Toyota Celica รถสปอร์ตขนาดกระทัดรัดที่ดูน่าเกรงขาม จาก Tornto

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 14 มกราคม 2559 - 10:30

ภาพโดย: Streetmetal

My name is Bank an automotive photographer and a based out of Thailand

Toyota Celica รถสปอร์ตขนาดกระทัดรัดที่ดูน่าเกรงขาม จาก Tornto

Toyota Celica By Bank Tornto

สวัสดีครับเพื่อนๆชาว BoxzaRacing กลับมาพบกันอีกครั้ง Racing Magazine ที่จะพาทุกท่านไปพบกับ รถสวย รถแต่ง รถแข่ง หลายแบบหลายสไตล์ ซึ่งในวันนี้ Racing Magazine ก็มีรถสปอร์ตอีกหนึ่งคันจากค่าย Toyota อย่าง Celica ซึ่งมาใน Generation ที่ 5 ของ คุณสิทธิเดช จิตร์กาญ หรือ คุณแบงค์ ที่โมดิฟายและสร้างรถคันนี้กับอู่ Toyota ชื่อดังอย่าง Tornto นั่นเองครับ โดยรายละเอียดในการตกแต่งรถคันนี้จะเป็นอย่างไรบ้างนั้น เราไปชมพร้อมๆกันเลยครับ

ภายนอก

ภายนอกมาพร้อมกับชุดรบของ GT4

เริ่มจากภายนอกกันก่อนเลยครับจริงๆแล้ว Celica ใน Generation 5 นั้นถูกออกแบบให้ดูน่าเกรงขามเหมือนกับรถสปอร์ตรุ่นพี่อย่าง Toyota Supra และผสมผสานความกระทัดรัดเหมือนกับรถสปอร์ตรุ่นน้องอย่าง Toyota MR2 ซึ่งในส่วนของไฟหน้ายังคงใช้แบบ ป๊อบอัพ เหมือนกับ Genetation 4 ในส่วนของกระจกมองข้างเป็นทรงลู่ลม มีการออกแบบหลังคาลาดต่ำลง ทำให้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทางอากาศเพียง CD 0.34 เท่านั้น ซึ่งภายนอกของรถ คุณแบงค์ นั้นก็มาพร้อมกับชุดแต่ง Celica ที่เป็นตัว GT4 ที่ประกอบด้วยกันชนหน้าและฝากกระโปรงหน้า รวมถึงเปลี่ยนกระจกมองข้างเป็นของ Celica ตัวนอกเพื่อเพิ่มทัศวิสัยในการขับขี่และยังช่วยให้เจ้า Celica คันนี้หล่อขึ้นไม่น้อยเลยละครับ

ภายใน

ภายในถูกตกแต่งใหม่ด้วย Alcantara

มาต่อในส่วนของภายในกันบ้างครับ เจ้า Celica นั้นเป็นรถที่เกิดมาในปี ค.ศ. 1993 แล้วพวกหนังต่างๆตามแผงประตูและคอนโซลก็เริ่มเปื่อยและกรอบไปตามกาลเวลา คุณแบงค์ จึงนำอุปกรณ์ส่วนควบที่เป็นหนังทั้งหมดไปหุ้ม Alcantara ใหม่ ซึ่งก็ทำให้ห้องบังคับการของ Celica คันนี้ดูใหม่มากๆ ตามด้วยเปลี่ยนพวงมาลัยไปเป็นพวงมาลัย Nardi Deep Corn มาบังคับเจ้า Celica คันนี้ จากนั้นเปลี่ยนเบาะนั่งเป็นของ Bride Stadia Japan ที่เป็นแบบ Semi Bucketseat จับคู่บกับเซฟฟตี้เบลล์ Takata ที่กระชับสรีระของผู้ขับขี่ได้เป็นดี มองค่าการทำงานของเครื่องยนต์ผ่านเกจ์วัด Defi แบบ Full Set พร้อมด้วยโรลบาร์ 6จุด เพื่อเสริมความปลอดภัยให้ห้องโดยสารครับ

เครื่อง

เครื่องยนต์ 3S-GTE

เปิดฝากระโปรงมาดูในส่วนของเครื่องยนต์กันบ้างครับ Toyota Celica คันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3S-GTE แต่เจ้า Celica คันนี้ยังไม่ได้เป็นรถขับเคลื่อน 4ล้อเหมือนตัว GT4 แต่อย่างใดนะครับ คุณแบงค์ แค่นำชุดพาร์ท GT4 และวางเครื่อง 3S-GTE เท่านั้น โดยเจ้าเครื่องยนต์ตัวนี้ผ่านมือผู้ชำนาญการด้านเครื่องยนต์ Toyota อย่างอู่ Tornto ซึ่งก็ถูกโมดิฟายเพิ่มความแรงในระดับหนึ่งแต่ยังคงใช้เทอร์โบเดิมอยู่และเปลี่ยนกรองอากาศไปใช้ของ HKS ตามด้วยโบลออฟวาล์ว HKS SQV เปลี่ยนปลายท่อไอเสียไปใช้ท่อไอเสียของ HKS Hiper ขนาด 3นิ้ว และอัพเกรดปั้มติ๊กไปใช้ปั้มติ๊กจากเครื่องยนต์ 2JZ-GE ดันบูสขึ้นไปที่ 1.2บาร์ และทำแรงม้าออกมาที่ 255แรงม้า นั่นเองครับ

ช่วงล่าง

เบรกที่หยุดใช้หยุดแรงม้าจากเครื่อง 3S-GTE

สุดท้ายกับช่วงล่างของ Toyota Celica คันนี้กันบ้างครับ เริ่มจากเปลี่ยนโช๊คอัพเป็นโช๊คอัพสตรัทปรับเกลียวจาก H-Drive มารับหน้าที่ซับแรงกระแทกจากพื้นถนน เสริมหล่อด้วยหล่อ Enkei RPF1 ขนาด 17นิ้ว ออฟเซ็ท +30 รัดด้วยยาง Protenza Re002 ในขนาด 215/45 และลดการบิดงอของตัวถังด้วยค้ำโช๊คอัพ J-Speed และหยุดแรงม้าทั้ง 255ตัว ด้วยเบรกจาก Celica GT4 ทั้งด้านหน้าและหลังครับ

อื่นๆ

คุณแบงค์ เจ้าของ Toyota Celica คันนี้ครับ

เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับ Toyota Celica ของ คุณแบงค์ คันนี้ ซึ่ง คุณแบงค์ ชอบความแปลกของเจ้า Celica เพราะเป็น Body ที่หลายๆคนนั้นมองข้ามและมีคนเล่นอยู่ไม่มากในปัจจุบันครับ นับเป็น Toyota Celica ที่ตกแต่งออกมาได้ดูสวยงามลงตัวทีเดียวละครับ และในครั้งหน้า BoxzaRacing จะมี รถสวย รถแต่ง รถแข่ง รถซิ่ง แบบไหนสไตล์ไหนมาให้เพื่อนๆได้ชมกันอีกก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องกล่าวคำว่า ขอบคุณและสวัสดีครับ

TechSpec

ภายนอก