Mazda RX-7 ตำนานอีกหนึ่งบทของตัวซิ่งยุค 90's พร้อมชุดพาร์ทสุดเร้าใจ Rocket Bunny

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 14 กรกฏาคม 2559 - 16:59

ภาพโดย: Indegrapher

Automotive Photographer

          Rocket Bunny เป็นชุดพาร์ทที่กำเนิดมาจากสำนัก TRA Kyoto โดย Mr.Kei Miura ซึ่งเริ่มแรกนั้น เป็นเพียงแค่ร้านทำไฟเบอร์กลาสเล็กๆ แต่ด้วยความชอบรถยนต์ จึงได้เริ่มปลุกปั้นบอดี้พาร์ทให้กับรถซิ่ง รวมไปถึงรถแข่งด้วย และหนึ่งในชุดพาร์ทของ Mr.Kei Miura ที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากจากชาวไทย นั่นก็คือ Rocket Bunny โดย Racing Magazine ในวันนี้ ก็เป็นคิวของ Mazda RX-7 รถสปอร์ตเครื่องยนต์สูบหมุน ที่มาพร้อมกับชุดรบ Rocket Bunny จาก TRA Kyoto นั่นเอง จะเป็นอย่างไรบ้างนั้นติดตามได้ใน Racing Magazine เลยครับ

 

Mazda RX-7 FD3S Rocket Bunny

 

           คุณหนึ่ง เจ้าของรถเล่าให้ BoxzaRacing ฟังว่า ตนเองหลงรักพาร์ท Rocket Bunny ตั้งแต่แรกเห็นตามอินเตอร์เน็ต ประกอบกับที่ครอบครองรถสปอร์ตสูบหมุนอย่าง RX-7 อยู่แล้ว จึงทำให้ไม่รีรอที่จะขวนขวายหาชุดรบ Rocket Bunny มาเสริมหล่อให้กับเจ้า RX-7 ของตนเอง โดยภายนอกเริ่มจากการประกบพาร์มสุดฮอต Rocket Bunny เข้าไป เสริมความลงตัวอีกซักหน่อยด้วยฝากระโปรงหน้า R-Magic ที่เขาว่ากันว่าเฉพาะฝากระโปรงหน้าก็ 6 หลักเข้าไปแล้ว จากนั้นย้อมสีตัวรถด้วยสีเขียวอ่อน ตัดด้วยดิฟฟิวเซอร์หลังสีดำ ทางด้าน Duck Tail เป็น Carbon Kevlar พร้อม มือเปิดประตู Carbon Kevlar จาก RE-Amemiya และกระจกมองข้างจาก Carft Square

 

ภายในจัดเต็มด้วยของซิ่งจากหลากหลายสำนัก

 

          ห้องโดยสารดามด้วยโรลบาร์ 6 จุด สีเทากลืนกับตัวรถ เปลี่ยนเบาะนั่งให้กระชับสรีระโดยไปใช้ของ Bride Stradia แบบ Semi Bucketseat จากนั้นเพิ่มทัศวิสัยด้วยกระจกมองหลัง Zoom Engineering เปลี่ยนพวงมาลัยไปใช้ของ Vertex ทางด้านจอไมล์เปลี่ยนไปใช้จอ Stack จาก Defi เพื่อไม่ให้มีเกจ์วัดต่างๆ มารบกวนทัศวิสัยทางด้านหน้า คอนโซลกลางเพิ่มกลิ่นอายของรถแข่งด้วยสวิทช์สั่งการจาก Moroso เสริมความโหดอีกนิดด้วย X-Bar ทางด้านหลัง พร้อมกับถังพักน้ำมันแยกเพื่อให้จ่ายน้ำมันไปยังเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

 

2 Rotor Bright Ports By Jica Tuning

 

           มาถึงเครื่องยนต์ที่ดูแลโดย พี่เล็ก จากสำนัก Jica Tuning ซึ่งเจ้าเครื่องยนต์ 13B-REW ตัวนี้ มาในแบบ 2รเตอร์ พร้อมทำการ Bridge Port เพื่อช่วยให้การรีดพลังในรอบสูง ทำได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ซึ่งเปรียบเสมือนการเปลี่ยนแคมชาฟต์ในเครื่องยนต์แบบลูกสูบ มู่เล่ย์ต่างๆถูกเปลี่ยนไปของซิ่งเต็มระบบ เพื่อลดการทำงานของเครื่องยนต์ไม่ให้หนักจนเกิดไป ภายในเครื่องยนต์ Apex Seal รวมถึง Housing ถูกเปลี่ยนเป็นของซิ่งทั้งหมด โดยเป็นสูตรลับจากทาง Jica Tuning เทอร์โบถูกอัพเกรดขึ้นไปเป็น GReddy T88-34D พร้อมกับท่ออินเตอร์คลูเลอร์ Titanium ลิ้นปีผีเสื้อถูกขยายใหญ่ขึ้น เดินระบบน้ำมันใหม่ทั้งระบบ ซึ่งเจ้า RX-7 คันนี้ เคยทำเวลาไว้ในรายการแข่ง REV UP ไว้ที่ 11.XX Sec. เท่านั้น แถม คุณหนึ่ง เจ้าของรถยังใช้รถคันนี้ในชีวิตประจำวันด้วยล่ะครับ

 

Volk Racing TE37 RT และ เบรค Endless

 

           สุดท้ายกับช่วงล่างที่เลือกใช้ยางเหนียวหนืบจาก Yokohama ในรหัส AD050 ที่มีเทรดแวร์หรือความนิ่มของเนื้อยางเพียง 40 จากนั้นเสริมหล่อด้วยล้อ Volk Racing TE37 RT สีแดง หน้ากว้าง 10 นิ้ว และ 11 นิ้ว ตามลำดับ กระชับช่วงล่างด้วยโช้คอัพ Aragosta และเซ็ตอัพในสเต็ป Drag เต็มระบบ จากนั้นลดระยะเบรคลงด้วยเบรค Endless หน้า 6 POT หลัง 4 POT เพื่อเสริมความปลอดภัยให้กับตัวผู้ขับขี่เอง

 

 

           ถือเป็น RX-7 อีกหนึ่งคันที่ตกแต่งออกมาได้เด็ดดวงไม่น้อย แถมของแต่งต่างๆ ที่ประโคมลงไปเจ้า RX-7 คันนี้ โดยส่วนตัวแล้วผมว่าใกล้เคียงกับราคาของตัวรถอย่างแน่นอน ส่วนใครที่ชอบสไตล์การแต่งรถในแบบโป่งเย็บ หรือชุดแต่งของ Rocket Bunny ก็สามารถใช้รถคันนี้ เป็นแนวทางในการตกแต่งได้นะครับ และ BoxzaRacing ของเราก็จะนำเอา รถสวย รถแต่ง รถแข่ง มาให้เพื่อนๆได้ชมกันอีกแบบไม่ขาดตอนอย่างแน่นอน สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ

 

TECHSPEC

ภายนอก

  • ชุดแต่ง - Rocket Bunny
  • กระจกมองข้าง - Craft Square
  • ฝากระโปรงหน้า - R-Magic

ภายใน

  • เบาะ - Bride Stradia
  • พวงมาลัย - Vertex
  • จอไมล์ - Defi
  • โรลบาร์ - 6 จุด 
  • ค้ำหลัง - X-Bar + C-Bar

เครื่องยนต์

  • เครื่องยนต์ - 13B-REW Bridgeport 620HP 
  • กรองอากาศ - HKS 4"
  • ท่อไอดี - Chan Inter
  • อินเตอร์คลูเลอร์ - Apex'i Hybrid
  • ลิ้นปีกผีเสื้อ - Rotary Work
  • เทอร์โบ - GReddy T88 34D
  • เวสเกต - HKS GT II
  • ท่อไอเสีย - Titanium Apex'i 4"
  • หัวเทียน - NGK
  • สายหัวเทียน - NGK
  • คอยล์จุดระเบิด - M&W
  • กล่อง ECU - HKS F-con V Pro 3.3
  • ปั้มติ๊ก - Walbro 500 X 3
  • เรกูเลเตอร์ - Monoly
  • หัวฉีด - 1000cc.X2 1600cc.X2
  • คลัทช์ - OS Twin Plate
  • เฟียงท้าย - 4.7 RE-Amemiya
  • เกียร์ - Route Six

ช่วงล่าง

  • โช๊คอัพ - Aracosta
  • ล้อ - Volk Racing TE37 RT 18X10" +15 18X11" +18
  • ค้ำโช๊คอัพหน้า - Carbon Japan
  • ค้ำโช๊คอัพหลัง - Miracle X-Bar + C-Bar  
รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook