Civic Coupe แนว Street Use กับความแรง 350 แรงม้า

 

         สำหรับภายในของรถ Civic Coupe คันนี้ยังคงความความเรียบง่ายในแบบเดิมๆ ไว้อยู่แต่ก็ได้มีการตกแต่ง เพิ่มเติมของแต่งเข้าไปด้วยเช่นกัน โดยเริ่มจากเปลี่ยนเบาะ มาใช้แบบ Bucket Seat ของ Three  Crown หรือที่เราชอบเรียกกันว่า เบาะสามมงกุฎ ซึ่งถือว่าเป็นเบาะแต่งที่ได้มาตรฐานเรื่องการใช้งาน ส่วนทางด้านเกจวัดก็ได้ติดเกจวัด Defi ซึ่งได้ติดตั้ง Water Temp , Oli Temp , Oli Press , Fuel Press รวมทั้งหมด 4 ตัว พร้อมทั้งได้เปลี่ยน พวงมาลัยแต่งมาเป็นของ Sparco รุ่น 215  เพิ่มให้เกิดความกระชับมือในการขับขี่มากขึ้นอีกด้วย

 

         เครื่องยนต์ของรถ Honda Civic Coupe คันนี้ถือว่าเป็นทีเด็ดเลยทีเดียว ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ K24A ระดับ 350 แรงม้า ที่ผ่านการโมดิฟายเครื่องยนต์ มาอย่างเติมเหนี่ยวเรียกได้ว่า ทำแทบจะทั้งตัวโดยทางเจ้าของรถได้เริ่มจากเอาเครื่องเดิมออกและได้เลือกใช้เป็นเครื่อง K24A ทำการโมดิฟายเพิ่มเติม โดยเปลี่ยน ท่อร่วมไอดี เป็นแบบ สี่ลิ้น ของKinsler  ที่มีขนาดลิ้นปีกผีเสื้อ ขนาด 63 มม. ทำให้สามารถดูดอากาศได้ดีกว่าเดิม ส่วนของระบบน้ำมันก็ได้ทำการอัพเกรดใหม่ทั้งหมดไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยน ปั๊มติ๊ก Aem เพื่อการดูดน้ำมันที่ดีมากขึ้น เรื่องการคุมคุมแรงดันน้ำมันก็เป็นหน้าที่ของ Regulator Aeromotive ทำหน้าที่ดูแล สำหรับเครื่องที่มีการโมดิฟายเยอะๆ สิ่งที่สำคัญคือหัวฉีดทางเจ้าของก็ได้เปลี่ยนหัวฉีด Bosch 750 CCมาประจำการแทนของเดิม จนมาถึงไส้ในของรถคันนี้ที่ได้จัดการอัพเกรด แบบชุดใหญ่ โดยใส่ของแต่ง เข้าไปไม่ว่าจะเป็น ลูกสูบ CP Custom ก้านสูบ Carillo Custom พร้อมทั้งได้ทำการบาลานซ์ข้อเหวี่ยงที่ถือเป็นอีก 1 สูตรในการโมดิฟายให้เกิดความแรงด้วยเช่นกัน เมื่อท่อนล่างมาเต็มขนาดนนี้ท่อนบนก็ต้องเต็มด้วยเช่นกันเริ่มจาก แคมชาร์ฟ Dragcartel 4.5 ที่มีองศาสูงมากขึ้น ทีนี้สปริงวาล์วของเดิมไม่สามารถรองรับได้แน่นอน ทางเจ้าขของจึงได้เลือกใช้เป็น สปริงวาวล์ Supertec พร้อมขัดพอร์ทไอดีไอเสียเพื่อให้อากาศไหลได้ดีมากขึ้นโดยฝีมือจากสำนัก Bear R ส่วนของการระบายไอเสีย นั้นได้เลือกใช่เฮดเดอร์ สูตร 4-1 พร้อมทั้งเดินท่อยิงตรงออกทางด้านข้างรถ โดยไม่มีปลายท่อพักไอเสียในเมื่อรถมีแรงบิดมากขึ้นสิ่งสำคัญก็คือ ยางแท่นเครื่อง ได้หันมาใช้ของ Hasport ที่ตัวบูตทำมาจากวัสดุยูริเทนทำให้ไม่ขาดง่าย การระบายความร้อนของเครื่องยนต์นั้นก็ไม่ควรมองข้ามด้วยเช่นกันจึงได้เปลี่ยนหม้อน้ำ คุณภาพเยี่ยมจาก KOYO RAD เรื่องสมองการสั่งงาน ของรถคันนี้ทางเจ้าของได้เลืกใช้เป็น กล่อง ECU AEM รุ่น EMS ติดตั้งแบบ STAND ALONE พร้อมกับได้ปรับจูนเครื่องยนต์จนทำให้มีเเรงม้าถึง 350 แรงม้าเลยทีเดียว

 

          เรื่องช่วงล่างก็ถือว่าเป็นสิ่งสำคัญในเมื่อเครื่องทำมาแรงขนาดนนี้ แต่ช่วงล่างไม่เวิคก็จะทำให้รถวิ่งไม่ดีแน่นอน เลยได้ทำการเซตอัพใหม่โดยเปลี่ยน โช๊คอัพ เป็น โช๊คอัพ Cusco Zero 2 พร้อมกับเลือกใช้ปีกนกอลูมิเนียม รวมถึงกันโคลงหลังที่มีขนาดใหญ่กว่าเดิม ส่วนของล้อแม็ก ได้เลือกใช้เป็นล้อแม็ก Desmond Regamaster Evo หรือล้อ Evo ขอบ15 ที่มีหน้ากว้าง 7นิ้ว Offset +40 รัดด้วยาง Toyo Tire R888 ขนาด 205/50/R15 เพียงเท่านี้ไม่ว่าจะทางตรงหรือเข้าโค้ง ก็มั่นใจได้เลยไม่มีปัญหาในการขับขี่แน่นอน

 

          เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับรถ Honda Civic Coupe ที่มาพร้อมกับความแรงระดับ 350 แรงม้าของ คุณโจ ทางเจ้าของรถยังได้แอบบอกอีกว่าคนคันนี้ได้ทำการแต่งไว้สำหรับขับใช้งาน ถือออกมาตามคอนเซปต์ที่ทางคุณโจ ตั้งใจไว้เลยทีเดียวกับรถคันนี้ เพื่อนสามารถติดตาม รถแต่ง รถแข่ง รถแรงได้ที่ BoxzaRacing.com กันได้ตลอดคันหน้าจะเป็นรถอะไรเพื่อนๆสามารถรอติดตามชมกันได้เลยครับ