เปิดประสบการณ์ความแรงในช่วงสัปดาห์นี้กับ Toyota Vios ที่พกพาแรงม้ามาด้วยรูปแบบของการเซ็ต Turbo จากสังกัด Remove โดยเจ้าของรถคันนี้มีชื่อว่า นายเอิร์ท เด็กหนุ่มวัยละอ่อนที่ชื่นชอบการตกแต่งรถเป็นชีวิตจิตใจ ความเฟี้ยวของเจ้า Vios คันนี้ จะเป็นอย่างไรกันบ้าง ติดตามชมกันได้เลยครับ
Toyota Vios ขุมพลัง 1NZ Turbo By Remove
ภายนอกคงไม่ต้องพูดถึงอะไรกันมาก มาในมาดเรียบๆ สีเดิมตัวรถแบบแห้งๆ ทีเด็ดมันอยู่บริเวณกันชนหน้าที่มองเข้าไปแล้ว ถึงกับต้องผวากับอินเตอร์คลูเลอร์ขนาดใหญ่แทบจะคับกันชน ว่าแล้วก็...เข้าไปดูรายละเอียดของเครื่องยนต์เลยดีกว่า เจ้าขุมพลังตัวนี้ ยังเป็นบล็อคเดิมติดรถในรหัส 1NZ-FE แต่ถูกโมดิฟายเข้าไปด้วยระบบอัดอากาศ หรือจะเรียกได้ว่าเป็น 1NZ-F(T)E ก็คงจะไม่ผิด
เครื่องยนต์ 1NZ Turbo ในสเต็ป 200HP
เอิร์ท เจ้าของรถบอกกับเราว่า ก่อนที่เขาจะลงมือเซ็ตเทอร์โบ ก็ต้องสำรวจความสมบูรณ์ของเครื่องก่อน ถ้าเครื่องมีปัญหา แล้วเซ็ทเทอร์โบ ปัญหาอาจจะบานปลาย แต่ด้วยความที่เจ้า Vios เป็นรถใหม่ แถมเครื่องก็ยังสดๆ ซิงๆ ก็เลยไม่ได้มีปัญหาอะไรมานัก พอทุกอย่างเริ่มลงตัว ก็เลือกขนาดหอยก่อนเลย โดยนายเอิร์ท เลือกเทอร์โบ GReddy TD04 มาใช้ ก่อนสร้างท่อไอดีใหม่ด้วยวัสดุ Titanium ให้ได้ฟิลซิ่งๆ สักหน่อย จากนั้นก็จัดการท่อนล่างให้อึดและเหนียวยิ่งขึ้นด้วยลูกสูบและก้านสูบภายใต้สูตรลับเฉพาะ จากนั้นกลึงลิ้นปีกผีเสื้อใหม่ อัพเกรดระบบน้ำมันเชื้อเพลิงอีกนิด ก็พร้อมจะจูนกล่อง ECU เรียกแรงม้าแล้ว โดย คุณเอิร์ท เลือกใช้กล่องแบรนด์ไทยอย่าง KKT แรงม้าที่ออกมาอยู่ที่ประมาณ 200 นิดๆ กับเครื่อง 1,500 cc. ก็ถือว่าแรงไม่หยอกเลยทีเดียว
ภายในแบบดิบๆ เถื่อนๆ ตามสไตล์สายซิ่ง
ส่วนภายในก็เน้นแบบดิบๆ อาจจะขัดตาคนชอบงานเนียนสักหน่อย แต่ผมบอกเลยว่า...แบบนี้แหละ มันช่างได้ฟิลซิ่งจริงๆ พวงมาลัยเปลี่ยนใหม่เป็น ATC แป้นแตรน้ำเงิน คันเกียร์สร้างใหม่ด้วยแรงบรรดาลใจจาก K-Tuned โดยเมื่อไม่มีของ Vios ตรงรุ่น ก็จัดการ Custom Made ขึ้นมาเสียเลย ซึ่งมันก็ให้อารมณ์คล้ายๆ กับเกียร์ Quick Shift Box ว่ากันง่ายๆ แทบไม่ต่างจาก K-Tuned สักเท่าไหร่ ส่วนตรงที่ต้องเจาะต้องปาดออกไป ก็สร้างแผ่นอลูมิเนียมขึ้นมาใหม่ ใส่วัดบูสต์สักนิด เท่านี้...ก็ได้อารมณ์การขี่ที่ต่างไปจากรถเดิมสุดๆ แล้ว
Volk Racing TE37 ล้อยอดฮิตของวัยรุ่นยุคนี้
สุดท้ายกับเรื่องช่วงล่าง ที่จบด้วยโช๊คอัพสตรัทปรับเกลียว พร้อมกับล้อยอดฮิตใส่กับอะไรก็อร่อยอย่าง Volk Racing TE37 รัดด้วยยางคุณภาพดีอย่าง Kumho V720 ยางทีเรียกได้ว่าเป็น Semi Racing เข้าไปแล้ว โดยเทรดแวร์ของเนื้อยางอยู่ที่ 200 และสามารถกระจายความร้อนได้แบบ 3 มิติ บริเวณด้านในของยาง เพื่อทำให้ความร้อนของหน้ายางเท่ากัน นั่นหมายความว่า มันมีประสิทธิภาพในการเกาะถนนไม่น้อยเลยทีเดียว
เอิร์ท Remove เจ้าของรถคันนี้ครับ
สำหรับเจ้า Vios คันนี้ ก็ถือว่าตกแต่งออกมาได้เฟี้ยวฟ๊าวตามสไตล์วัยรุ่นหลังถนนในยุคนี้ ใครที่สนใจแนวทางการตกแต่งแบบนี้ มีข้อสงสัยในเรื่องของการเซ็ตเทอร์โบ ก็สามารถติดต่อนายเอิร์ท Remove เขาได้เลย และในครั้งหน้า BoxzaRacing จะมีรถสวย รถแต่ง รถแข่ง แบบไหนสไตล์ไหนมาให้ได้ชมกันอีก ก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ
Techspec
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook