Toyota Supra อวบอิ่ม เต็มคำกับชุดรบ Top Secret GT300

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 1 มีนาคม 2559 - 12:16

ภาพโดย: Indegrapher

Automotive Photographer

Toyota Supra อวบอิ่ม เต็มคำกับชุดรบ Top Secret GT300

Toyota Supra Topsecrect GT300

กลับมาพบกันอีกครั้งกับ Racing Magazine วันนี้เรานำเอารถสปอร์ตจากแดนปลาดิบ ที่เป็นที่หลงไหลของผู้ชื่นชอบและเล่นรถแต่งทุกยุคสมัยอย่าง Toyota Supra MK4 หรือ JZA80 หรือจะพูดกันง่ายๆ ก็คือ Toyota Supra โฉมล่าสุดที่นานๆ ที เราจะเจอโลดแล่นอยู่บนถนนประเทศไทยเราในขณะนี้นั่นเองครับ โดยรถคันนี้เป็นของคุณอรรถันธ์ สิทธิธนโภคี หรือคุณอรรถ จากสังกัด Connection นั่นเองครับ โดยรายละเอียดในการตกแต่งรถคันนี้ จะเป็นอย่างไรบ้างนั้น เราไปชมพร้อมๆ กันเลยครับ

อวบๆ อ้วนๆ กับชุดรบ Top Secret GT300

หางหลังและตูดเป็ดจาก Top Secret

เส้นสายและขนาดของเจ้า JZA80 มีเสน่ห์มากๆ

มาดูภายนอกของ JZA80 คันนี้กันก่อนเลยครับ เห็นเจ้า Supra อวบๆ อ้วนๆ เต็มเลนส์แบบนี้ เป็นเพราะชุดรบ Top Secret GT300 รอบคัน โดยบริเวณฝากระโปรงหน้าใช้เป็นแบบ Carbon Fiber และ Wide Body ตัวรถออกหมดทั้งคัน ทางด้านหลังมีหางหลังทรงสูงและดิฟฟิวเซอร์ เสริมหล่อด้วยกระจกมองข้าง Ganador Carbon Kevlar พร้อมไฟเลี้ยว LED จากนั้นสีตัวรถด้วยสีเทาเข้ม เพิ่มความเคร่งขรึมได้ไม่น้อยทีเดียวครับ

พวงมาลัย TRD Carbon Kevlar

ภายในคลุมโทนด้วยสีดำทั้งหมด

ภายในห้องโดยสารเป็นรูปแบบ 2+2 ที่นั่ง แต่ทางด้านหลังมีที่กว้างไม่มากนักหรือที่เราเรียกกันว่า Dog Seat นั่นเองครับ แถมถ้าใครอยากจะเข้าไปนั่งเบาะหลังของ Supra คุณอรรถ ละก็คงจะลำบากสักหน่อย เพราะคุณอรรถได้เสริมความปลอดภัยในห้องโดยสารด้วยโรล์บาร์ 6 จุด จากชาญ อินเตอร์ และคุมโทนสีของภายในทั้งหมดเป็นสีดำ ตั้งแต่เบาะ Bride Japan พวงมาลัย TRD Carbon Kevlar คอนโซลหน้า Carbon Kevlar ลามไปถึงกระจกมองหลัง Zoom Engineering ซึ่งก็เป็นแบบ Carbon Kevlar อีกเช่นกัน

เกจ์วัด Defi และ Defi ZD บริเวณคอนโซลหน้า

ปรับบูส Greddy Profec B

ทางด้านคอนโซลด้านหน้าคนนั่งเป็นที่ติดตั้งของบรรดาเกจ์วัดยอดฮิตอย่าง Defi พร้อมกับ Defi ZD ฝั่งขวาสุดของคอนโซลเป็นวัดรอบตัวใหญ่จาก Defi อีกเช่นกัน ทางด้านหน้าของจอไมล์เป็นที่ติดตั้งของปรับบูส Greddy Profec B และ Tubo Timer จาก Shadow ถูกซ่อนไว้ใต้คอนโซลอย่างแนบเนียนครับ

เครื่องยนต์ 2JZ-GTE พันม้า !

มาดูขุมกำลัง 2JZ-GTE ที่อยู่ภายใต้ฝากระโปรงของเจ้า JZA80 คันนี้กันต่อเลยครับ ซึ่งก็ต้องขอบอกก่อนเลยว่าสีเครื่องยนต์นั้น ยังคุมโทนด้วยสีดำอีกเช่นกัน ตั้งแต่เทอร์โบ ท่อไอดี จนไปถึงท่ออินเตอร์ หรือแม้แต่กระทั่งฝาครอบเครื่องที่เลือกใช้แบบ Carbon Kevlar โดยเจ้าเครื่องยนต์ 2JZ ตัวนี้ ถูกประกอบและเก็บรายะเอียดจาก Bom Racing และจูนโดย ตู่ โคราช

เทอร์โบและท่ออินเตอร์ถูกพาวเดอร์โค้ทเป็นสีดำ

ถึงจะเป็นเครื่องระดับ 1000 แรงม้า แต่ห้องเครื่องดูเรียบร้อยมากๆ ครับ

เครื่องยนต์ 2JZ-GTE ตัวนี้ เป็นเครื่อง UK Spec ขยายความจุเพิ่มเป็น 3,200 CC. เปลี่ยนลูกสูบเป็น Wiesco ก้านสูบ BC บาลานซ์ข้อเหวี่ยงใหม่ สปริงวาล์ว เป็นของ Super Tech Oversize แคมชาท์ฟ HKS 280 สป๊อกเก็ตแคมถูกใช้เป็นของ GReddy ชาฟท์ก้าน ชาฟท์อก เปลี่ยนเป็นของ ACL น็อตฝา ARP จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด Bosch 1650 cc. ดูดน้ำมันด้วยปั้มติ๊ก Walbro 400 2 ตัว ควบคุมแรงดันน้ำมันด้วยเรกูเลเตอร์ Aero Motive ปั่นแรงม้าด้วยเทอร์โบ T88H-38GK โข่งหลังเบอร์ 22 เพิ่มอากาศเย็นให้อากาศในฝั่งไอดีด้วยอินเตอร์คลูเลอร์ HKS 4 นิ้ว คายไอเสียด้วยท่อ HKS ขนาด 4 นิ้ว จูนด้วยกล่อง HKS F-Con V Pro 3.3 โดยให้กำลังแรงม้าถึง 1,032 แรงม้า ที่บูส 2.5 บาร์ โดยส่งกำลังแรงม้าทั้งหมดไปยังพื้นด้วยคลัชท์ OS Giken 3 แผ่น พร้อม LSD กระโหลกทอง

เบรค Endless 4pot ใหญ่ทางด้านล้อหลัง

สุดท้ายกับระบบช่วงล่าง โดยเปลี่ยนโช๊คเป็นแบบสตรัทปรับเกียวจาก Tein Flex พร้อม EDFC ที่สามารถปรับความหนืดได้จากในรถเพียงปลายนิ้วสัมผัส ในส่วนของล้อเป็น Volk Racing GTC Face 2 หน้ากว้าง 9.5 หลัง 10.5 นิ้ว ออฟเซ็ท +15 ทางด้านหน้า +22 ทางด้านหลัง รัดดวยยาง Yokohama AD08R หน้า 255/35 หลัง 295/30 จากนั้นปรับเซ็ทช่วงล่างเป็นแบบ Street Use และอัพเกรดระบบเบรคไปใช้ Endless Type Racing หน้า 6 POT หลัง 4 POT พร้อมจานและผ้าเบรกครับ

Toyota Supra Generation 4

และถ้าพูดถึง Toyota Supra นั้นก็แน่นอนว่าเป็นรถในฝันของเด็กผู้ชายรวมถึงผู้ใหญ่หลายๆคนอย่างแน่นอนครับ ด้วยรูปลักษณ์ที่มีความสวยงามสปอร์ตโฉบเฉียวในแบบเดิมของมัน แถมยังมี Body Kit ให้เลือกเล่นหลากหลาแบบหลากหลายสไตล์เหมือนกับ Toyota Supra ที่ทาง BoxzaRacing นำมาให้เพื่อนๆได้ชมกันในวันนี้นั่นเอง และในครั้งหน้า BoxzaRacing จะมีรถสวย รถแต่ง รถแข่ง แบบไหนสไตล์ไหนมาให้ได้ชมกันอีกก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ

TechSpec

ภายนอก