Nissan Silvia S13 ลูกครึ่ง Silvia S14 จากทีม Monkey Club

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 21 มกราคม 2559 - 17:29

ภาพโดย: Indegrapher

Automotive Photographer

Nissan Silvia S13 ลูกครึ่ง Silvia S14 จากทีม Monkey Club

Silvia S13 By Tongwanzine

สวัสดีครับเพื่อนๆชาว BoxzaRacing กลับมาอีกครั้งกับ Racing Magazine ที่จะพาทุกท่านไปพบกับ รถสวย รถแต่ง รถแข่ง ในสไตล์ต่างๆ ซึ่งวันนี้เรากลับมาอีกครั้งกับรถสปอร์ตคูเป้ในภายใต้การออกแบบของ Nissan ในตระกลู Silvia นั่นเองครับ โดย Nissan Silvia ที่เรานำมาให้ชมกันในวันนี้ก็เป็น Silvia S13 ของ คุณตอง จากสังกัด Monkey Club นั่นเองครับ โดยรายละเอียดในการตกแต่งจะเป็นอย่างไรบ้างนั้น เราไปชมพร้อมๆกันเลยครับ

ภายนอก

Silvia S13 Face Off Silvia S14

หากใครรู้จักกับเจ้า Silvia S13 ดีอยู่แล้วก็จะสังเกตได้ว่าเจ้า S13 คันนี้มีหน้าแต่ที่ผิดเพี้ยนแปลกประหลาดไปจากเดิมซักหน่อย เพราะว่า คุณตอง นั้นได้ทำการ Face off ศัลยกรรมหน้าตาใหม่ให้เจ้า S13 คันนี้ โดยเปลี่ยนไปใช้หน้าของ Silvia รุ่นน้องอย่าง S14 นั่นเอง ซึ่งก็ไม่ได้ทำการเปลี่ยนหน้าเพียงอย่างเดียวเจ้าหน้า S14 นั้นยังมาพร้อมกับกันชนหน้า Vertex อีกด้วยครับ เมื่อทางด้านหน้ารถหล่อสมใจแล้ว ก็มาต่อกับบอดี้พาร์ทกันเลยครับ สำหรับบอดี้พาร์ทของ Silvia S13 คันนี้ คุณตอง ยกหน้าที่ให้เป็นของ Drop Car Shop ที่ทำการ Custom Made ฝากระโปรงหน้า Carbon Fiber สเกิร์ตข้าง Carbon Kevlar และ ดิฟฟิวเซอร์ Carbon Kevlar รวมไปถึงประตู Carbon Kevlar มาให้นั่นเอง จากนั้นเปลี่ยนกระมองข้างเป็นของ Craft Square เพื่อเพิ่มความสวยงามมากยิ่งขึ้นแถมยังช่วยเพิ่มทัศวิสัยในการขับขี่ได้ไม่น้อยเลยละครับ

ภายใน

ภายในโล่งๆซิ่งๆมาเลยครับ

มาต่อในส่วนของภายในกันบ้างครับ สำหรับภายในของเจ้า Silvia S13 คันนี้มาในรูปแบบ Racing แบบเต็มพิกัด ในส่วนของเบาะหลังและอุปกรณ์ต่างๆเช่นแผงลำโพงถูกรื้อออกทั้งหมด จากนั้นเปลี่ยนเบาะนั่งให้กระชับสรีระอย่างเบาะ Bride Zeta3 ที่เป็นแบบ Bucket Seat มาพร้อมกับพวงมาลัย OMP การยกๆที่ทำให้การขับขี่นั้นสะดวกสบายมากขึ้น จากนั้นเปลี่ยนหัวเกียร์เป็นของ HKS เพื่อความกระชับถนัดมือ พร้อมทั้งติดตั้งโรลบาร์ 8 จุด จาก Chan Inter และยึดเกจ์วัด Defi ในจุดต่างๆ ทั้งโรลบาร์และฝั่งไว้ในคอนโซลตามสไตล์รถ Drift ยังไงอย่างงั้นเลยละครับ

เครื่อง

เครื่องยนต์ SR20DET แรงกำลังดีจาก P&C Garage

เปิดฝากระโปรงมาดูเครื่องยนต์ของเจ้า Silvia S13 คันนี้กันบ้างครับ สำหรับ Silvia S13 นั้นจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ SR20DET ที่ให้กำลังแรงม้าจาก Turbo Garette T25G โดยให้กำลังสูงสุดที่ 205 แรงม้า ซึ่งก็ยังไม่เป็นที่พอใจของ คุณตอง ซักเท่าไหร่ คุณตอง จึงทำการโมดิฟายเพิ่มเติม เริ่มจากการเปลี่ยนแคมชาฟท์ไปของ Tomei ที่มาพร้อมสปริงวาล์วและรีเทนเนอร์ เปลี่ยนชาฟท์อกและชาร์ฟก้านในส่วนของท่อนล่างใหม่เป็น Calico ในส่วนของข้อเหวี่ยง ก้านสูบและลูกสูบถูกใช้เป็นของ Tomei จากนั้นอัพเกรดเทอร์โบด้วยการเปลี่ยนไปใช้เทอร์โบ TE06H-24V และเดินท่อไอเสียเฮดเดอร์และท่ออินเตอร์คลูเลอร์ใหม่จาก Chan Inter โดยใช้อินเตอร์คลูเลอร์จาก Apexi จากนั้นเปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อเพื่อเพิ่มทางเข้าให้อากาศโดยใช้ลิ้นปีกผีเสื้อ HKS จับคู่กับท่อไอดี Greddy และ โบลออฟวาล์วจาก HKS ในส่วนระบบน้ำมันถูกเปลี่ยนใหม่ โดยการใช้ปั้มติ๊ก Walbro มาดูน้ำมันจากถัง ควบคุมแรงดันด้วยเรกูเลเตอร์ Nismo จ่ายน้ำมันเข้าสู่รางหัวฉีด Sard ก่อนจะฉีดน้ำมันเข้าห้องเผาไหม้ด้วยหัวฉีด Sard ขนาด 850cc. โดยส่งกำลังแรงม้าทั้งหมดไปที่เพลาด้วยคลัชท์ OS Giken แบบ Twin Plat ที่มาพร้อม LSD จาก Cusco 80% จากนั้นเปลี่ยนกล่อง ECU หรือ กล่องสมองกลไปใช้กล่อง HKS F-Con V Pro 3.0 โดย คุณตอง นั้นไม่ได้เปิดเผยกำลังแรงม้าออกมา ซึ่งการโมดิฟายเครื่องยนต์ตัวนี้ คุณตอง ยกหน้าที่ให้เป็นของ พี่ใหม่ P&C Garage นั่นเองครับ

ช่วงล่าง

ล้อ Enkei RPF1 ที่จับคู่กับ Silvia S13 คันนี้

สุดท้ายกับช่วงล่างของเจ้า S13 ลูกครึ่ง S14 คันนี้ โดย คุณตอง นั้นใช้โช๊คอัพ Cusco มารับหน้าที่ซับแรงจากพื้นถนน โดยโช๊คอัพนั้นเป็นแบบสตรัทปรับเกลียวที่สามารถเลือกความหนือและระดับความสูงได้เปลี่ยนแค่ไขสตรัทเท่านั้น จากนันเสริมหล่อให้ตัวบอดี้ด้วยล้อ Enkei RPF1 ขนาด 18นิ้ว หน้ากว้าง 9.5 ทางด้านหน้า และ 10.5 ทางด้านหลังรัดด้วยยาง Bridgestone ขนาด 235/40 และ 235/45 ในส่วนระบบเบรกหน้าและหลังนั้นเป็นของเดิมจาก Nissan Silvia S14 ทั้งหมดครับ

อื่นๆ

คุณตอง เจ้าของ Silvia S13 คันนี้ครับ

เป็นอย่างไรกันบ้างละครับกับเจ้า Silvia S13 ลูกครึ่ง S14 ของ คุณตอง Monkey Club คันนี้ มองแล้วให้อารมณ์เหมือนกับรถแข่งดริฟท์ในคราบรถซิ่งหลังถนนยังไงอย่างงั้นเลยละครับ และในครั้งหน้า BoxzaRacing จะมี รถแต่ง รถแข่ง รถซิ่ง แบบไหนสไตล์ไหนมาให้เพื่อนๆได้ชมกันอีกก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ

TechSpec

ภายนอก