Nissan Skyline R34 เรียบหล่อ..พอใช้งาน จากทีม Disturb

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 29 ธันวาคม 2558 - 17:38

ภาพโดย: PSM

PSM

Nissan Skyline R34 เรียบหล่อ..พอใช้งาน จากทีม Disturb

ไฟท้ายโดนัทที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว

สวัสดีครับเพื่อนๆชาว Boxza Racing กลับมาพบกันอีกครั้งกับ Racing Magazine วันนี้เราจะพาไปพบกับรถสปอร์ตจากแดนปลาดิบที่ได้รับสมญานามว่า Godzilla ซึ่งถ้าพูดว่า Godzilla แล้วหลายๆท่านคงจะรู้แล้วละครับว่าเป็น Nissan Skyline อย่างแน่นอน ซึ่ง Skyline ที่เรานำมาให้ชมกันในวันนี้เป็น Nissan Skyline R34 ของ คุณสรัลยวัสส์ จุลเจริญนนท์ หรือ คุณดริว จากสังกัด Disturb นั่นเองครับ โดยรายละเอียดในการตกแต่งเจ้า Godzilla คันนี้จะเป็นอย่างไรบ้างนั้นเราไปชมกันเลยครับ

ภายนอก

ภายนอกดูเรียบร้อยหล่อมากๆครับ

เริ่มจากภายนอกกันเลยครับ Nissan Skyline R34 คันนี้เป็นตัว V-Spec ที่เดิมๆนั้นก็หล่อมากอยู่แล้วแต่ยังไม่สมใจของ คุณดริว จึงต้องเสริมหล่อเข้าไปอีกด้วยชุดพาร์ท Nismo S-Tune ที่ประกอบด้วย กันชนหน้า S-Tune และ สเกิร์ตข้าง Nismo และตามด้วยฝากระโปรง V-Spec II จากนั้นทำสีตัวรถเป็นสีขาวอวบอิ่มน่าขับขี่อย่างที่เห็นครับ

ภายใน

ภายในเดิมๆก็หล่อสั่นใจแล้ว

เปิดประตูมาดูในส่วนของภายในกันบ้างครับ Skyline R34 คันนี้นั้นเป็นตัว V-Spec นั่นหมายความว่า R34 คันนี้เป็น GTR แท้ๆนั่นเองครับ ซึ่งภายในของ R34 คันนี้ก็จะแตกต่างกับตัว GTS ในหลายๆส่วนตั้งแต่เบาะนั่ง แผงประตู รวมไปถึงคอนโซลหน้า จึงตัว GTR นั้นจะมีจอแสดงผลการทำงานของเครื่องยนต์มาให้ด้วยและมีการตกแต่งภายในเพียงการเปลี่ยนหัวเกียร์และจอไมล์ไปใช้ของ Nismo ตามด้วยเซฟตี้เบลล์จาก Takata 6 จุด นั่นเองครับ

เครื่อง

เครื่องยนต์ RB26DETT 550 แรงม้า

เปิดฝากระโปรงมาดูในส่วนของเครื่องยนต์กันต่อเลยครับ ซึ่งก็อย่างที่กล่าวไปในตอนต้นแล้วว่า Skyline R34 คันนี้เป็นตัว GTR ซึ่งจะมาพร้อมเครื่อง RB26DETT ซึ่งให้แรงม้าเดิมๆถึง 280แรงม้า แต่ก็ยังไม่เป็นที่พอใจของ คุณดริว ครับ คุณดริว จึงพาเจ้าลูกรักคันนี้ไปโมดิฟายเพิ่มเติมที่ Ver Technical Garage แบบชุดแฮปปี้มีล โดยเริ่มจากเปลี่ยนแคมชาฟท์ไปใช้ของ Tomei และเสริมความเหนียวให้ท่อนล่างด้วยชาฟท์ Jcl ข้อเหวี่ยงบาลานซ์ใหม่โดยพี่เว่อร์ จากนั้นเปลี่ยนก้านสูบเป็นของ Manley จับคู่กับลูกสูบ CP พร้อมแหวนและตามด้วยน็อตก้าน ARP ดูดอากาศผ่านกรองอากาศ Apexi และลดอากาศร้อนให้ฝั่งไอดีด้วยอินเตอร์คลูเลอร์ Trust และคายอากาศฝั่งไอดีที่ไม่ได้ใช้ด้วยโบลออฟวาล์ว HKS SQV ปั่นแรงม้าด้วยเทอร์โบ Greddy T517Z แบบ Twin Turbo และควบคุมการทำงานทั้งหมดด้วยกล่อง ECU ยอดฮิตอย่าง HKS F-Con V pro 3.3 อัพเกรดระบบน้ำมันใหม่ที่ดูน้ำมันด้วยปั้มติ๊ก Walbro ควบคุมแรงดันน้ำมันโดยเรกูเลเตอร์ Nismo เข้าสู่รางหัวฉีด HKS และจ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด Sard 720cc. จากนั้นส่งกำลังจากเครื่องยนต์ที่ปั่นแรงม้าออกมาได้ถึง 550 แรงม้า ด้วยครัชท์ Nismo แบบ Tripple Plate นั่นเองครับ

ช่วงล่าง

ล้อ Nismo GT4 ล้อคู่บุญของ Nissan Skyline

สุดท้ายกับระบบช่วงล่างที่ใช้โช๊คอัพ Nismo S-Tune มารับหน้าที่ซับแรงกระแทกจากพื้นถนน ตามด้วยล้อ Nismo GT4 ขนาด 18 นิ้ว ล้อที่ Nissan Skyline คู่ควร รัดด้วยยาง West Lake ขนาด 265/35 และลดการบิดงอของตัวถังต่างด้วยค้ำโช๊คอัพที่กำเนิดมากพร้อมกับเจ้า Skyline คันนี้ จากนั้นเสริมความมั่นใจในการขับขี่ด้วยระบบเบรกจาก Brembo Racing หน้า 6pot หลัง 4pot จับคู่กับจานเบรกและผ้าเบรก เพื่อหยุดฝูงม้าทั้ง 550 ตัวครับ

อื่นๆ

คุณดริว Disturb เจ้าของ Godzilla ลำนี้ครับ

ซึ่ง คุณดริว เลือกเจ้า Skyline R34 คันนี้มาเป็นรถคู่ใจเพราะตนเองนั้นชื่นชอบ Nissan Skyline มาตั้งแต่เด็กๆ โดนเฉพาะ Skyline R34 ซึ่งเมื่อได้มาครอบครองแล้วเจ้า Skyline R34 คันนี้ก็ไม่เคยทำให้ผิดหวังซักครั้งแถมเป็นรถที่ขับสนุกและให้ความแรงกำลังดีครับ และในครั้งหน้า BoxzaRacing จะพาทุกท่านไปพบกับ รถสวย รถแต่ง รถแข่ง แบบไหนสไตล์ไหน ก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องลากันไปก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ

TechSpec

ภายนอก