Toyota Camry ที่แหวกแนวด้วยการตกแต่งใน Style Racing
ถ้าพูดถึงรถยนต์ Big Sedan อย่าง Honda Accord หรือ Toyota Camry นั้นหลายๆ คนก็คงนึกภาพรถหรูมีระดับ และถ้าจะนำมาตกแต่งก็คงเป็นไปในแนวทางของรถ VIP ซะส่วนใหญ่ แต่ในวันนี้คอลัมน์ เรซซิ่ง แม็กกาซีน ของทาง BoxzaRacing จะพาทุกท่านไปชมกันกับอีกแนวทางในการแต่งรถ Big Sedan ที่กำลังมาแรงและเป็นที่นิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ กับการแต่งรถในแนว Racing ซึ่งจะเป็นอย่างไรนั้น สามารถหาคำตอบได้ที่นี่เลยครับ
โดยรถ Big Sedan ที่จะนำมาให้ชมกันในวันนี้ เป็นรถ Toyota Camry ของคุณวรเดช จิตค์สะอาด หรือ แอร์ Import ซึ่งรายละเอียดของแต่งของเจ้า Camry คันนี้ที่ได้ใส่เพิ่มเข้าไปจะมีอะไรบ้างนั้น เราไปดูพร้อมๆกันเลยครับ
เริ่มจากภายนอก ทางคุณแอร์ Import ได้ทำการเปลี่ยนสีตัวรถใหม่ ให้เป็นสีในโทนน้ำเงิน พร้อมทั้งยังเปลี่ยนฝากระโปรงหน้า-หลัง เป็นวัสดุแบบคาร์บอนเคฟล่า ยิ่งทำให้ตัวรถดูโดดเด่นมากยิ่งขึ้นไปอีก อีกทั้งยังมีการเพิ่มลิ้นหน้ากันกระแทก ที่สามารถป้องกันรอยขีดข่วนของกันชนหน้า และยังช่วยเพิ่มความสวยงามได้อีกด้วย สำหรับในส่วนกระจกมองข้าง ได้เปลี่ยนไปใส่ของซิ่งอย่างกระจก Craft Square เพียงเท่านี้ รถคันนี้ก็ดูซิ่งในแบบเรียบๆ แล้วครับ
เปิดประตูเข้ามาดูในส่วนภายในกันบ้าง ภายในเดิมๆ ของ Toyota Camry จะออกในแนวหรูหรา เน้นความสะดวกสบาย แต่ในเมื่อ Camry คันนี้ ได้ตกแต่งมาในแนวทาง Racing จึงได้มีการเปลี่ยนเบาะคู่หน้า เป็นเบาะ Bride Vorga Japan ที่จับคู่กับเบลท์จาก Simpson พร้อมทั้งเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นของ Vertex สีน้ำเงิน ที่มาพร้อมกับคอพวงมาลัยแบบพับได้ของ Worksbell กระจกมองหลังนั้น ใส่ของซิ่งยอดฮิตอย่างกระจก Zoom Engineering ด้านคอนโซลหน้ารถ ก็ถูกเพิ่มเติมด้วยเกจ์วัด Defi 6 ตัว และวัดรอบตัวใหญ่จาก Defi พร้อมชิพไลท์ แถมยังมี Defi ZD อีก 2 ตัว ที่สามารถต่อพ่วงให้สามารถลิงค์กันได้อีกด้วย และสุดท้ายแต่...ยังไม่ท้ายสุด กับตัวปรับบูสต์ไฟฟ้าจาก Greddy Profec เพื่อสามารถปรับอัตราบูสต์เทอร์โบได้อย่างใจต้องการ ตบท้ายด้วยค้ำภายในรถชุดใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นค้ำเสา B ค้ำเสา C ที่ทำมาจากวัสดุไทเทเนียมทั้งหมด ทำให้ Carmy คันนี้ สลัดคราบความหรูหราออกไปได้อย่างหมดจดเลยทีเดียว
เครื่องยนต์ Camry คันนี้นั้น ก็ถือเป็นอีกจุดนึงที่มีความโดดเด่นไม่น้อยเลยทีเดียว ซึ่งเครื่องเดิมๆ เป็นเครื่องยนต์ในรหัส 1AZ-FE แต่แนวทางที่จะโมดิฟายให้แรงจี้ดจ้าดมากกว่าเดิมนั้น ทางแอร์ Import จึงได้เลือกแนวทางการ Set Turbo ซึ่งเป็นผลงานจากทางอู่ TNC ให้เจ้า Camry โดยได้เลือกใช้เทอร์โบ TD04 พร้อมชุดอินเตอร์คูลเลอร์จากบางมดเรซซิ่ง และทำการคายไอดีส่วนเกินด้วย Blow Off Valve จาก HKS ในส่วนของการดูดอากาศเย็นๆเข้าเครื่องยนต์นั้น เป็นหน้าที่ของกรองเปลือยจาก HKS ในส่วนระบบน้ำมันได้มีการเปลี่ยนแค่หัวฉีดจาก Subaru เท่านั้น เนื่องจากรถคันนี้ยังใช้บูสต์ไม่เยอะมาก ซึ่งรถคันนี้นั้น ใช้กล่อง ECU ของ HKS F-con SZ จูนโดย หน่อง โดยมีอัตรา Low Boost อยู่ที่ 0.4 บาร์ และ Hi Boost ที่ 0.8 บาร์ และส่วนที่ต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษอีกส่วนหนึ่งก็คือ ระบบเกียร์ โดย Camry คันนี้ ยังคงใช้เป็นเกียร์ออโต้อยู่ แต่เพื่อรองรับกับการโมดิฟายที่มีขึ้น จึงได้มีการติดตั้ง Oil Cooler ของ Work Engineer เพื่อช่วยระบายความร้อนสะสมและช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ได้อีกด้วย
มาที่ระบบช่วงล่างกันบ้าง เริ่มด้วยการเปลี่ยนโช็คอัพเป็นของ GAB รุ่น SS Series ที่สามารถปรับความแข็ง-อ่อน และความสูง-ต่ำได้ตามต้องการ พร้อมด้วยมีการเสริมความสวยงามด้วยปีกนกอลูมิเนียมจาก Street Race รองเท้านั้นได้เลือกใช้ล้อ CE28 ขอบ 18 นิ้ว หน้ากว้าง 8.5 +25 หลัง 9.5 +34 ที่รัดด้วยยางซิ่ง Yokohama AD08 ขนาด 225/40R18 ในล้อน้าและ 245/50R18 ในล้อหลัง ท้ายสุดกับระบบเบรคที่ได้เปลี่ยนเป็นเบรค Project Mu 6 Pot จาน 355 mm. ในด้านหน้าและเบรคหลังเป็น Project Mu 4 Pot จาน 282 mm. เพียงแค่นี้ก็สามารถหยุดความแรงของ Camry ได้อย่างสบายๆเลยหล่ะครับ
เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับ Toyota Camry คันนี้ที่ BoxzaRacing.com นำมาให้ชมกันในวันนี้ เรียกได้ว่าเป็นการแต่งรถอีกหนึ่งแนวทางของรถ Big Sedan ที่น่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียวใช่ไหมครับ ส่วนในครั้งหน้านั้นทาง BoxzaRacing จะมีรถแต่ง รถสวย รถแข่ง รถแรง คันใดมาให้ทุกท่านได้ชมกันอีก ก็ต้องติดตามกันต่อไปนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน สวัสดีครับ
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook