นใช้ล้อ Rays RF1 ขอบ 15 นิ้ว ที่มาพร้อมกับยาง MT ขนาด 26 นิ้ว ในล้อหน้า และล้อ WELD Racing ในล้อหลัง พร้อมกับระบบเบรคที่ต้องมีการอัพเกรดตาม โดยใช้เบรคซิ่งจาก AP Racing ซึ่งระบบช่วงล่างทั้งหมดนั้นทางพี่แม็กซ์ Mactec เป็นผู้ปรับเซทเองทั้งหมดอีกด้วย

 

อื่นๆ

เวลาดีสุดตอนนี้อยู่ที่ 10.4 ซึ่งคาดว่าน่าจะลง 9 ได้ยากไม่ยากเย็น
 

          สำหรับเวลา 402 ม. ที่ดีที่สุดของ Honda CRX คันนี้ อยู่ที่ 10.4 วินาที ซึ่งขีดความสามารถของรถและเครื่องยนต์สามารถวิ่งลง 9 วินาที ได้อย่างสบายๆ แต่ในตอนนี้ยังอยู่ในช่วงปรับเซทช่วงล่างให้เข้าที่เพื่อที่จะหาเวลาที่สุดของเจ้า CRX และสามารถจะนำแรงม้าสู่พื้นได้ทั้งหมด 100 % รวมไปถึงในเรื่องของระบบเกียร์ ก็ต้องมีการเซ็ทติ้งกันใหม่ โดยถ้ามีการอัพเดทเพิ่มเติมรวมไปถึงสถิติที่ดีขึ้นของ CRX คันนี้ ทาง BoxzaRacing.com ก็จะไม่พลาดที่จะนำมาอัพเดทให้ทุกท่านทราบกันอย่างแน่นอนครับ และสำหรับวันนี้ BoxzaRacing คงต้องลากันไปก่อน ครั้งหน้านั้นจะมี รถแข่ง รถแต่ง รถแรง รถสวย คันใดมาให้ทุกท่านได้ชมกันอีก ก็ต้องติดตามกันนะครับ สวัสดีครับ

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     Civic 3 Door H23A N/A รถแข่งอีกคันหนึ่งที่เป็นผลงานจากอู่ VTEC By AMM อีกเช่นเดียวกัน รายละเอียดจะเป็นอย่างไรนั้น ติดตามชมได้เลยครับ
 
 
 
 
 
 
 
รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook