Honda Jazz GK By Shanaz Car Chonburi
Honda Jazz เปิดตัวในประเทศไทยครั้งแรกเมื่อปี 2003 ถ้านับอายุอานามของเจ้า Honda Jazz จนถึงวันที่ก็ปาเข้าไป 13 ปี เข้าไปแล้ว การเดินทางของ Honda Jazz มีมาอย่างต่อเนื่องถึง 3 เจนเนเรชั่นด้วยกัน ซึ่งก็ได้รับความนิยมตั้งแต่ Honda Jazz GD ที่เป็นเจนเนเรชั่นแรก ตามด้วย Honda Jazz GE ในเจนเนเรชั่นที่ 2 และ ปัจจุบันกับเจ้า Honda Jazz GK ที่เรากำลังจะนำมาให้เพื่อนๆ ชาว BoxzaRacing ได้ชมกันในคอลัมน์นี้
ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง Made in AZC
ของแต่งทุกสิ่งผ่านมาตกแต่งจาก AZC
คุณฟิล์ม Shanaz Car เป็นอีกคนหนึ่งที่หลงไหลในรถยนต์ City Car ในแบบ Hatchback เมื่อเจ้า Jazz GK ออกสู่ตลาด ก็ไม่รีรอที่จะสู่ขอมาอยู่ในอ้อมอกอ้อมใจ จากนั้นก็เข็นเข้าอู่สีครบวงจรชื่อดังในย่านสรงประภา Addzest Carcolor เนรมิตสีของตัวรถเป็นสีส้ม ก่อนเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าเป็นแบบ Carbon Fiber เพิ่มลูกเล่นด้วยการไล่สีส้มทางด้านข้าง ชุดแต่งทั้งหมดไม่ว่าจะเป็น ลิ้นหน้า, กาบข้าง, ดิฟฟิวเซอร์, แก๊บหลัง ก็ยังคงใช้ผลิตภัณฑ์จาก Addzest Carcolor อีกเช่นกัน
X-Bar และ C-Bar ทางด้านหลัง
เกจ์วัด Defi และ Defi ZD บริเวณคอนโซลหน้า
ภายในห้องโดยสารประโคมของแต่งไปแบบแน่นๆ เริ่มจากพวงมาลัย Nardi จับคู่กับคอพับ Worksbell เปลี่ยนเบาะนั่งไปเป็นแบบ Semi-Bucketseat หลังสีสวยๆ อย่าง Bride Japan กระจกมองข้างถูกเปลี่ยนเป็น Zoom Engineering ทางด้านคอนโซลหน้า ติดตั้งเกจ์วัด Defi และ Defi ZD ไว้แบบ Full Set ทางด้านท้ายเสริมความแข็งแรงด้วย X-Bar และ C-Bar ครบชุด
เครื่องยนต์ L15 344 แรงม้า Made by AZC
ในส่วนของเครื่องยนต์เดิมในรหัส L15 ถูกเพิ่มพลังมายิ่งขึ้นด้วยชุด Turbo จาก Addzest Carcolor อีกเช่นกัน โดยควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยกล่อง ECU จาก HKS F-CON 3.3 ปั่นแรงม้าด้วยเทอร์โบ TD05 ผลิตแรงม้าออกมาทั้งหมด 344 ตัว ส่วนการปรับเซ็ตต่างๆ ก็เป็นสูตรของทาง Addzest Carcolor ซึงก็เหมาะสมกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน จะวิ่งแช่ยาวๆ หรือออกต่างจังหวัดเจ้าเครื่อง L15 ตัวนี้ ก็ไม่เคยงอแงครับ
เบรค Endless และล้อ W Work S1
ฟิตเม้นสวยเป๊ะลงตัว
ทางด้านช่วงล่าง ถ้าใครติดตาม Addzeat Carcolor ก็จะทราบดีอยู่แล้วว่า น้าแจ่ม Addzest Carcolor เป็นคนที่ชอบล้อ W Work S1 เป็นชีวิตจิตใจอยู่แล้ว จึงไม่แปลกที่ความชอบ และการจัดฟิตเม้นของล้อ W Work S1 ของน้าแจ่ม จะโดนใช้ลูกค้าที่เข้าไปใช้บริการ เจ้า Jazz GK คันนี้ จึงเสริมความหล่อด้วยล้อ W Work S1 เข้าไปด้วย โหลดรถและจัดฟิตเม้นด้วยโช๊คอัพ Silver Neomax R จากนั้นหยุดแรงม้าจากเครื่องยนต์ L15 Turbo ตัวนี้ ด้วยเบรค Endless ทางด้านหน้า
คุณฟิล์ม เจ้าของ Jazz GK Turbo คันนี้ครับ
ก่อนที่คุณฟิล์ม จะมาใช้ Jazz GK เมื่อก่อนก็เคยขับ Toyota Yaris ซึ่งก็นำมาเซ็ท Turbo กับ น้าแจ่ม Addzest Carcolor หลังจากนั้น ก็เปลี่ยนมาใช้ Toyota Yaris ตัว 1.2 ก็นำมาเซ็ท Turbo อีกเช่นกัน จนมาถึงคิวเจ้า Jazz GK คันนี้ ซึ่งก็ตั้งใจปั้นขึ้นมาตอบสนองความต้องการของตัวเองล้วนๆเลยล่ะครับ และในครั้งหน้า BoxzaRacing จะมี รถสวย รถแต่ง รถแข่ง แบบไหนสไตล์ไหนมาให้ได้ชมกันอีกก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ
TechSpec
ภายนอก
ภายใน
เครื่องยนต์
ช่วงล่าง
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook