Honda Civic FD ขุมพลัง NA เท่สุดๆ ด้วยสไตล์ แรงง่ายๆ ด้วย NOS

เขียนโดย: Niageria Boy

เมื่อ: 22 ธันวาคม 2558 - 12:02

ภาพโดย: PSM

PSM

Honda Civic FD ขุมพลัง NA เท่สุดๆ ด้วยสไตล์ แรงง่ายๆ ด้วย NOS

Civic FD By Pak Remove

สวัสดีครับเพื่อนๆชาว Boxza Racing กลับมาพบกันอีกครั้งกับ Racing Magazine หลังจากที่เราได้นำเสนอ Civic FB ที่แรงกำลังดีกับการ Set Turbo ไปแล้ว วันนี้เราขอมาเอาใจชาว Honda ที่ใช้เครื่องยนต์ R Series แต่ไม่อยากแรงด้วย Turbo กันซักหน่อย ซึ่งรถที่เราจะนำมาให้ชมกันวันนี้คือ Honda Civic FD ของ คุณพัทธพงศ์ สุขพัฒนศรีกุล หรือ คุณแป๊ก จากสังกัด Remove ซึ่งรายละเอียดในการตกแต่งของ Civic FD คันนี้จะเป็นอย่างไร แรงได้ด้วยวิธีไหน เราไปชมพร้อมๆกันเลยครับ

ภายนอก

ถึงจะเป็นพาร์ทเดิมแต่ก็ดูหล่อไม่เบา

เราจากภายนอกกันก่อนเลยครับ ถ้าใครยังจำ Civic FB ที่เราเคยนำเสนอไปได้นั้นเจ้า Civic FD คันนี้มาในสเต็ปใกล้เคียงกันเลยละครับเพราะเจ้าของรถของ 2 คันนี้เป็นเพื่อนซี้กันนั่นเองครับ คุณป๊ก เริ่มจากการนำ FD คันนี้ไปเพิ่มความโดดเด่นยามขับขี่เป็นท้องถนนด้วยการทำสีรถเป็นสีแดง ลดน้ำหนักทางด้านหน้าด้วยการเปลี่ยนฝากระโปรงไปใช้ฝากระโปรงที่เป็นวัสดุ Carbon Fiber ตามด้วยกระจังหน้า Carbon Kevlar เสริมหล่อด้วยกระจกมองข้าง Spoon และเจาะกันชนหลังเพื่อรีดลมใต้ท้องรถและลมที่กักอยู่ในกันชนหลังออกและตัดแต่งท้ายใหม่และใส่ไฟเป็น Civic Si ตัว US Spec นั่นเองครับ

ภายใน

ติดแก๊สด้วยประหยัดน้ำมันแน่เลยแบบนี้

เปิดประตูมาดูในส่วนของภายในที่ถูกตกแต่งมาแบบ Racing อย่างเต็มพิกัดกันบ้างครับ ในส่วนของอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆในรถจะยังอยู่ในสภาพเดิมๆแต่ไล่เบาด้วยการยกเบาะหลังออกไปจากนั้นเปลี่ยนเบาะหน้าเป็นเบาะ Bucket Seat อย่าง Kirkey เพื่อความกระชับของสรีระมากขึ้น เปลี่ยนกระจกมองหลังเป็น Zoom Engineering เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ มองค่าการทำงานต่างๆของเครื่องยนต์ผ่านเกจ์วัด Defi 4 ตัวและวัดรอบเครื่องยนต์ตัวใหญ่อีก 1 ตัว ตามด้วยของเล่นเป็นถังแก๊สกระจุกกระจิกทางด้านหลังเล็กน้อยครับ

เครื่อง

เครื่องยนต์ R18A เดิมๆหรือปล่าวนะ??

มาต่อในส่วนของเครื่องยนต์ที่หลายๆคนรอคอยกันบ้างครับ Civic FD คันนี้มาพร้อมเครื่อง R18A ที่ให้แรงม้าแค่ขับใช้งานในเมืองซึ่งนั่นไม่เป็นที่พอใจของ คุณแป๊ก ซักเท่าไหร่ จึงถูกนำมาโมดิฟายโดยการเปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อให้เป็นลิ้นแบบสายอัพเกรดท่อไอเสียใหม่ทั้งระบบจาก Prodrager โดยใช้ท่อแบบ Titanium ทั้งเส้น จุดระเบิดด้วยหัวเทียน NGK ดูดน้ำมันด้วยปั้มติ๊ก 1JZ-GTE จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด K20A ที่ถูก Custom เพิ่มโดยจ่ายน้ำมันได้ 330cc. เปลี่ยนกล่อง ECU เป็น Data Tech Stanalone พร้อมติดตั้งระบบ NOS แบบฉีดตามรอบ โดยเรียกแรงม้าออกมาได้ถึง 199 แรงม้าและใส่กำลังแรงม้าทั้งหมดไปสู่เพราขับด้วยครัชท์ Exedy Single Plate นั่นเองครับ

ช่วงล่าง

เบรก Endless ที่ใช้มัดขาม้าทั้ง 199 ตัว

สุดท้ายกับระบบช่วงล่าง คุณแป๊ก ยกหน้าที่ในการซับแรงกระแทกจากพื้นถนนให้เป็นหน้าที่ของโช๊ค Silver Neomax R แบบ สตรัทปรับเกลียว โดยสามารถปรับความหนืดได้ถึง 32 ระดับ เสริมหล่อให้ตัวบอดี้ด้วยล้อ Advan Rg1 ขนาด 17 นิ้ว หน้ากว้าง 7.5 และ 8.5 รัดด้วยยาง Toyo R1R ขนาด 215/45 ลดการบิดงอของตัวถังด้วยค้ำโช๊คอัพ H-Drive และอัพเกรดระบบเบรกไปใช้เบรกจาก Endless 6pot เพื่อหยุดแรงม้าที่ถูกรีดออกมาถึง 199 ตัว นั่นเองครับ

อื่นๆ

คุณแป๊ก เจ้าของรถคนนี้ครับ

นับว่าเป็น Civic FD อีกคันที่ตกแต่งมาได้เฟี้ยวฟ๊าวตามสไตล์วัยรุ่นขาซิ่งในยุคนี้ได้อย่างลงตัวแถมยังมีของเล่นเล็กๆน้อยๆไว้ให้ใช่งานในชีวิตประจำหรืออยากออกซิ่งก็วิ่งได้แบบไม่อายใครแน่นอนครับ และในครั้งหน้า BoxzaRacing จะมี รถสวย รถแต่ง รถแข่ง แบบไหนสไตล์ไหนมาให้เพื่อนได้ชมกันอีกก็ต้องติดตามกันนะครับ สำหรับวันนี้คงต้องขอตัวไปหารถมาให้เพื่อนได้ชมเพิ่มกันก่อน ขอบคุณและสวัสดีครับ

TechSpec

ภายนอก