ภายนอก
กระบะสายลุย
สำหรับภายนอกนั้นก็เริ่มจากเปลือยทุกอย่างออกก่อนเลยแล้วใส่กันชนหน้าที่ทำการ Custom Made ขึ้นมาใหม่จาก Hobby 4x4 ตามด้วยบันใดกาบข้างเพื่อให้การขึ้นรถเป็นไปได้ง่ายขึ้น ซึ่งผมว่ามันก็ยังไม่ง่ายอยู่ดีนั่นแหละครับ และก็อย่างที่กล่าวไปในตอนต้นว่ารถคันนี้นั้นเปลือยหมดทุกอย่างเหลือเพียงแค่หัวเดี่ยวไว้เท่านั้น ทางด้านหลังจึงทำการ Custom Made โครงสร้างต่างๆขึ้นมาใหม่เพื่อใช้บรรทุกของสัมภาระต่างๆตอนออกทริปเข้าไปบุกป่าฝ่าดงตามด้วย Winch Turbo 12000 lbs เพื่อช่วยเหลือและลากรถยามฉุกเฉินครับ
เครื่อง
เครื่องยนต์ KZ ที่โมดิฟายอัตราทดใหม่
มาถึงเจ้าเครื่องยนต์ของ Toyota Mighty X Off Road 4x4 เจ้า Tiger คันนี้ยังคงใช้เครื่องยนต์เดิมในรหัส 1KZ เพราะการขับรถเข้าป่าหรือลายลุยแบบนี้ไม่ได้ต้องการหรืออาศัยความแรงของแรงม้ามากนักครับ แต่จะต้องเพิ่มแรงบิดของเครื่องซะมากกว่า ซึ่งแรงบิดของเครื่อง 1KZ นั้นก็เพียงพอที่จะพา คุณเอ้ ไปเที่ยวในทีต่างๆได้อย่างสบายๆแล้วละครับ แต่ก็ได้มีการเดินท่อไอเสียใหม่เพื่อให้สูงขึ้นเพื่อที่จะลุยน้ำลุยโคลนในที่สูงให้ได้มากขึ้นละเปลี่ยนอัตราทดเป็น 8.35 นั่นเองครับ
ช่วงล่าง
ช่วงล่างแบบ 4Link ที่ไม่ได้พบเห็นบ่อยในประเทศไทย
สุดท้ายกับช่วงล่างของ Toyota Mighty X Off Road 4x4 คันนี้กันบ้างครับ ช่วงล่างของ Mighty X คันนี้เป็นช่วงล่างแบบ 4Link All Pro และใช้โช๊คอัพแบบ Coil Over จากนั้นเปลี่ยนล้อเป็นล้อกระทะ Offroad รัดด้วยยาง Maxxis 37 ขนาด16 นิ้ว ที่แค่ขนาดของล้อก็สูงความรถยนต์หรือรถเก๋งตามท้องถนนบ้างคันแล้วละครับ ซึ่งผลงานช่วงล่างของรถคันนี้เป็นฝีมือของ อู่Hobby 4x4 ทั้งหมดแถมยังเป็นงานแบบ Custom Made อีกด้วยละครับ
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook